Mylius M80RS est plus long que ICE 80 Sport de 1,25 m (5 %). ICE 80 Sport est plus large que Mylius M80RS de 0,22 m (3 %). Seul Mylius M80RS répond à la règle pour Croisière rapide.
Calculées à partir des chiffres publiés ci-dessous — de l'arithmétique, pas une opinion.
Les icônes foncées sont l'aménagement standard ; les pâles, ce qu'ajoute l'aménagement le plus grand.
ICE Yachts
ICE 80 Sport
Sailing Monohull
Longueur : largeur 3,7 : 1
Mylius Yachts
Mylius M80RS
Sailing Monohull
Longueur : largeur 4,0 : 1
Longueur : largeur est la longueur divisée par la largeur — plus elle est élevée, plus la coque est fine. Les multicoques sont bas par nature.
| Model |  ICE Yachts ICE 80 Sport |  Mylius Yachts Mylius M80RS |
|---|---|---|
| Overview | ||
| Brand (Marque) | ICE Yachts | Mylius Yachts |
| Model (Modèle) | ICE 80 Sport | Mylius M80RS |
| Generation (Génération) | Non renseigné | Non renseigné |
| Hull type (Type de coque) | Sailing Monohull | Sailing Monohull |
| Propulsion | Sail | Sail |
| Production status (statut production) | Annoncé | En production |
| Production start year (début production) | Non renseigné | Non renseigné |
| Production end year (fin production) | Non renseigné | Non renseigné |
| Designer | Non renseigné | Non renseigné |
| Dimensions | ||
| LOA | 24 m | 25,25 m |
| Hull length (Longueur de coque) | Non renseigné | 23,4 m |
| Beam (Bau) | 6,52 m | 6,3 m |
| Draft (Tirant d'eau) | 3,1 m–4,8 m | 3,25 m |
| Displacement (Déplacement) | 31 800 kg | 33 000 kg |
| Accommodation | ||
| Cabins (Cabines) | Non renseigné | 4–5 |
| Heads (Salles d'eau) | Non renseigné | Non renseigné |
| Berths (Couchages) | Non renseigné | Non renseigné |
| Performance & Rig | ||
| Main sail (Grand-voile) | Non renseigné | Non renseigné |
| Jib (Foc) | Non renseigné | Non renseigné |
| Genoa (Génois) | Non renseigné | Non renseigné |
| Upwind sail area (Surface de voilure) | Non renseigné | 280 m² |
| Downwind sail area (au portant) | Non renseigné | 618 m² |
| Engine power (Puissance moteur) | 250 hp | Non renseigné |
| Engine count (nb. moteurs) | Non renseigné | Non renseigné |
| Materials | ||
| Hull material (Matériau de coque) | Non renseigné | Carbon |
| Deck material (Matériau de pont) | Non renseigné | Non renseigné |
| Mast material (Matériau du mât) | Non renseigné | Non renseigné |
| Keel type (Type de quille) | Non renseigné | Non renseigné |
| Rudder type (Type de safran) | Non renseigné | Non renseigné |
| Sources | Valeurs lues suriceyachts.it/ice-80-sport/· datirelevé le 18/09/2026 | Valeurs lues surmylius.it/en/mylius-m80rs-sailing-yacht/relevé le 13/09/2026 |
La longueur et la largeur publiées de chaque bateau vues du dessus, sa hauteur de mât et son tirant d'eau de profil, le tout à la même échelle.
Les silhouettes sont schématiques ; les dimensions sont celles du chantier.
Plans d'aménagement, profils et plans de voilure de chaque bateau, tels que le chantier les publie. Faites défiler chaque colonne pour aligner les plans à comparer.
Mylius M80RS
Mylius-M80RS-layout-1 — Mylius Yachts
Aucun plan encore recueilli pour ICE 80 Sport.
Les rapports classiques de l'architecture navale, calculés à partir des chiffres publiés par chaque chantier. Ils comparent les bateaux ; ils ne les notent pas.
Quelle surface de voile le bateau porte pour son poids — sa puissance dans le petit temps.
surface de voile (ft²) ÷ (déplacement en ft³ d'eau de mer)^⅔
Mylius M80RS: surface de voile au près publiée
Le poids du bateau pour sa longueur de flottaison. Plus bas, il est léger et vif ; plus haut, stable et volumineux.
déplacement (long tons) ÷ (0,01 × flottaison en ft)³
La part du poids portée par la quille — une indication grossière de la raideur ; la profondeur de ce poids compte tout autant.
lest ÷ déplacement × 100
La mesure de Ted Brewer de la douceur des mouvements dans la mer. Plus haut signifie des mouvements plus lents et plus doux.
déplacement (lb) ÷ (0,65 × (0,7 × LWL + 0,3 × LHT) × largeur^1,333), longueurs en ft
Un repère issu de l'enquête sur la course du Fastnet 1979 : en dessous de 2, un bateau était jugé apte au large. Il ignore la forme de coque et la position du lest.
largeur (ft) ÷ (déplacement en ft³ d'eau de mer)^⅓
À peu près la vitesse qu'atteint une coque à déplacement avant de devoir gravir sa propre vague d'étrave.
1,34 × √(flottaison en ft), en nœuds
La plupart des chantiers publient un déplacement lège. Ces rapports ont été définis pour un bateau chargé : chaque bateau paraît donc ici un peu plus léger qu'à l'expertise — tous de la même façon, ce qui les garde comparables.
Les bateaux les plus proches de ceux-ci par la carène, la taille et l'usage.
Grand Soleil
GS Plus 72 LCSailing Monohull · 23,75 m
Grand Soleil
GS Plus 80 PSailing Monohull · 26,2 m
Grand Soleil
GS Plus 80 LCSailing Monohull · 26,2 m
Baltic Yachts
Baltic 80 Café RacerSailing Monohull · 23,98 m