YachtCodex
← Votre comparateur

Nautor Swan Swan 48 MKIIvsX-Yachts Xc 47

Swan 48 MKII est plus long que Xc 47 de 0,57 m (4 %). Xc 47 a le plus faible tirant d'eau, 2 m — 0,4 m de moins que Swan 48 MKII.

Toute personne ayant le lien voit cette comparaison.

Les différences qui comptent

Calculées à partir des chiffres publiés ci-dessous — de l'arithmétique, pas une opinion.

En un coup d'œil

Les icônes foncées sont l'aménagement standard ; les pâles, ce qu'ajoute l'aménagement le plus grand.

Longueur : largeur est la longueur divisée par la largeur — plus elle est élevée, plus la coque est fine. Les multicoques sont bas par nature.

Une valeur marquée de guillemets a été lue sur la page du chantier. Ouvrez-la pour voir la ligne exacte, la page et la date.

Model
Nautor Swan Swan 48 MKII

Nautor Swan

Swan 48 MKII
Xc 47 sailing

X-Yachts

Xc 47
Overview
Brand (Marque)Nautor SwanX-Yachts
Model (Modèle)Swan 48 MKIIXc 47
Generation (Génération)Non renseignéNon renseigné
Hull type (Type de coque)Sailing MonohullSailing Monohull
PropulsionSailSail
Production status (statut production)ArrêtéEn production
Production start year (début production)Non renseignéNon renseigné
Production end year (fin production)Non renseignéNon renseigné
DesignerGermán FrersX-Yachts Denmark
Dimensions
LOA15,78 m15,21 m
Hull length (Longueur de coque)14,78 m14,37 m
Beam (Bau)4,59 m4,56 m
Draft (Tirant d'eau)2,4 m2 m–2,3 m
Displacement (Déplacement)15 000 kg14 900 kg
Accommodation
Cabins (Cabines)32–3
Heads (Salles d'eau)2Non renseigné
Berths (Couchages)Non renseignéNon renseigné
Performance & Rig
Main sail (Grand-voile)77,1 m²Non renseigné
Jib (Foc)62,5 m²Non renseigné
Genoa (Génois)Non renseignéNon renseigné
Upwind sail area (Surface de voilure)Non renseignéNon renseigné
Downwind sail area (au portant)216,7 m²Non renseigné
Engine power (Puissance moteur)75 hp80 hp
Engine count (nb. moteurs)11
Materials
Hull material (Matériau de coque)Non renseignéEpoxy/e-glass sandwich with steel frame
Deck material (Matériau de pont)Non renseignéNon renseigné
Mast material (Matériau du mât)Non renseignéNon renseigné
Keel type (Type de quille)T shaped contained draft keelL keel
Rudder type (Type de safran)Non renseignéNon renseigné
Sources

13 valeurs sur 14 portent les termes du chantier

10 valeurs sur 11 portent les termes du chantier

La taille, à l'échelle

La longueur et la largeur publiées de chaque bateau vues du dessus, sa hauteur de mât et son tirant d'eau de profil, le tout à la même échelle.

Du dessus — longueur × largeur
0 m5 m10 m15 mSwan 48 MKII: 15,78 m × 4,59 mXc 47: 15,21 m × 4,56 mSwan 48 MKII15,78 m × 4,59 mXc 4715,21 m × 4,56 m

Les silhouettes sont schématiques ; les dimensions sont celles du chantier.

De profil — hauteur au-dessus et profondeur sous l'eau
FlottaisonPersonne, 1,8 mSwan 48 MKII: tirant d'air non publié / 2,4 mtirant d'air non publié2,4 mSwan 48 MKIIXc 47: tirant d'air non publié / 2,3 mtirant d'air non publié2,3 mXc 47

Plans côte à côte

Plans d'aménagement, profils et plans de voilure de chaque bateau, tels que le chantier les publie. Faites défiler chaque colonne pour aligner les plans à comparer.

Aucun plan encore recueilli pour Xc 47.

Vitesse, puissance & réservoirs

Ce que les chantiers publient sur la vitesse, la puissance et l'autonomie — chaque chiffre à la même échelle pour tous les bateaux.

Réservoirs

Une échelle par liquide pour tous les bateaux : un réservoir deux fois plus haut contient deux fois plus.

  • Swan 48 MKII

    Carburant360 L
    Eau500 L

  • Xc 47

    Carburant500 L
    Eau640 L

Comment ils naviguent, en chiffres

Les rapports classiques de l'architecture navale, calculés à partir des chiffres publiés par chaque chantier. Ils comparent les bateaux ; ils ne les notent pas.

Surface de voile / déplacement

Quelle surface de voile le bateau porte pour son poids — sa puissance dans le petit temps.

ModesteCroisièrePerformanceCourse162024Swan 48 MKII: 23,3
  • Swan 48 MKII23,3· Performance
  • Xc 47non publié : surface de voile
Le calcul

surface de voile (ft²) ÷ (déplacement en ft³ d'eau de mer)^⅔

Swan 48 MKII: grand-voile + foc, additionnés

Déplacement / longueur

Le poids du bateau pour sa longueur de flottaison. Plus bas, il est léger et vif ; plus haut, stable et volumineux.

UltralégerLégerMoyenLourdTrès lourd100180270350Swan 48 MKII: 156Xc 47: 182
  • Swan 48 MKII156· Léger
  • Xc 47182· Moyen
Le calcul

déplacement (long tons) ÷ (0,01 × flottaison en ft)³

Rapport de lest

La part du poids portée par la quille — une indication grossière de la raideur ; la profondeur de ce poids compte tout autant.

FaibleMoyenÉlevé3040Swan 48 MKII: 35Xc 47: 37
  • Swan 48 MKII35· Moyen
  • Xc 4737· Moyen
Le calcul

lest ÷ déplacement × 100

Indice de confort

La mesure de Ted Brewer de la douceur des mouvements dans la mer. Plus haut signifie des mouvements plus lents et plus doux.

LégerCôtierHauturier modéréHauturier lourdTrès lourd20304050Swan 48 MKII: 28,9Xc 47: 30,3
  • Swan 48 MKII28,9· Côtier
  • Xc 4730,3· Hauturier modéré
Le calcul

déplacement (lb) ÷ (0,65 × (0,7 × LWL + 0,3 × LHT) × largeur^1,333), longueurs en ft

Indice de chavirage (CSF)

Un repère issu de l'enquête sur la course du Fastnet 1979 : en dessous de 2, un bateau était jugé apte au large. Il ignore la forme de coque et la position du lest.

Sous 22 et plus2Swan 48 MKII: 1,88Xc 47: 1,87
  • Swan 48 MKII1,88· Sous 2
  • Xc 471,87· Sous 2
Le calcul

largeur (ft) ÷ (déplacement en ft³ d'eau de mer)^⅓

Vitesse de carène

À peu près la vitesse qu'atteint une coque à déplacement avant de devoir gravir sa propre vague d'étrave.

  • Swan 48 MKII9,0 nd
  • Xc 478,8 nd
Le calcul

1,34 × √(flottaison en ft), en nœuds

La plupart des chantiers publient un déplacement lège. Ces rapports ont été définis pour un bateau chargé : chaque bateau paraît donc ici un peu plus léger qu'à l'expertise — tous de la même façon, ce qui les garde comparables.

À ajouter à cette comparaison

Les bateaux les plus proches de ceux-ci par la carène, la taille et l'usage.