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Sea Ray

SLX 280

En production
Sea Ray SLX 280 — photo 1

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2024-SLX-280-SLX280-lifestyle-friends-cockpit-transom-sunpad-04801 — Sea Ray

Summary

8,74 mLOA1,04 mDRAFT2,74 mBEAM
Motor MonohullInboard Petrol
Length overall (Longueur hors tout)
8,74 m
Beam (Bau)
2,74 m
Maximum speed (Vitesse maximale)
38.3 kn
Cruising speed (Vitesse de croisière)
21.1 kn
Range (Autonomie)
201 nm
Displacement (Déplacement)
3 800 kg
Engine power (Puissance moteur)
350 hp

* Une silhouette de référence, et non le bateau réel — affichée pour visualiser les dimensions publiées de ce modèle.

Best Suited For

Les étiquettes sont déduites de la catégorie CE, de la longueur, de la surface de voile, des cabines et des capacités selon les critères décrits sur la page Sources ; la rédaction peut en ajouter ou en retirer.

Speed, Power & Tanks

Ce que le chantier publie sur la vitesse, la puissance et les réservoirs.

Vitesse

02040kn
  • Vitesse de croisière21,1 nd
  • Vitesse maximale38,3 nd

Rapport poids/puissance

Puissance totale des moteurs par tonne de déplacement publié — plus il est élevé, plus la coque accélère vivement. Pour les bateaux à moteur.

92,1 ch/t

1 × 350 ch · 3,8 t

Réservoirs

Carburant et eau à la même échelle : un réservoir deux fois plus haut contient deux fois plus.

  • Carburant443 L
    Eau76 L

Dimensions

LOA
8,74 m
Hull length (Longueur de coque)
—
LWL
—
Beam (Bau)
2,74 m
Draft (min) (Tirant d'eau)
0,64 m
Draft (max) (Tirant d'eau)
1,04 m
Air draft (tirant d'air)
—
Displacement (Déplacement)
3 800 kg
Ballast (Lest)
—
Cabins (Cabines)
—
Heads (Salles d'eau)
—
Berths (Couchages)
—

Performance

Maximum speed (Vitesse maximale)
38.3 kn
Cruising speed (Vitesse de croisière)
21.1 kn
Range (Autonomie)
201 nm
Guests (Invités)
—
Crew (Équipage)
—

Engine and Tanks

Engine (Moteur)
350 hp (Mercury)
Engine count (nb. moteurs)
1
Engine manufacturer (motoriste)
Mercury
Propulsion type (Type de propulsion)
sterndrive
Fuel capacity (carburant)
443 L
Fresh water capacity (eau douce)
76 L
Black water capacity (eaux noires)
38 L

Construction

Hull material (Matériau de coque)
—
Deck material (Matériau de pont)
—
Rudder type (Type de safran)
—
Steering wheels (Barres à roue)
—

Builder's Own Figures

Persons capacity
Yacht Certified
Fresh water
76 L (Requires Water System Bundle)
Standard propulsion
Mercury® MerCruiser® 6.2L MPI ECT Bravo Three® with DTS (350 hp / 261 kW)
Holding tank
38 L (Requires Water System Bundle)
Deadrise
21°
Engine power basis
per engine as printed
Speed basis
printed in kph/km, converted to knots/nautical miles
Displacement basis
dry weight without engine, as printed (3,800 kg)
Top speed (WOT) as printed
68–71 kph
Draft basis
drive trimmed up (min) and trimmed down (max), as printed
Range as printed
at cruising speed 373 km; at WOT 274 km
Cruising speed as printed
39–42 kph

Chiffres relevés sursearay.com/eu/en/boats/slx/slx-280· Standard Specificationsrelevé le 17/10/2026

Layouts & Drawings

1 dessin issus de la page du chantier : plan d'aménagement, plan de voilure, profil.

About Sea Ray

Grande série

Constructeur américain de bateaux de sport et de sport cruisers fondé en 1959, dans le giron de Brunswick Corporation depuis 1986 — trente modèles en Z-drive, hors-bord ou version Surf, du SPX 210 de 6,6 m au SLX 400 Outboard de 12,9 m, répartis en quatre séries, SPX, SDX, SLX et Sundancer, construits surtout à Vonore, dans le Tennessee.

Sea Ray est fondé en 1959 par C.N. Ray après le rachat des actifs de Carr-Craft, petit fabricant de fibre de verre à Detroit ; l'entreprise démarre à trois — Ray, le spécialiste de la fibre de verre et designer de Carr-Craft Jerry Michalak, et l'associé de Ray, Arch Mehaffey. Dans les années 1960, la production monte en puissance à Oxford, dans le Michigan, la première gamme est dévoilée et un réseau de concessionnaires se constitue. Les années 1970 apportent un nouveau siège avec production et développement à Phoenix, l'usine de Merritt Island, en Floride, qui construit toujours des Sea Ray, et le Sundancer qui, selon l'entreprise, a défini le cabin cruiser. Dans les années 1980, Sea Ray ouvre l'usine de Vonore, dans le Tennessee, qui produit aujourd'hui la plupart des modèles, rejoint en 1986 la famille de marques Brunswick, ouvre sa première usine à l'étranger et propose à la fin de la décennie plus de cinquante modèles. Dans les années 1990, la gamme va du Ski Ray de 16 pieds au 650 Cockpit Motor Yacht de 65 pieds ; le Sea Ray Owners Club naît en 1996 et toutes les usines fonctionnent sous ISO 9002. Dans les années 2000, Sea Ray réintroduit des modèles hors-bord, adopte les postes à écrans tactiles et la fabrication robotisée et installe son siège à Knoxville, dans le Tennessee. Après les yachts L-Class des années 2010, la marque se recentre sur les bateaux de sport et sport cruisers de moins de 40 pieds ; le Sundancer 370 inaugure le langage stylistique actuel, et chaque modèle est proposé en Z-drive et en hors-bord.

Voir la page du chantier

The Sea Ray Range

Tous les modèles publiés par Sea Ray, par longueur — la place de celui-ci dans la gamme.

  1. SLX 280 Outboard9,58 m
  2. SDX 290 Outboard9,5 m
  3. SDX 270 Outboard9,12 m
  4. SDX 2908,89 m
  5. SLX 280· ce modèle8,74 m
  6. SLX 260 Outboard8,71 m
  7. SDX 250 Outboard8,49 m
  8. SDX 2708,28 m
  9. SDX 270 Surf8,28 m

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