Forme de carène · Usage
Catamarans à moteurCroisière rapide
Catamarans à moteur
Deux coques à moteur. Les raisons sont celles du catamaran à voile moins le gréement : une plateforme plane, un faible tirant d'eau et une surface de pont qu'une coque unique de même longueur ne peut offrir. Deux coques fines opposent aussi moins de résistance qu'une large, et c'est pourquoi un catamaran à moteur va souvent plus loin, à carburant égal, qu'un monocoque de sa taille.
Croisière rapide
Des voiliers de croisière qui vont vite, et non des racers où l'on a mis des couchettes. Un bateau figure ici s'il est un voilier, pas un pur racer, s'il a au moins deux cabines, et s'il porte le type performance-cruiser ou affiche un rapport surface de voilure sur déplacement de 25 ou plus. Les fourchettes des manuels -- 16 pour un croiseur, 16 à 20 pour un croiseur-racer, au-delà de 20 pour un bateau de performance -- se calculent sur le triangle avant à 100 % ; ce catalogue mesure la surface au près génois compris, et sur la flotte publiée les croiseurs se situent à une médiane de 21 et les croiseurs rapides à 31, d'où la limite à 25.
Le catalogue ne compte encore aucun bateau qui réponde aux deux.