X90 Fast

En production

Design

Designer: Extra Yachts / Hot Lab
Naval architect (Architecte naval): Extra Yachts
Interior designer (intérieur): Extra Yachts / Hot Lab

Summary

Motor MonohullInboard DieselCE B

Length overall (Longueur hors tout): 27,5 m
Beam (Bau): 7,1 m
Maximum speed (Vitesse maximale): 29 kn
Cruising speed (Vitesse de croisière): 23 kn
Range (Autonomie): 800 nm
Guests (Invités): 8
Crew (Équipage): 4
Displacement (Déplacement): 85 000 kg
Engine power (Puissance moteur): 1000 hp
Cabins (Cabines): 4

* Une silhouette de référence, et non le bateau réel — affichée pour visualiser les dimensions publiées de ce modèle.

Speed, Power & Tanks

Ce que le chantier publie sur la vitesse, la puissance et les réservoirs.

Vitesse

Vitesse de croisière23 nd
Vitesse maximale29 nd

Rapport poids/puissance

Puissance totale des moteurs par tonne de déplacement publié — plus il est élevé, plus la coque accélère vivement. Pour les bateaux à moteur.

35,3 ch/t

3 × 1 000 ch · 85 t

Réservoirs

Carburant et eau à la même échelle : un réservoir deux fois plus haut contient deux fois plus.

Carburant7 500 L
Eau1 250 L

Design Category

Certifié en catégorie de conception CE B (Au large) : le vent et la mer pour lesquels la directive européenne sur les bateaux de plaisance dit que ce bateau est conçu.

D
Eaux protégées
Vent
jusqu'à Beaufort 4
Vagues
jusqu'à 0.3 m
C
À proximité de la côte
Vent
jusqu'à Beaufort 6
Vagues
jusqu'à 2 m
BCe bateau
Au large
Vent
jusqu'à Beaufort 8
Vagues
jusqu'à 4 m
A
Haute mer
Vent
au-delà de Beaufort 8
Vagues
au-delà de 4 m

Limites de conception fixées par la directive européenne 2013/53/UE, en hauteur significative de vague. Une catégorie couvre les conditions de celles en dessous. C'est la limite pour laquelle le bateau a été conçu, pas une promesse de sécurité en toutes conditions à l'intérieur — ce jugement reste celui du chef de bord.

Dimensions

LOA: 27,5 m
Hull length (Longueur de coque): —
LWL: —
Beam (Bau): 7,1 m
Draft (min) (Tirant d'eau): 1,75 m
Draft (max) (Tirant d'eau): —
Air draft (tirant d'air): —
Displacement (Déplacement): 85 000 kg
Ballast (Lest): —
Cabins (Cabines): 4
Heads (Salles d'eau): —
Berths (Couchages): —

Performance

Maximum speed (Vitesse maximale): 29 kn
Cruising speed (Vitesse de croisière): 23 kn
Range (Autonomie): 800 nm
Guests (Invités): 8
Crew (Équipage): 4

Engine and Tanks

Engine (Moteur): 1000 hp (Volvo Penta)
Engine count (nb. moteurs): 3
Engine manufacturer (motoriste): Volvo Penta
Propulsion type (Type de propulsion): Volvo Penta IPS pods
Fuel capacity (carburant): 7 500 L
Fresh water capacity (eau douce): 1 250 L
Black water capacity (eaux noires): 400 L

Construction

Hull material (Matériau de coque): GRP
Deck material (Matériau de pont): —
Rudder type (Type de safran): —
Steering wheels (Barres à roue): —

Builder's Own Figures

Superstructure material: GRP
Engines: 3 X IPS 1350 VOLVO PENTA
Thrusters: ELECTRIC 20 HP
Hull type: Planing with sprayrail
Engine power: 3 X 1000 HP
Classification: CE CATEGORY B
Stabilizer: FINS OR SEAKEEPER
Guests / cabins: 8/4
Range: 800 nm at 12 kn
Crew / crew cabins: 4/2
Grey water: 600 L
Draught basis: at full load, as printed
Beam basis: moulded beam, as printed
Engine power basis: per engine as printed
Displacement basis: at full load, as printed (85 T)

Chiffres relevés surextrayachts.com/fast/x-90/· Technical datarelevé le 17/10/2026

About Extra Yachts

Semi-custom

Ligne italienne de yachts de Palumbo Superyachts, fondée en 2017 — huit modèles en quatre lignes (Fast, Triplex, Global, Shadow), du X56 Fast de 17 mètres à l'explorer X145 Global de 44 mètres, en composite, carbone, aluminium ou acier.

Extra Yachts dit avoir été fondé en 2017 pour créer un lien profond entre le propriétaire, la mer et la nature, et se consacrer à des yachts à la personnalité audacieuse et affirmée. Ses lignes vont de 17 à 45 mètres, plus un catamaran à moteur de 30 mètres, tous conçus pour de généreux espaces de vie intérieurs et extérieurs, une faible consommation et une grande autonomie. La marque est née de l'expertise technique de Palumbo Superyachts, ce que le chantier présente comme l'avantage, pour ses clients, d'appartenir à un grand groupe international. Sur la durabilité, il met en avant des coques à faible résistance issues d'un travail d'ingénierie minutieux, et décrit son métier comme reposant sur le savoir-faire artisanal, des matériaux choisis avec soin, la recherche et la technologie.

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