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BAVARIA C38vsElan Impression 40.1

Impression 40.1 è più lunga di BAVARIA C38 di 0,68 m (6%). BAVARIA C38 è la più pesante con 9.386 kg, il 14% in più di Impression 40.1.

Chi ha il link vede questo confronto.

Le differenze principali

Calcolate dai dati pubblicati qui sotto — aritmetica, non opinione.

In breve

Le icone scure sono il layout standard; quelle chiare, ciò che aggiunge il layout più grande.

Lunghezza : larghezza è la lunghezza divisa per la larghezza — più è alta, più lo scafo è snello. I multiscafi sono bassi per natura.

Un valore con le virgolette è stato letto dalla pagina del cantiere. Aprilo per la riga esatta, la pagina e la data.

Model
Bavaria Yachts BAVARIA C38

Bavaria Yachts

BAVARIA C38
Elan Impression 40.1
Overview
Brand (Marchio)Bavaria YachtsElan
Model (Modello)BAVARIA C38Impression 40.1
Generation (Generazione)Non disponibileNon disponibile
Hull type (Tipo di scafo)Sailing MonohullSailing Monohull
Propulsion (Propulsione)SailSail
Production status (stato produzione)In produzioneFuori produzione
Production start year (inizio produzione)Non disponibileNon disponibile
Production end year (fine produzione)Non disponibileNon disponibile
DesignerNon disponibileHumphreys Yacht Design & Elan Design Team
Dimensions
LOA11,31 m11,99 m
Hull length (Lunghezza scafo)10,99 m11,48 m
Beam (Baglio massimo)3,98 m3,91 m
Draft (Pescaggio)1,65 m–2,05 m1,5 m–1,8 m
Displacement (Dislocamento)9.386 kg8.250 kg
Accommodation
Cabins (Cabine)2–32–3
Heads (Bagni)Non disponibile1–2
Berths (Posti letto)Non disponibileNon disponibile
Performance & Rig
Main sail (Randa)46 m²37,9 m²
Jib (Fiocco)Non disponibileNon disponibile
GenoaNon disponibile38,11 m²
Upwind sail area (Superficie velica)73 m²Non disponibile
Downwind sail area (di poppa)Non disponibile81 m²
Engine power (Potenza motore)29 hp–40 hp29.1 hp–45 hp
Engine count (n. motori)11
Materials
Hull material (Materiale dello scafo)GRPNon disponibile
Deck material (Materiale della coperta)Non disponibileNon disponibile
Mast material (Materiale dell'albero)Non disponibileNon disponibile
Keel type (Tipo di chiglia)Non disponibileL-shaped keel
Rudder type (Tipo di timone)Non disponibileNon disponibile
Sources

Valori letti daPagina del cantiere

13 valori su 14 riportano le parole del cantiere

Le dimensioni, in scala

Lunghezza e larghezza pubblicate di ogni barca viste dall'alto, altezza d'albero e pescaggio di profilo, tutto nella stessa scala.

Dall'alto — lunghezza × larghezza
0 m5 m10 mImpression 40.1: 11,99 m × 3,91 mBAVARIA C38: 11,31 m × 3,98 mImpression 40.111,99 m × 3,91 mBAVARIA C3811,31 m × 3,98 m

Le sagome sono schematiche; le misure sono quelle del cantiere.

Di profilo — altezza sopra e profondità sotto l'acqua
Linea di galleggiamentoPersona, 1,8 mBAVARIA C38: 18,57 m / 2,05 m18,57 m2,05 mBAVARIA C38Impression 40.1: 17,6 m / 1,8 m17,6 m1,8 mImpression 40.1

Velocità, potenza & serbatoi

Ciò che i cantieri pubblicano su velocità, potenza e autonomia — ogni dato nella stessa scala per tutte le barche.

Serbatoi

Una scala per liquido per tutte le barche: un serbatoio alto il doppio contiene il doppio.

  • BAVARIA C38

    Carburante180 L
    Acqua180 L

  • Impression 40.1

    Carburante146 L
    Acqua240 L

Come navigano, in numeri

I rapporti classici della progettazione, calcolati dai dati pubblicati da ogni cantiere. Confrontano le barche; non le giudicano.

Superficie velica / dislocamento

Quanta vela porta la barca per il suo peso — la sua forza con poco vento.

ContenutaCrocieraPerformanceRegata162024BAVARIA C38: 16,7Impression 40.1: 18,9
  • BAVARIA C3816,7· Crociera
  • Impression 40.118,9· Crociera
Come si calcola

superficie velica (ft²) ÷ (dislocamento in ft³ di acqua di mare)^⅔

BAVARIA C38: superficie velica di bolina pubblicata

Impression 40.1: randa + genoa, sommate

Dislocamento / lunghezza

Quanto pesa la barca per la sua lunghezza al galleggiamento. Più basso è leggera e veloce; più alto è stabile e spaziosa.

UltraleggeraLeggeraMediaPesanteMolto pesante100180270350Impression 40.1: 230
  • BAVARIA C38non pubblicato: lunghezza al galleggiamento
  • Impression 40.1230· Media
Come si calcola

dislocamento (long tons) ÷ (0,01 × galleggiamento in ft)³

Rapporto di zavorra

La quota di peso nella chiglia — un'indicazione approssimativa della stabilità; quanto in basso sta quel peso conta altrettanto.

BassoMedioAlto3040Impression 40.1: 31
  • BAVARIA C38non pubblicato: zavorra
  • Impression 40.131· Medio
Come si calcola

zavorra ÷ dislocamento × 100

Indice di comfort

La misura di Ted Brewer di quanto dolcemente una barca si muove nel mare formato. Più alto significa movimenti più lenti e morbidi.

LeggeraCostieraAltura moderataAltura pesanteMolto pesante20304050Impression 40.1: 26,8
  • BAVARIA C38non pubblicato: lunghezza al galleggiamento
  • Impression 40.126,8· Costiera
Come si calcola

dislocamento (lb) ÷ (0,65 × (0,7 × LWL + 0,3 × LFT) × larghezza^1,333), lunghezze in ft

Indice di scuffia (CSF)

Un riferimento nato dall'inchiesta sulla regata del Fastnet 1979: sotto 2 una barca era ritenuta adatta all'oceano. Non considera la forma dello scafo né la posizione della zavorra.

Sotto 22 e oltre2BAVARIA C38: 1,90Impression 40.1: 1,95
  • BAVARIA C381,90· Sotto 2
  • Impression 40.11,95· Sotto 2
Come si calcola

larghezza (ft) ÷ (dislocamento in ft³ di acqua di mare)^⅓

Velocità di carena

All'incirca la velocità che uno scafo dislocante raggiunge prima di dover risalire la propria onda di prua.

  • BAVARIA C38non pubblicato: lunghezza al galleggiamento
  • Impression 40.17,7 nodi
Come si calcola

1,34 × √(galleggiamento in ft), in nodi

La maggior parte dei cantieri pubblica il dislocamento a vuoto. I rapporti sono definiti su una barca carica, quindi qui ogni barca risulta un po' più leggera che in una perizia — tutte allo stesso modo, il che le mantiene confrontabili.

Da aggiungere a questo confronto

Le barche più simili a queste per scafo, dimensioni e uso.