YachtCodex
Fleming Yachts

Fleming 55

En production
Fleming 55 — photo 1

1 / 10

fleming-model-55-exterior-photo-1 — Fleming Yachts

Summary

18,5 mLOA4,88 mAIR DRAFT1,52 mDRAFT4,88 mBEAM
Motor MonohullInboard Diesel
Length overall (Longueur hors tout)
18,5 m
Beam (Bau)
4,88 m
Maximum speed (Vitesse maximale)
—
Cruising speed (Vitesse de croisière)
—
Range (Autonomie)
—

* Une silhouette de référence, et non le bateau réel — affichée pour visualiser les dimensions publiées de ce modèle.

Best Suited For

Les étiquettes sont déduites de la catégorie CE, de la longueur, de la surface de voile, des cabines et des capacités selon les critères décrits sur la page Sources ; la rédaction peut en ajouter ou en retirer.

Speed, Power & Tanks

Ce que le chantier publie sur la vitesse, la puissance et les réservoirs.

Rapport poids/puissance

Puissance totale des moteurs par tonne de déplacement publié — plus il est élevé, plus la coque accélère vivement. Pour les bateaux à moteur.

non publié : déplacement

Réservoirs

Carburant et eau à la même échelle : un réservoir deux fois plus haut contient deux fois plus.

  • Carburant3 785 L
    Eau1 135 L

Dimensions

LOA
18,5 m
Hull length (Longueur de coque)
16,99 m
LWL
15,5 m
Beam (Bau)
4,88 m
Draft (min) (Tirant d'eau)
1,52 m
Draft (max) (Tirant d'eau)
—
Air draft (tirant d'air)
4,88 m
Displacement (Déplacement)
—
Ballast (Lest)
—
Cabins (Cabines)
2–3
Heads (Salles d'eau)
—
Berths (Couchages)
—

Performance

Maximum speed (Vitesse maximale)
—
Cruising speed (Vitesse de croisière)
—
Range (Autonomie)
—
Guests (Invités)
—
Crew (Équipage)
—

Engine and Tanks

Engine (Moteur)
500 hp (Cummins)
Engine count (nb. moteurs)
2
Engine manufacturer (motoriste)
Cummins
Propulsion type (Type de propulsion)
shaft
Fuel capacity (carburant)
3 785 L
Fresh water capacity (eau douce)
1 135 L
Black water capacity (eaux noires)
378 L

Construction

Hull material (Matériau de coque)
—
Deck material (Matériau de pont)
—
Rudder type (Type de safran)
—
Steering wheels (Barres à roue)
—

Builder's Own Figures

Generator
17Kw, 60Hz Onan eQD (European model 13.5Kw, 50Hz)
Main engines
Twin Cummins QSC 8.3 500 hp
Transmission
Twin Disc MG5075A
Stabilizers
Humphree DC Electric with 8.6 Sq. Ft (0.8 Sqm) fins, including at-rest function
Engine power basis
per engine as printed (standard main engines)
Length basis
'Length' = hull; 'LOA (Including swim step and anchor platform)' = length overall

Chiffres relevés surflemingyachts.com/model/fleming-55/· F55 Standard Specificationsrelevé le 18/09/2026

Videos

Contenu externe

Les films de ce modèle sur la chaîne YouTube officielle du chantier (Fleming Yachts). Ils viennent du chantier ; les chiffres ci-dessus font référence.

Vidéos dont le titre nomme le Fleming 55, sur la chaîne que le site du chantier relie ; vérifiées le 30/09/2026. La lecture charge le lecteur YouTube, qui peut déposer des cookies.

About Fleming Yachts

Semi-custom

La marque de passagemakers à timonerie fondée en 1985 par Tony Fleming, ancien directeur technique d'American Marine, constructeur des Grand Banks : cinq modèles semi-déplacement du Fleming 55 de 18,5 mètres au Fleming 85 de 26 mètres, tous construits par le chantier Tung Hwa près de Kaohsiung, à Taïwan, et vendus depuis Costa Mesa, en Californie.

Tony Fleming est directeur technique d'American Marine à Hong Kong, constructeur des trawlers Grand Banks, de 1961 à 1983, et en organise le chantier de Singapour ; après son départ en 1983, il développe avec son associé Anton Emmerton et l'architecte naval Larry Drake, de San Diego, un pilothouse entièrement nouveau, choisit à l'été 1985 le chantier Tung Hwa près de Kaohsiung, à Taïwan, et lance la coque numéro un -- 50 pieds d'abord, puis les Fleming 53 et 55 à partir de la neuvième coque. En 1997, plus d'une centaine de 55 ont été livrés, le Fleming 75 est lancé en 2000, Adi Shard, neveu de Tony, rejoint l'entreprise en 1998 et Duncan Cowie en 2001, et le Fleming 65 de 2005 -- dont la première coque, VENTURE, est celle de Tony -- lui permet de confier la gestion quotidienne à son équipe et de partir pour ses « voyages de découverte personnelle » ; en 2006, 170 Fleming 55, douze 75 et cinq 65 ont été livrés. Le 25e anniversaire tombe en 2011, le 300e Fleming est expédié en décembre 2015, le 78 Classic est lancé en 2017, un second chantier dédié au nouvel amiral F85 est financé en 2021 et le premier F85 lancé en 2022, le F60 arrive en 2024, et en 2025 un terrain est acheté pour une nouvelle usine -- tous les Fleming étant toujours construits par Tung Hwa.

Voir la page du chantier

The Fleming Yachts Range

Tous les modèles publiés par Fleming Yachts, par longueur — la place de celui-ci dans la gamme.

  1. Fleming 8525,98 m
  2. Fleming 7824,8 m
  3. Fleming 6521,6 m
  4. Fleming 58/6019,9 m
  5. Fleming 55· ce modèle18,5 m

Similar Yachts