Vitesse
- Vitesse de croisièrenon publié
- Vitesse maximale40 nd

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P38 hero exterior — Pardo Yachts
* Une silhouette de référence, et non le bateau réel — affichée pour visualiser les dimensions publiées de ce modèle.
D'après les caractéristiques publiées : CE Category B · LOA 11.56 m
Les étiquettes sont déduites de la catégorie CE, de la longueur, de la surface de voile, des cabines et des capacités selon les critères décrits sur la page Sources ; la rédaction peut en ajouter ou en retirer.
Ce que le chantier publie sur la vitesse, la puissance et les réservoirs.
Puissance totale des moteurs par tonne de déplacement publié — plus il est élevé, plus la coque accélère vivement. Pour les bateaux à moteur.
91,7 ch/t
2 × 440 ch · 9,6 t
Carburant et eau à la même échelle : un réservoir deux fois plus haut contient deux fois plus.
45 L d'eau par couchette
Certifié en catégorie de conception CE B (Au large) : le vent et la mer pour lesquels la directive européenne sur les bateaux de plaisance dit que ce bateau est conçu.
Eaux protégées
À proximité de la côte
Au large
Haute mer
Limites de conception fixées par la directive européenne 2013/53/UE, en hauteur significative de vague. Une catégorie couvre les conditions de celles en dessous. C'est la limite pour laquelle le bateau a été conçu, pas une promesse de sécurité en toutes conditions à l'intérieur — ce jugement reste celui du chef de bord.
Une valeur marquée de guillemets a été lue sur la page du chantier. Ouvrez-la pour voir la ligne exacte, la page et la date.
Chiffres relevés surla page du chantier
Série premium
Chantier italien de yachts à moteur au design d'étrave inversée caractéristique, membre de Cantiere del Pardo, en production depuis 2017.
Pardo Yachts commence en 2017, quand le Cantiere del Pardo -- alors fort de plus de cinquante ans de construction de voiliers -- tourne cette expérience vers le bateau à moteur. L'étrave inversée est là dès l'origine et dit l'intention : un bateau fait pour s'accorder à la mer plutôt que pour la forcer. Les aménagements tiennent leur logique de la tradition voile dont le chantier est issu, et c'est pourquoi ils se lisent autrement que ceux de la plupart des yachts à moteur. Trois gammes en découlent : les open walkaround P38, P43, P50 et le P75 à venir ; les Endurance E60 et E72, pour les longues navigations tranquilles à vitesse et consommation maîtrisées ; et les GT52 et GT75, avec le GT65 en préparation, qui mettent le tempérament du walkaround dans le volume d'un Endurance.
Voir la page du chantierTous les modèles publiés par Pardo Yachts, par longueur — la place de celui-ci dans la gamme.