Surface de voile / déplacement
Quelle surface de voile le bateau porte pour son poids — sa puissance dans le petit temps.
- 19,1· Croisière
Le calcul
surface de voile (ft²) ÷ (déplacement en ft³ d'eau de mer)^⅔
surface de voile au près publiée
Kraken-Artwork-Boat-Render-K44-FB-1349x2048 — Kraken Yachts
Design
- Naval architect (Architecte naval)
- Kevin Dibley
Summary
Sailing MonohullSail
- Length overall (Longueur hors tout)
- 13,52 m
- Beam (Bau)
- 4,2 m
- Draft (Tirant d'eau)
- 1,8 m
- Air draft (tirant d'air)
- 21,3 m
- Displacement (Déplacement)
- 15 400 kg
- Sail area (upwind) (Surface de voilure)
- 116 m²
* Une silhouette de référence, et non le bateau réel — affichée pour visualiser les dimensions publiées de ce modèle.
Sailing Ratios
Les ratios classiques de l'architecture navale, calculés à partir des chiffres publiés par le chantier, chacun placé dans les plages où les architectes le lisent.
Déplacement / longueur
Le poids du bateau pour sa longueur de flottaison. Plus bas, il est léger et vif ; plus haut, stable et volumineux.
- 225· Moyen
Le calcul
déplacement (long tons) ÷ (0,01 × flottaison en ft)³
Rapport de lest
La part du poids portée par la quille — une indication grossière de la raideur ; la profondeur de ce poids compte tout autant.
- 31· Moyen
Le calcul
lest ÷ déplacement × 100
Indice de confort
La mesure de Ted Brewer de la douceur des mouvements dans la mer. Plus haut signifie des mouvements plus lents et plus doux.
- 37,9· Hauturier modéré
Le calcul
déplacement (lb) ÷ (0,65 × (0,7 × LWL + 0,3 × LHT) × largeur^1,333), longueurs en ft
Indice de chavirage (CSF)
Un repère issu de l'enquête sur la course du Fastnet 1979 : en dessous de 2, un bateau était jugé apte au large. Il ignore la forme de coque et la position du lest.
- 1,70· Sous 2
Le calcul
largeur (ft) ÷ (déplacement en ft³ d'eau de mer)^⅓
Vitesse de carène
À peu près la vitesse qu'atteint une coque à déplacement avant de devoir gravir sa propre vague d'étrave.
- 8,5 nd
Le calcul
1,34 × √(flottaison en ft), en nœuds
La plupart des chantiers publient un déplacement lège. Ces rapports ont été définis pour un bateau chargé : chaque bateau paraît donc ici un peu plus léger qu'à l'expertise — tous de la même façon, ce qui les garde comparables.
Tanks
Ce que le chantier publie sur la vitesse, la puissance et les réservoirs.
Carburant et eau à la même échelle : un réservoir deux fois plus haut contient deux fois plus.
- Carburant600 LEau500 L
Dimensions
- LOA
- 13,52 m
- Hull length (Longueur de coque)
- —
- LWL
- 12,398 m
- Beam (Bau)
- 4,2 m
- Draft (min) (Tirant d'eau)
- 1,8 m
- Draft (max) (Tirant d'eau)
- —
- Air draft (tirant d'air)
- 21,3 m
- Displacement (Déplacement)
- 15 400 kg
- Ballast (Lest)
- 4 700 kg
- Cabins (Cabines)
- —
- Heads (Salles d'eau)
- —
- Berths (Couchages)
- —
Sail Plan
- Main sail (Grand-voile)
- —
- Jib (Foc)
- —
- Genoa (Génois)
- —
- Sail area (Surface de voilure)
- 116 m²
- Downwind sail area (au portant)
- —
- Rig type (Type de gréement)
- Solent rig
Engine and Tanks
- Engine (Moteur)
- 57 hp
- Engine count (nb. moteurs)
- 1
- Engine manufacturer (motoriste)
- —
- Propulsion type (Type de propulsion)
- —
- Fuel capacity (carburant)
- 600 L
- Fresh water capacity (eau douce)
- 500 L
- Black water capacity (eaux noires)
- 150 L
Construction
- Mast material (Matériau du mât)
- —
- Hull material (Matériau de coque)
- —
- Deck material (Matériau de pont)
- —
- Keel type (Type de quille)
- Zero Keel (integral, part of the hull)
- Rudder type (Type de safran)
- Alpha Rudder (skeg-hung)
- Steering wheels (Barres à roue)
- —
Builder's Own Figures
- Air draft (ICW rig)
- 63 ft 5 inches
- Beam waterline
- 3.65 m
- Engine power
- 41.9 kW
- Ballast ratio
- 40%
- Sail area (ICW rig)
- 102.0 m²
- Grey water
- 250 L
- Draft basis
- half load
- Displacement basis
- full load (the only figure the page gives)
Chiffres relevés surkrakenyachts.com/kraken44/· Design specificationrelevé le 13/09/2026
Layouts & Drawings
6 dessins issus de la page du chantier : plan d'aménagement, plan de voilure, profil.
K44_001-REVC-2026-Option-1-JUN26-scaled — Kraken Yachts
K44_001-2026-Deck-Plan_Option-1-scaled — Kraken Yachts
K44_001-2026-Deck-Plan_Option-2-scaled — Kraken Yachts
Kraken-44-Sail-Plans-2026a_Standard-Rig-Slab-Reefed — Kraken Yachts
Kraken-44-Sail-Plans-2026a_Upgraded-Rig-In-Mast — Kraken Yachts
Kraken-44-Sail-Plans-2026a_ICW-Rig-Slab-Reefed — Kraken Yachts
Videos
Contenu externeLes films de ce modèle sur la chaîne YouTube officielle du chantier (Kraken Yachts). Ils viennent du chantier ; les chiffres ci-dessus font référence.
Kraken News: The Kraken 44 Is Here
Kraken Yachts · 26/06/2026
Vidéos dont le titre nomme le Kraken 44, sur la chaîne que le site du chantier relie ; vérifiées le 30/09/2026. La lecture charge le lecteur YouTube, qui peut déposer des cookies.
About Kraken Yachts
Semi-custom
Constructeur de voiliers de grande croisière à fort déplacement — Kraken 44, 50 et 58 — conçus autour d'une quille intégrale « Zero Keel » et d'un safran sur skeg « Alpha Rudder » pour les traversées océaniques.
Voir la page du chantierThe Kraken Yachts Range
Tous les modèles publiés par Kraken Yachts, par longueur — la place de celui-ci dans la gamme.
- Kraken 5817,67 m
- Kraken 5015,24 m
- Kraken 44· ce modèle13,52 m