- Fondation
- 1873
- Siège
- Viareggio, Italy
- Site du chantier
- Viareggio and Livorno, Italy
- Site officiel
- https://benettiyachts.com/
Présentation du chantier
Chantier italien de superyachts fondé à Viareggio en 1873 et membre du groupe Azimut|Benetti depuis 1985, qui produit des yachts à moteur en composite et en acier de 36 à 72 mètres ainsi que des gigayachts custom.
Présentation rédigée d'aprèsbenettiyachts.itrelevé le 13/09/2026
Analyse YachtCodex
Généré par IAUne lecture indépendante de ce chantier rédigée par une IA. Contrairement aux caractéristiques et descriptions présentes ailleurs sur cette page, il s'agit d'une interprétation et non d'un fait sourcé : à prendre comme un point de départ, pas comme une référence.
Ce qu'est ce chantier
Benetti naît en 1873 lorsque Lorenzo Benetti rachète le Cantiere Darsena Lucca à Viareggio ; le chantier passe des voiliers en bois à son premier yacht à moteur de luxe en acier en 1961, lance le Nabila de 86 mètres en 1979 et appartient au groupe Azimut|Benetti depuis son rachat par Paolo Vitelli en 1985, avant d'ajouter l'ancien chantier Fratelli Orlando de Livourne. Son site présente sept familles de série — Class 44M, Oasis 36M et 42M, Motopanfilo 37M et 45M, B.Yond 40M et 57M, B.Now 52M/60M/67M/72M Oasis Deck, B.Loft 58M et 65M et B.Neos 40M — à côté de yachts entièrement custom, et annonce plus de 420 yachts construits depuis 1985. Chaque page de famille publie une fiche technique avec longueur, largeur, tirant d'eau, déplacement, capacités, moteurs, vitesse et autonomie.
Qui navigue dessus
Les clients Benetti sont des propriétaires à très haut patrimoine et des family offices qui veulent un superyacht italien avec équipage, fort de 150 ans d'histoire, d'un bureau d'études interne et d'un réseau mondial de charter et de service ; les Oasis, Motopanfilo et B.Neos de 36 à 45 mètres amènent les premiers propriétaires de superyacht vers la marque, tandis que les séries en acier B.Now et B.Loft servent la croisière à déplacement et long rayon d'action.
Modèles emblématiques
L'Oasis 42M avec sa poupe beach club ouverte et le Motopanfilo 37M au style rétro définissent la gamme composite ; la ligne explorer B.Yond 40M/57M, la série en acier B.Now (52 à 72 mètres, variantes Oasis Deck) et les B.Loft 58M/65M couvrent les grands yachts à déplacement, tandis que le Class 44M poursuit la ligne classique du chantier.
Points forts
Benetti est l'un des plus anciens chantiers encore en activité en Italie, construit des yachts en composite et en acier au sein d'un même groupe avec un bureau d'études et une ingénierie internes, et sa large flotte livrée (plus de 420 yachts depuis 1985) entretient un marché profond de charter, de refit et de courtage.
Points de vigilance
Les chiffres de famille correspondent à des motorisations précises et souvent à demi-charge, les autonomies sont données à une vitesse de croisière indiquée, la page du B.Loft 65M ne mentionne pas de tirant d'eau et l'autonomie du B.Loft 58M est une coquille, tandis que les yachts custom échappent à toute fiche publiée.
Analyse générée le 13/09/2026
Appartient à
Azimut|Benetti Group↗ · depuis 1985
Aussi au catalogue
Où ils construisent
Les sites de production que ce chantier publie, dans son propre ordre.
Viareggio
Viareggio, Italy
Livorno
Livorno, Italy
La flotte en un coup d'œil
Calculé à partir des modèles présents au catalogue YachtCodex, et non des déclarations du chantier.
- Modèles au catalogue
- 14
- Plage de longueur
- 35.6–72 m
- Types de coque
- Motor Monohull 14
- Cabines
- 5–8
Modèles de ce chantier
14 modèles
Motopanfilo2
B.Now4
Histoire
Lorenzo Benetti achète le Cantiere Darsena Lucca en 1873 et fonde le chantier Benetti ; près de quarante ans plus tard, ses fils Gino et Emilio reprennent l'affaire familiale ; à partir des années 1890, l'époque des barques à voiles, Lorenzo lance plus de trente navires en plus de trente ans, et en 1921 le chantier construit le St. George de 51 mètres, plus grand voilier de Méditerranée, devenu navire-école de la Marine puis exposé au musée des sciences et des techniques de Milan. Un navire diesel à coque acier ouvre la voie en 1941, le passage du bois à l'acier a lieu en 1961, le Gabbiano 22M arrive en 1966, et les années 1970 apportent le M/Y El Caran puis, en 1979, le très luxueux M/Y Nabila. En 1985 naît le groupe Azimut | Benetti. La production s'accroît en 2003 avec le rachat du chantier Fratelli Orlando de Livourne, fondé en 1866, où s'installe la House of Yachting ; un pôle dédié aux gigayachts suit en 2016, la « Giga Season » en 2019 et l'Oasis Deck en 2020. En 2023, Benetti célèbre 150 ans de construction navale avec son propre salon au chantier de Livourne.
Histoire rédigée d'aprèsbenettiyachts.com/heritage/· Since 1873relevé le 22/09/2026