TT550

Design

Designer

Christian Grande

Summary

Speed, Power & Tanks

Ce que le chantier publie sur la vitesse, la puissance et les réservoirs.

Dimensions

LOA

16,87 m

Hull length (Longueur de coque)

—

LWL

—

Beam (Bau)

5,04 m

Draft (min) (Tirant d'eau)

—

Draft (max) (Tirant d'eau)

—

Air draft (tirant d'air)

—

Displacement (Déplacement)

24 000 kg

Ballast (Lest)

—

Cabins (Cabines)

2–3

Heads (Salles d'eau)

2

Berths (Couchages)

—

Performance

Maximum speed (Vitesse maximale)

—

Cruising speed (Vitesse de croisière)

—

Range (Autonomie)

—

Guests (Invités)

—

Crew (Équipage)

—

Engine and Tanks

Engine (Moteur)

—

Engine count (nb. moteurs)

2

Engine manufacturer (motoriste)

Volvo Penta

Propulsion type (Type de propulsion)

Volvo Penta IPS pods

Fuel capacity (carburant)

—

Fresh water capacity (eau douce)

—

Black water capacity (eaux noires)

—

Construction

Hull material (Matériau de coque)

—

Deck material (Matériau de pont)

—

Rudder type (Type de safran)

—

Steering wheels (Barres à roue)

—

Builder's Own Figures

Shipyard

Cantieri Aschenez

Accommodation

two cabins and two bathrooms, with options for a third cabin or an additional galley (from the page text)

Max persons

14 (certified persons, not berths)

Permitted power

2 x Volvo Penta IPS 800 / 2 x Volvo Penta IPS 950

Displacement basis

full load, as printed (24 t)

Layouts & Drawings

4 dessins issus de la page du chantier : plan d'aménagement, plan de voilure, profil.

• 

  MAIN-DECK — Invictus Yacht

• 

  LOWER-DECK-SOLUTION-3 — Invictus Yacht

• 

  LOWER-DECK-SOLUTION-4 — Invictus Yacht

• 

  LOWER-DECK-SOLUTION-1 — Invictus Yacht

About Invictus Yacht

Série premium

Constructeur italien de bateaux open et hardtop guidés par le design, en Calabre — treize modèles des séries GT, TT et ST, du GT280 de 8,9 mètres aux TT550 et ST550 de 16,9 mètres, tous dessinés par Christian Grande et construits par Aschenez à Borgia.

Invictus Yacht est construit par Aschenez Shipyards, qui réunit selon le chantier plus de vingt ans d'expérience dans la construction de bateaux de plaisance. La production est intégrée verticalement, jusqu'à 90 % du travail étant réalisé en interne par plus d'une centaine de personnes, sur un site de 20 000 m² dont 9 500 m² couverts : bureaux, moulage, peinture, un bassin d'essais où chaque système de chaque bateau est vérifié, assemblage, finition, atelier de mobilier, menuiserie, électricité, un département RTM, une division textile et l'Atelier Invictus. Les coques sont infusées en fibre de verre et fibre de carbone, et le chantier cite ses avancées récentes — réservoirs structurels, carbone pré-imprégné, panneaux nid d'abeille recyclables pour les cloisons sous le pont et polyéthylène haute densité infusé de résine à la place des structures intérieures en bois. Il cite comme jalon le GT280 Carbon Look, dont la finition noire n'est pas une peinture mais un traitement transparent sur le carbone nu. La couleur de coque a toujours fait partie de la marque : dix-sept options, métallisées ou mates, en versions classique et étendue.

The Invictus Yacht Range

Tous les modèles publiés par Invictus Yacht, par longueur — la place de celui-ci dans la gamme.

1. ST55016,87 m
2. TT550· ce modèle16,87 m
3. TT46014,27 m
4. TT420S12,34 m
5. TT42012,3 m
6. GT37011,4 m
7. GT370S11,35 m
8. GT3209,95 m
9. GT320S9,91 m

Similar Yachts