- Fondation
- 1999
- Siège
- IJmuiden, Netherlands
- Site du chantier
- Identique au siège
- Site officiel
- https://saffieryachts.com/
Présentation du chantier
Chantier néerlandais de daysailers performants et de petits voiliers de croisière, basé à IJmuiden depuis que la famille Hennevanger a lancé le premier modèle Saffier en 1999.
Présentation rédigée d'aprèssaffieryachts.com/history/relevé le 13/09/2026
Analyse YachtCodex
Généré par IAUne lecture indépendante de ce chantier rédigée par une IA. Contrairement aux caractéristiques et descriptions présentes ailleurs sur cette page, il s'agit d'une interprétation et non d'un fait sourcé : à prendre comme un point de départ, pas comme une référence.
Ce qu'est ce chantier
Saffier Yachts est un chantier néerlandais basé à IJmuiden, connu pour ses daysailers rapides et élégants et ses petits voiliers de croisière répartis en gammes Elegance, Classic et Luxury. Ancrée dans un héritage familial de voile remontant aux années 1960, la marque se distingue par des bateaux orientés performance et faciles à manier, plutôt que par des croiseurs de grande série.
Qui navigue dessus
Les acheteurs types sont des daysailers et des croisiéristes du week-end expérimentés, souvent des couples ou de petites familles, qui recherchent une voile vive et réactive pour la navigation côtière à la journée et de courtes croisières plutôt que de longs voyages en vivant à bord. Beaucoup viennent du dériveur ou de la planche à voile et veulent un voilier performant, facile à manier et navigable en équipage réduit.
Modèles emblématiques
Le Saffier 6.50 (lancé en 1999, premier modèle de la marque) et le Saffier 8.00 (2002, élu Boat of the Year et European Boat of the Year) ont fondé la marque, tandis que les SE 33 Life et SL 46 actuels représentent le croiseur de taille moyenne et le vaisseau amiral de luxe de la gamme.
Points forts
Saffier est régulièrement reconnu pour ses daysailers rapides, bien équilibrés et faciles à manier, à la construction solide et à la clientèle fidèle, comme l'attestent des distinctions telles que le Boat of the Year du Saffier 8.00.
Points de vigilance
La gamme Saffier est étroite et centrée sur les daysailers et les croiseurs de petite à moyenne taille (jusqu'à environ 14 m) : ceux qui cherchent de grands croiseurs hauturiers ou des multicoques devront regarder ailleurs, et, s'agissant d'un constructeur néerlandais de taille modeste, le réseau de concessionnaires et de service à l'étranger peut être moins étendu que celui des grandes marques grand public.
Analyse générée le 13/09/2026
Appartient à
Où ils construisent
Les sites de production que ce chantier publie, dans son propre ordre.
IJmuiden
IJmuiden, Netherlands
La flotte en un coup d'œil
Calculé à partir des modèles présents au catalogue YachtCodex, et non des déclarations du chantier.
- Modèles au catalogue
- 7
- Plage de longueur
- 7–14.9 m
- Types de coque
- Sailing Monohull 7
- Cabines
- 1–3
Modèles de ce chantier
7 modèles
Elegance4
Histoire
L'histoire de Saffier commence à Sydney, où Richard Hennevanger ouvre son premier chantier en 1960 et construit les Santana 22 et 26 ; il travaille sur Gretel 2, le 12 mètres JI qui devient en 1970 le premier challenger non américain à remporter une manche de la Coupe de l'America, et la famille fait le tour du monde entre 1972 et 1980, avant les succès en planche à voile des années 1980. Le chantier s'installe dans la nouvelle marina d'IJmuiden, aux Pays-Bas, en 1997, enregistre ses premières commandes en salon en 1998 et passe à la génération suivante, Dennis et Dean Hennevanger, en 2001 avec le Saffier 8 mètres, construit à cinquante exemplaires. Le Saffier Se 26 de 2008, l'un des premiers 26 pieds à barre à roue et à toutes les manœuvres renvoyées au poste de barre, est voilier européen de l'année et se vend à plus de 140 unités ; le SE 23 de 2010 remporte le titre à l'unanimité en 2011, premier Saffier à propulsion électrique. Le SE 27 Leisure obtient la récompense en 2021 et le SE 33 Life en 2022 -- premier chantier à gagner deux années de suite --, le SE 24 Lite en 2024, un nouveau chantier ouvre en 2022, et le SL46 MED de 2024 ouvre une ligne de luxe.
Histoire rédigée d'aprèssaffieryachts.com/timeline/· Timelinerelevé le 22/09/2026