1414 Demon

Summary

Best Suited For

• Croisière côtière

  D'après les caractéristiques publiées : CE Category B · LOA 14.97 m

Les étiquettes sont déduites de la catégorie CE, de la longueur, de la surface de voile, des cabines et des capacités selon les critères décrits sur la page Sources ; la rédaction peut en ajouter ou en retirer.

Speed, Power & Tanks

Ce que le chantier publie sur la vitesse, la puissance et les réservoirs.

Dimensions

LOA

14,97 m

Hull length (Longueur de coque)

13,91 m

LWL

—

Beam (Bau)

3,9 m

Draft (min) (Tirant d'eau)

—

Draft (max) (Tirant d'eau)

—

Air draft (tirant d'air)

—

Displacement (Déplacement)

10 000 kg

Ballast (Lest)

—

Cabins (Cabines)

—

Heads (Salles d'eau)

—

Berths (Couchages)

4

Performance

Maximum speed (Vitesse maximale)

—

Cruising speed (Vitesse de croisière)

—

Range (Autonomie)

—

Guests (Invités)

—

Crew (Équipage)

—

Engine and Tanks

Engine (Moteur)

480 hp (Volvo Penta)

Engine count (nb. moteurs)

2

Engine manufacturer (motoriste)

Volvo Penta

Propulsion type (Type de propulsion)

sterndrive

Fuel capacity (carburant)

1 200 L

Fresh water capacity (eau douce)

—

Black water capacity (eaux noires)

—

Construction

Hull material (Matériau de coque)

—

Deck material (Matériau de pont)

—

Rudder type (Type de safran)

—

Steering wheels (Barres à roue)

—

Builder's Own Figures

Engine (standard)

2x VOLVO Penta D6; 480 hp; Z-drive: DPI Duaprop incl. joystick docking function, joystick driving, autopilot

Berths

4 sleeping places (as printed)

CE category / persons

B, 12 persons (certified persons, not guests)

Engine power basis

per engine as printed ('2x 480 HP')

Displacement basis

weight from (lightest configuration) -- 'from 10.000 kg'

Length as printed

13.91 m / 14.97 m

About Frauscher

Série premium

Chantier familial autrichien fondé à Vienne en 1927 par Engelbert Frauscher et installé près de Gmunden, sur le Traunsee — dix-huit bateaux de sport et bateaux électriques au design affirmé, du 610 San Remo de 6,1 mètres au 1414 Demon de 15 mètres, dont la ligne électrique Frauscher x Porsche.

Engelbert Frauscher, né en 1903 à Aspach, dans l'Innviertel en Haute-Autriche, se forme comme menuisier et constructeur de bateaux et reprend en 1927 un atelier sur le Vieux-Danube à Vienne, où il construit des bateaux à rames et à voile, dont deux Olympia-Jolle pour l'équipe autrichienne aux Jeux de 1936. L'atelier viennois est gravement endommagé par un bombardement en 1944 ; après la guerre, il entretient à Gmunden les bateaux du yacht-club pour les forces américaines, puis rachète le chantier du quartier de Weyer, où la famille répare des bateaux, tient une location, construit des O-Jolle, des Zugvogel et les premiers bateaux électriques en bois, puis les bateaux à moteur Fish et Starfish après l'arrivée de ses fils Ernst et Hans. Hans Frauscher commence à construire en polyester en 1971, les frères fusionnent leurs sociétés en 1972, et lorsque les bateaux à moteur sont interdits sur le Traunsee à la fin des années 1970, le bateau électrique prend le relais, plusieurs centaines sortant du nouveau chantier de Moosham à partir de 1976 ; la licence du H-boat obtenue en 1979 apporte plus de 600 bateaux et quatre titres mondiaux. La troisième génération arrive à partir de 1982, Frauscher Bootswerft GmbH & Co KG est créée en 1993, et après l'incendie de 2001 qui détruit le hangar et 60 bateaux, un nouveau est construit en 2002. Le 717 GT est élu Powerboat of the Year en 2010, un chantier moderne ouvre à Ohlsdorf en 2012 avec une base de vente à Port Adriano, à Majorque, le 1414 Demon de 2016 mène le chantier du lac à la mer, et Port Grimaud suit en 2019.

The Frauscher Range

Tous les modèles publiés par Frauscher, par longueur — la place de celui-ci dans la gamme.

1. 1414 Demon· ce modèle14,97 m
2. 1414 Demon Air14,97 m
3. 1212 Ghost12,82 m
4. 1212 Ghost Air12,82 m
5. 1017 GT10,3 m
6. 1017 GT Air10,3 m
7. 858 Fantom8,67 m
8. 858 Fantom Air8,67 m
9. Frauscher x Porsche 850 Fantom8,67 m

Similar Yachts