- Fondation
- 1874
- Siège
- Sarasota, Florida, USA
- Site du chantier
- Identique au siège
- Site officiel
- https://www.chriscraft.com/
Présentation du chantier
Constructeur américain de runabouts dont l'histoire remonte à 1874, fabriqués à la main à Sarasota, en Floride, et propriété de Winnebago Industries — douze modèles en Z-drive et hors-bord de 7,6 à 11,3 m dans les séries Sportster, Launch, Launch GT, Corsair, Calypso et Catalina.
Analyse YachtCodex
Généré par IAUne lecture indépendante de ce chantier rédigée par une IA. Contrairement aux caractéristiques et descriptions présentes ailleurs sur cette page, il s'agit d'une interprétation et non d'un fait sourcé : à prendre comme un point de départ, pas comme une référence.
Ce qu'est ce chantier
Chris-Craft fait remonter ses origines à 1874, quand Christopher Columbus Smith, 13 ans, construit son premier bateau à Algonac, dans le Michigan ; avec son frère Hank, il passe ensuite à la construction de runabouts standardisés. La Smith Ryan Boat Company est créée en 1910 puis rebaptisée Chris Smith & Sons Boat Company, et sous Jay Smith, président à partir de 1927 pendant 31 ans, Chris-Craft devient, selon le chantier, le plus grand constructeur mondial de bateaux à moteur en acajou. L'entreprise livre 12 000 patrouilleurs, vedettes de servitude et bateaux de sauvetage à l'US Navy et à l'US Army jusqu'en 1945, propose 139 modèles après la guerre, lance son premier bateau en fibre de verre en 1955 et construit son dernier bateau en acajou, un Constellation de 57 pieds, en 1971. Un groupe d'investisseurs rachète la société en 2001 ; aujourd'hui Chris-Craft est une filiale à 100 % de Winnebago Industries et construit à Sarasota avec une stratification en six étapes au gelcoat appliqué à la main, un teck calfaté à la main et une peinture en 50 heures. La gamme : les bowriders Sportster, le classique Launch 27 et sa sœur à proue fermée, le Corsair 27, les runabouts Launch GT en versions Z-drive, hors-bord et Surf, les dual consoles Calypso et les center consoles à timonerie Catalina. Chaque page modèle publie un tableau complet en unités impériales et métriques — longueur hors tout et de coque, longueur à la flottaison, largeur, tirants d'eau, hauteurs, poids à sec, déplacement en charge, réservoirs — suivi des options moteur.
Qui navigue dessus
Les propriétaires de Chris-Craft veulent un bateau qui ne ressemble à aucun autre au ponton — propriétaires sur lac et en côtier attachés aux lignes classiques, au brillant profond et au teck, familles et adeptes de sports nautiques en Sportster et Launch GT, plaisanciers à la journée et pêcheurs en Calypso et Catalina, qui rejoignent ce que le chantier appelle une communauté de propriétaires passionnés.
Modèles emblématiques
Le Launch, avec sa poupe classique en tumblehome, est présenté comme l'expression pure de Chris-Craft ; l'édition du 150e anniversaire est sortie en 2024 sur le Launch 27, et les Launch 35 GT et Calypso 35 sont les plus grands bateaux de la gamme.
Points forts
Chris-Craft est réputé pour l'un des plus anciens noms du nautisme américain, un style intemporel aux coques en tumblehome, du teck calfaté à la main et une sellerie cousue main, une stratification en six étapes et une peinture en 50 heures, une première navigation dans le bassin de l'usine avant chaque livraison, le Seakeeper Ride de série sur le Launch 31 GT et des motorisations Z-drive Mercury ou Volvo Penta et hors-bord Mercury Verado.
Points de vigilance
Une page couvre chaque bateau avec jusqu'à trois versions de motorisation (Z-drive, hors-bord, Surf) ; le premier tableau est enregistré et les autres sont notés. Les longueurs métriques sont données à 0,1 m et parfois tronquées plutôt qu'arrondies (une largeur de 8 ft 6 in affichée 2,5 m) ; le tableau Z-drive du Launch 28 GT indique 222 l pour 85 gallons, d'où l'emploi des 322 l du tableau hors-bord ; la longueur du Catalina 31, 33 ft 9 in / 10,4 m, est incohérente et reste vide ; le Launch 27 et le Corsair 27 publient des tableaux identiques. Ni cabines, ni couchettes, ni catégorie CE, ni vitesses ne sont indiquées.
Analyse générée le 17/10/2026
Appartient à
La flotte en un coup d'œil
Calculé à partir des modèles présents au catalogue YachtCodex, et non des déclarations du chantier.
- Modèles au catalogue
- 12
- Plage de longueur
- 7.6–11.3 m
- Types de coque
- Motor Monohull 12
Modèles de ce chantier
12 modèles
Launch GT3
Calypso3
Histoire
L'histoire de Chris-Craft commence dans la petite ville d'Algonac, dans le Michigan, où Christopher Columbus Smith, 13 ans, construit son premier bateau en 1874 ; ses barques et ses skiffs lui valent vite une réputation de maître constructeur, et, la demande augmentant, il s'associe à son frère Hank et construit à plein temps, posant les bases de runabouts « standardisés ». La Smith Ryan Boat Company, créée en 1910, construit des runabouts rapides et économiques pour le grand public ; après son changement de nom en Chris Smith & Sons Boat Company, le fils de Chris, Jay Smith, en devient président et directeur général en 1927, et pendant ses 31 années Chris-Craft devient le plus grand constructeur mondial de bateaux à moteur en acajou. Quand les ventes baissent pendant la Grande Dépression, l'entreprise revient aux runabouts ; pendant la Seconde Guerre mondiale, elle construit patrouilleurs, vedettes de servitude et bateaux de sauvetage pour l'US Navy et l'US Army, et en livre 12 000 jusqu'en 1945. Après la guerre, la gamme de bateaux à moteur atteint 139 modèles, et le premier bateau en fibre de verre paraît en 1955. En 1971 est construit le dernier bateau en acajou, un Constellation de 57 pieds ; des années 1980 au début des années 1990, Chris-Craft revient aux bateaux de sport, avec des catamarans de course haute performance et des bateaux performants pour sa clientèle traditionnelle. Un groupe d'investisseurs rachète l'entreprise en 2001 et lance trois nouveaux modèles Heritage et un yacht Roamer de 43 pieds. Aujourd'hui, les bateaux sont construits par des artisans de longue date à l'usine de Sarasota, en Floride.
Histoire rédigée d'aprèschriscraft.com/world-of-chris-craft· Our Heritagerelevé le 17/10/2026