X100 Triplex

En production

Design

Designer: Agon Studio / Extra Yachts
Naval architect (Architecte naval): Extra Yachts
Interior designer (intérieur): Extra Yachts

Summary

Motor MonohullInboard DieselCE A

Length overall (Longueur hors tout): 28,9 m
Beam (Bau): 8,2 m
Maximum speed (Vitesse maximale): 15.5 kn
Cruising speed (Vitesse de croisière): 12 kn
Guests (Invités): 10
Crew (Équipage): 5
Displacement (Déplacement): 145 000 kg
Engine power (Puissance moteur): 1000–1800 hp
Cabins (Cabines): 5

* Une silhouette de référence, et non le bateau réel — affichée pour visualiser les dimensions publiées de ce modèle.

Speed, Power & Tanks

Ce que le chantier publie sur la vitesse, la puissance et les réservoirs.

Vitesse

Vitesse de croisière12 nd
Vitesse maximale15,5 nd

Rapport poids/puissance

Puissance totale des moteurs par tonne de déplacement publié — plus il est élevé, plus la coque accélère vivement. Pour les bateaux à moteur.

non publié : nombre de moteurs

Réservoirs

Carburant et eau à la même échelle : un réservoir deux fois plus haut contient deux fois plus.

Carburant17 500 L
Eau2 500 L

Design Category

Certifié en catégorie de conception CE A (Haute mer) : le vent et la mer pour lesquels la directive européenne sur les bateaux de plaisance dit que ce bateau est conçu.

D
Eaux protégées
Vent
jusqu'à Beaufort 4
Vagues
jusqu'à 0.3 m
C
À proximité de la côte
Vent
jusqu'à Beaufort 6
Vagues
jusqu'à 2 m
B
Au large
Vent
jusqu'à Beaufort 8
Vagues
jusqu'à 4 m
ACe bateau
Haute mer
Vent
au-delà de Beaufort 8
Vagues
au-delà de 4 m

Limites de conception fixées par la directive européenne 2013/53/UE, en hauteur significative de vague. Une catégorie couvre les conditions de celles en dessous. C'est la limite pour laquelle le bateau a été conçu, pas une promesse de sécurité en toutes conditions à l'intérieur — ce jugement reste celui du chef de bord.

Dimensions

LOA: 28,9 m
Hull length (Longueur de coque): —
LWL: —
Beam (Bau): 8,2 m
Draft (min) (Tirant d'eau): 2,1 m
Draft (max) (Tirant d'eau): —
Air draft (tirant d'air): —
Displacement (Déplacement): 145 000 kg
Ballast (Lest): —
Cabins (Cabines): 5
Heads (Salles d'eau): —
Berths (Couchages): —

Performance

Maximum speed (Vitesse maximale): 15.5 kn
Cruising speed (Vitesse de croisière): 12 kn
Range (Autonomie): —
Guests (Invités): 10
Crew (Équipage): 5

Engine and Tanks

Engine (Moteur): 1000–1800 hp (Volvo Penta / MAN)
Engine count (nb. moteurs): —
Engine manufacturer (motoriste): Volvo Penta / MAN
Propulsion type (Type de propulsion): —
Fuel capacity (carburant): 17 500 L
Fresh water capacity (eau douce): 2 500 L
Black water capacity (eaux noires): 1 000 L

Construction

Hull material (Matériau de coque): GRP
Deck material (Matériau de pont): —
Rudder type (Type de safran): —
Steering wheels (Barres à roue): —

Builder's Own Figures

Guests / cabins: 10/5
Engine power: 2x 1550 HP / OPTIONAL 2x 1800 HP / OPTIONAL 4x 1000 HP
Grey water: 1000 L
Hull type: Triple bridge – semi planing
Max speed: 15.5 KNOTS / OPTIONAL 18 KNOTS (standard engines first)
Crew / crew cabins: 5/3
Cruising speed: 12 KNOTS / OPTIONAL 15.5 KNOTS (standard engines first)
Superstructure material: GRP + carbon fibre
Classification: 2013/53/EU RULES AND REGULATIONS. EU DECLARATION OF CONFORMITY TO CATEGORY A
Thrusters: ELECTRIC CMC 50 HP
Stabilizer: EL. FINS SLEIPNER + SEAKEEPER 40 (OPT)
Engines: 2x MAN V12 - 1550 / OPTIONAL 2x MAN V12 - 1800 / OPTIONAL 4x Volvo Penta D13 - 1350
Length overall: 28.9 m (94.8 ft) (APPROX)
Draught basis: at full load, as printed
Engine power basis: per engine as printed (min/max across the engine options)
Displacement basis: at full load, as printed (145 t (APPROX))
Beam basis: moulded beam, as printed

Chiffres relevés surextrayachts.com/triplex/x-100/· Technical datarelevé le 17/10/2026

About Extra Yachts

Semi-custom

Ligne italienne de yachts de Palumbo Superyachts, fondée en 2017 — huit modèles en quatre lignes (Fast, Triplex, Global, Shadow), du X56 Fast de 17 mètres à l'explorer X145 Global de 44 mètres, en composite, carbone, aluminium ou acier.

Extra Yachts dit avoir été fondé en 2017 pour créer un lien profond entre le propriétaire, la mer et la nature, et se consacrer à des yachts à la personnalité audacieuse et affirmée. Ses lignes vont de 17 à 45 mètres, plus un catamaran à moteur de 30 mètres, tous conçus pour de généreux espaces de vie intérieurs et extérieurs, une faible consommation et une grande autonomie. La marque est née de l'expertise technique de Palumbo Superyachts, ce que le chantier présente comme l'avantage, pour ses clients, d'appartenir à un grand groupe international. Sur la durabilité, il met en avant des coques à faible résistance issues d'un travail d'ingénierie minutieux, et décrit son métier comme reposant sur le savoir-faire artisanal, des matériaux choisis avec soin, la recherche et la technologie.

Voir la page du chantier