Serbatoi
Una scala per liquido per tutte le barche: un serbatoio alto il doppio contiene il doppio.
Swan 48 MKII
Carburante360 LAcqua500 LXc 47
Carburante500 LAcqua640 L
Swan 48 MKII è più lunga di Xc 47 di 0,57 m (4%). Xc 47 ha il pescaggio minore, 2 m — 0,4 m meno di Swan 48 MKII.
Calcolate dai dati pubblicati qui sotto — aritmetica, non opinione.
Le icone scure sono il layout standard; quelle chiare, ciò che aggiunge il layout più grande.
Nautor Swan
Swan 48 MKII
Sailing Monohull
Lunghezza : larghezza 3,4 : 1
X-Yachts
Xc 47
Sailing Monohull
Lunghezza : larghezza 3,3 : 1
Lunghezza : larghezza è la lunghezza divisa per la larghezza — più è alta, più lo scafo è snello. I multiscafi sono bassi per natura.
Un valore con le virgolette è stato letto dalla pagina del cantiere. Aprilo per la riga esatta, la pagina e la data.
| Model | Nautor Swan Swan 48 MKII | ![]() X-Yachts Xc 47 |
|---|---|---|
| Overview | ||
| Brand (Marchio) | Nautor Swan | X-Yachts |
| Model (Modello) | Swan 48 MKII | Xc 47 |
| Generation (Generazione) | Non disponibile | Non disponibile |
| Hull type (Tipo di scafo) | Sailing Monohull | Sailing Monohull |
| Propulsion (Propulsione) | Sail | Sail |
| Production status (stato produzione) | Fuori produzione | In produzione |
| Production start year (inizio produzione) | Non disponibile | Non disponibile |
| Production end year (fine produzione) | Non disponibile | Non disponibile |
| Designer | Germán Frers | X-Yachts Denmark |
| Dimensions | ||
| LOA | 15,78 m | 15,21 m |
| Hull length (Lunghezza scafo) | 14,78 m | 14,37 m |
| Beam (Baglio massimo) | 4,59 m | 4,56 m |
| Draft (Pescaggio) | 2,4 m | 2 m–2,3 m |
| Displacement (Dislocamento) | 15.000 kg | 14.900 kg |
| Accommodation | ||
| Cabins (Cabine) | 3 | 2–3 |
| Heads (Bagni) | 2 | Non disponibile |
| Berths (Posti letto) | Non disponibile | Non disponibile |
| Performance & Rig | ||
| Main sail (Randa) | 77,1 m² | Non disponibile |
| Jib (Fiocco) | 62,5 m² | Non disponibile |
| Genoa | Non disponibile | Non disponibile |
| Upwind sail area (Superficie velica) | Non disponibile | Non disponibile |
| Downwind sail area (di poppa) | 216,7 m² | Non disponibile |
| Engine power (Potenza motore) | 75 hp | 80 hp |
| Engine count (n. motori) | 1 | 1 |
| Materials | ||
| Hull material (Materiale dello scafo) | Non disponibile | Epoxy/e-glass sandwich with steel frame |
| Deck material (Materiale della coperta) | Non disponibile | Non disponibile |
| Mast material (Materiale dell'albero) | Non disponibile | Non disponibile |
| Keel type (Tipo di chiglia) | T shaped contained draft keel | L keel |
| Rudder type (Tipo di timone) | Non disponibile | Non disponibile |
| Sources |
13 valori su 14 riportano le parole del cantiere |
10 valori su 11 riportano le parole del cantiere |
Lunghezza e larghezza pubblicate di ogni barca viste dall'alto, altezza d'albero e pescaggio di profilo, tutto nella stessa scala.
Le sagome sono schematiche; le misure sono quelle del cantiere.
Layout, profili e piani velici di ogni barca, come li pubblica il cantiere. Scorri ogni colonna per affiancare i disegni che vuoi confrontare.
Swan 48 MKII

Swan 48MKII Sail Plan CLEANED — Nautor Swan
Nessun disegno ancora raccolto per Xc 47.
Ciò che i cantieri pubblicano su velocità, potenza e autonomia — ogni dato nella stessa scala per tutte le barche.
Una scala per liquido per tutte le barche: un serbatoio alto il doppio contiene il doppio.
Swan 48 MKII
Xc 47
I rapporti classici della progettazione, calcolati dai dati pubblicati da ogni cantiere. Confrontano le barche; non le giudicano.
Quanta vela porta la barca per il suo peso — la sua forza con poco vento.
superficie velica (ft²) ÷ (dislocamento in ft³ di acqua di mare)^⅔
Swan 48 MKII: randa + fiocco, sommati
Quanto pesa la barca per la sua lunghezza al galleggiamento. Più basso è leggera e veloce; più alto è stabile e spaziosa.
dislocamento (long tons) ÷ (0,01 × galleggiamento in ft)³
La quota di peso nella chiglia — un'indicazione approssimativa della stabilità; quanto in basso sta quel peso conta altrettanto.
zavorra ÷ dislocamento × 100
La misura di Ted Brewer di quanto dolcemente una barca si muove nel mare formato. Più alto significa movimenti più lenti e morbidi.
dislocamento (lb) ÷ (0,65 × (0,7 × LWL + 0,3 × LFT) × larghezza^1,333), lunghezze in ft
Un riferimento nato dall'inchiesta sulla regata del Fastnet 1979: sotto 2 una barca era ritenuta adatta all'oceano. Non considera la forma dello scafo né la posizione della zavorra.
larghezza (ft) ÷ (dislocamento in ft³ di acqua di mare)^⅓
All'incirca la velocità che uno scafo dislocante raggiunge prima di dover risalire la propria onda di prua.
1,34 × √(galleggiamento in ft), in nodi
La maggior parte dei cantieri pubblica il dislocamento a vuoto. I rapporti sono definiti su una barca carica, quindi qui ogni barca risulta un po' più leggera che in una perizia — tutte allo stesso modo, il che le mantiene confrontabili.
Le barche più simili a queste per scafo, dimensioni e uso.
Elan
GT6 ExplorerSailing Monohull · 15,14 m
Island Packet Yachts
IP 439Sailing Monohull · 14,33 m
Hallberg-Rassy
Hallberg-Rassy 49Sailing Monohull
Garcia Yachts
Garcia Exploration 45Sailing Monohull · 14,88 m