Axopar 22 Spyder

Summary

Best Suited For

• Croisière côtière

  D'après les caractéristiques publiées : CE Category C · LOA 7.2 m

Les étiquettes sont déduites de la catégorie CE, de la longueur, de la surface de voile, des cabines et des capacités selon les critères décrits sur la page Sources ; la rédaction peut en ajouter ou en retirer.

Speed, Power & Tanks

Ce que le chantier publie sur la vitesse, la puissance et les réservoirs.

Dimensions

LOA

7,2 m

Hull length (Longueur de coque)

—

LWL

—

Beam (Bau)

2,23 m

Draft (min) (Tirant d'eau)

—

Draft (max) (Tirant d'eau)

0,8 m

Air draft (tirant d'air)

—

Displacement (Déplacement)

1 200 kg

Ballast (Lest)

—

Cabins (Cabines)

0

Heads (Salles d'eau)

—

Berths (Couchages)

—

Performance

Maximum speed (Vitesse maximale)

45 kn

Cruising speed (Vitesse de croisière)

27 kn

Range (Autonomie)

—

Guests (Invités)

—

Crew (Équipage)

—

Engine and Tanks

Engine (Moteur)

200–250 hp (Mercury)

Engine count (nb. moteurs)

1

Engine manufacturer (motoriste)

Mercury

Propulsion type (Type de propulsion)

outboard

Fuel capacity (carburant)

230 L

Fresh water capacity (eau douce)

—

Black water capacity (eaux noires)

—

Construction

Hull material (Matériau de coque)

GRP

Deck material (Matériau de pont)

—

Rudder type (Type de safran)

—

Steering wheels (Barres à roue)

—

Builder's Own Figures

Fuel consumption, cruise

1,0 l / nm (1 x 200hp Mercury, 27 knots)

Hull design

Twin stepped 22 degree V “Sharp entry hull”

Passengers (certified persons)

C:7

Outboard engines

200-250

Max speed as printed

45 knots

Design category as printed

C – Coastal

Draft basis

draft to propellers

Engine power basis

single outboard, range as printed (hp unit not printed on this page)

Displacement basis

weight excluding engines

Length basis

overall length excluding outboard engines, as printed

Cruising speed basis

the speed quoted in the fuel-consumption line

Layouts & Drawings

3 dessins issus de la page du chantier : plan d'aménagement, plan de voilure, profil.

• 

  Ax22_Spyder_Squash_U-Sofa_Table — Axopar Boats

• 

  Ax22_Spyder_Sphere_U-Sofa_Sunbed — Axopar Boats

• 

  Ax22_Spyder_Hunter_Multi-storage — Axopar Boats

About Axopar

Série premium

Marque finlandaise d'adventure boats d'Helsinki qui a créé son propre segment avec l'Axopar 28 en 2014 : seize variantes hors-bord sur les coques 22, 25, 29, 37, 38 et 45 en versions Spyder, T-Top, Sun Top, Cross Top, Cross Bow, CCX et XC Cross Cabin, plus de 7 500 bateaux livrés en un peu plus de dix ans.

Le premier Axopar 28 est lancé en 2014 ; son agencement modulaire, ses lignes distinctives et ses performances centrées sur le pilote tranchent avec ce que proposait alors le marché -- assez, dit le chantier, pour ouvrir un segment propre : l'adventure boating. Conçu dès l'origine pour l'export, Axopar devient l'une des marques de bateaux à la croissance la plus rapide d'Europe. En 2017, il s'associe à BRABUS GmbH pour créer BRABUS Marine, qui prolonge les mêmes plateformes dans une direction plus expressive et plus sportive. Aux États-Unis, aujourd'hui son premier marché, l'Axopar 37 a été en 2024 le bateau à moteur hors-bord le plus vendu de la classe 35-40 pieds, devant les runabouts comme les bateaux de pêche en mer. Plus de 7 500 unités ont été livrées en un peu plus de dix ans ; l'entreprise annonce un chiffre d'affaires de plus de 190 millions d'euros, environ 1 200 salariés et un bilan sans dette, et vend par plus de 100 concessionnaires dans plus de 50 pays. Le rachat de Markos, l'un des grands fabricants européens de composites, lui a donné la maîtrise d'une plus grande part de sa production.

The Axopar Range

Tous les modèles publiés par Axopar, par longueur — la place de celui-ci dans la gamme.

1. Axopar 37 Sun Top11,5 m
2. Axopar 37 XC Cross Cabin11,5 m
3. Axopar 29 CCX9,31 m
4. Axopar 29 Sun Top9,31 m
5. Axopar 29 XC Cross Cabin9,31 m
6. Axopar 25 Cross Bow8 m
7. Axopar 25 Cross Top8 m
8. Axopar 22 Spyder· ce modèle7,2 m
9. Axopar 22 T-Top7,2 m

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