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Nautor Swan ClubSwan 43vsX-Yachts XR 41 Sport

XR 41 Sport a le plus faible tirant d'eau, 2,4 m — 0,4 m de moins que ClubSwan 43. Seul XR 41 Sport répond à la règle pour Croisière rapide.

Toute personne ayant le lien voit cette comparaison.

Les différences qui comptent

Calculées à partir des chiffres publiés ci-dessous — de l'arithmétique, pas une opinion.

En un coup d'œil

Les icônes foncées sont l'aménagement standard ; les pâles, ce qu'ajoute l'aménagement le plus grand.

Longueur : largeur est la longueur divisée par la largeur — plus elle est élevée, plus la coque est fine. Les multicoques sont bas par nature.

Une valeur marquée de guillemets a été lue sur la page du chantier. Ouvrez-la pour voir la ligne exacte, la page et la date.

Model
Nautor Swan ClubSwan 43

Nautor Swan

ClubSwan 43
XR 41 Sport under sail (hero image)

X-Yachts

XR 41 Sport
Overview
Brand (Marque)Nautor SwanX-Yachts
Model (Modèle)ClubSwan 43XR 41 Sport
Generation (Génération)Non renseignéNon renseigné
Hull type (Type de coque)Sailing MonohullSailing Monohull
PropulsionSailSail
Production status (statut production)En productionEn production
Production start year (début production)Non renseigné2025
Production end year (fin production)Non renseignéNon renseigné
DesignerJuan KouyoumdjianX-Yachts Design Team & Partners
Dimensions
LOA14,56 m14,58 m
Hull length (Longueur de coque)13,1 m12,75 m
Beam (Bau)4,25 m4,18 m
Draft (Tirant d'eau)2,8 m2,4 m–2,7 m
Displacement (Déplacement)6 950 kg7 000 kg
Accommodation
Cabins (Cabines)33
Heads (Salles d'eau)Non renseignéNon renseigné
Berths (Couchages)Non renseignéNon renseigné
Performance & Rig
Main sail (Grand-voile)72,7 m²Non renseigné
Jib (Foc)Non renseignéNon renseigné
Genoa (Génois)Non renseignéNon renseigné
Upwind sail area (Surface de voilure)118,2 m²Non renseigné
Downwind sail area (au portant)174 m²Non renseigné
Engine power (Puissance moteur)30 hp30 hp
Engine count (nb. moteurs)11
Materials
Hull material (Matériau de coque)vinyl ester in epoxy resin with carbon reinforcementsEpoxy/GRP
Deck material (Matériau de pont)Non renseignéNon renseigné
Mast material (Matériau du mât)Non renseignéNon renseigné
Keel type (Type de quille)Non renseignéT keel
Rudder type (Type de safran)Non renseignéNon renseigné
Sources

11 valeurs sur 13 portent les termes du chantier

9 valeurs sur 12 portent les termes du chantier

La taille, à l'échelle

La longueur et la largeur publiées de chaque bateau vues du dessus, sa hauteur de mât et son tirant d'eau de profil, le tout à la même échelle.

Du dessus — longueur × largeur
0 m5 m10 mClubSwan 43: 14,56 m × 4,25 mXR 41 Sport: 14,58 m × 4,18 mXR 41 Sport14,58 m × 4,18 mClubSwan 4314,56 m × 4,25 m

Les silhouettes sont schématiques ; les dimensions sont celles du chantier.

De profil — hauteur au-dessus et profondeur sous l'eau
FlottaisonPersonne, 1,8 mClubSwan 43: tirant d'air non publié / 2,8 mtirant d'air non publié2,8 mClubSwan 43XR 41 Sport: tirant d'air non publié / 2,7 mtirant d'air non publié2,7 mXR 41 Sport

Plans côte à côte

Plans d'aménagement, profils et plans de voilure de chaque bateau, tels que le chantier les publie. Faites défiler chaque colonne pour aligner les plans à comparer.

Aucun plan encore recueilli pour XR 41 Sport.

Vitesse, puissance & réservoirs

Ce que les chantiers publient sur la vitesse, la puissance et l'autonomie — chaque chiffre à la même échelle pour tous les bateaux.

Réservoirs

Une échelle par liquide pour tous les bateaux : un réservoir deux fois plus haut contient deux fois plus.

  • ClubSwan 43

    Carburant140 L
    Eau300 L

  • XR 41 Sport

    Carburant115 L
    Eau205 L

Comment ils naviguent, en chiffres

Les rapports classiques de l'architecture navale, calculés à partir des chiffres publiés par chaque chantier. Ils comparent les bateaux ; ils ne les notent pas.

Surface de voile / déplacement

Quelle surface de voile le bateau porte pour son poids — sa puissance dans le petit temps.

ModesteCroisièrePerformanceCourse162024ClubSwan 43: 33,0▶
  • ClubSwan 4333,0· Course
  • XR 41 Sportnon publié : surface de voile
Le calcul

surface de voile (ft²) ÷ (déplacement en ft³ d'eau de mer)^⅔

ClubSwan 43: surface de voile au près publiée

Déplacement / longueur

Le poids du bateau pour sa longueur de flottaison. Plus bas, il est léger et vif ; plus haut, stable et volumineux.

UltralégerLégerMoyenLourdTrès lourd100180270350XR 41 Sport: 121
  • ClubSwan 43non publié : longueur de flottaison
  • XR 41 Sport121· Léger
Le calcul

déplacement (long tons) ÷ (0,01 × flottaison en ft)³

Rapport de lest

La part du poids portée par la quille — une indication grossière de la raideur ; la profondeur de ce poids compte tout autant.

FaibleMoyenÉlevé3040XR 41 Sport: 38
  • ClubSwan 43non publié : lest
  • XR 41 Sport38· Moyen
Le calcul

lest ÷ déplacement × 100

Indice de confort

La mesure de Ted Brewer de la douceur des mouvements dans la mer. Plus haut signifie des mouvements plus lents et plus doux.

LégerCôtierHauturier modéréHauturier lourdTrès lourd20304050XR 41 Sport: 17,6
  • ClubSwan 43non publié : longueur de flottaison
  • XR 41 Sport17,6· Léger
Le calcul

déplacement (lb) ÷ (0,65 × (0,7 × LWL + 0,3 × LHT) × largeur^1,333), longueurs en ft

Indice de chavirage (CSF)

Un repère issu de l'enquête sur la course du Fastnet 1979 : en dessous de 2, un bateau était jugé apte au large. Il ignore la forme de coque et la position du lest.

Sous 22 et plus2ClubSwan 43: 2,25XR 41 Sport: 2,20
  • ClubSwan 432,25· 2 et plus
  • XR 41 Sport2,20· 2 et plus
Le calcul

largeur (ft) ÷ (déplacement en ft³ d'eau de mer)^⅓

Vitesse de carène

À peu près la vitesse qu'atteint une coque à déplacement avant de devoir gravir sa propre vague d'étrave.

  • ClubSwan 43non publié : longueur de flottaison
  • XR 41 Sport8,3 nd
Le calcul

1,34 × √(flottaison en ft), en nœuds

La plupart des chantiers publient un déplacement lège. Ces rapports ont été définis pour un bateau chargé : chaque bateau paraît donc ici un peu plus léger qu'à l'expertise — tous de la même façon, ce qui les garde comparables.

À ajouter à cette comparaison

Les bateaux les plus proches de ceux-ci par la carène, la taille et l'usage.