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Bestevaer 53 S/YvsNajad 505 CC

Bestevaer 53 S/Y est plus long que Najad 505 CC de 0,87 m (6 %). Najad 505 CC offre jusqu'à 4 cabines ; Bestevaer 53 S/Y au plus 3.

Toute personne ayant le lien voit cette comparaison.

Les différences qui comptent

Calculées à partir des chiffres publiés ci-dessous — de l'arithmétique, pas une opinion.

En un coup d'œil

Les icônes foncées sont l'aménagement standard ; les pâles, ce qu'ajoute l'aménagement le plus grand.

Longueur : largeur est la longueur divisée par la largeur — plus elle est élevée, plus la coque est fine. Les multicoques sont bas par nature.

Une valeur marquée de guillemets a été lue sur la page du chantier. Ouvrez-la pour voir la ligne exacte, la page et la date.

Model
The pilot house and a sturdy, straight bow are key features of the distinct Bestevaer range.
N505 CC

Najad Yachts

Najad 505 CC
Overview
Brand (Marque)BestevaerNajad Yachts
Model (Modèle)Bestevaer 53 S/YNajad 505 CC
Generation (Génération)Non renseignéNon renseigné
Hull type (Type de coque)Sailing MonohullSailing Monohull
PropulsionSailSail
Production status (statut production)En productionEn production
Production start year (début production)Non renseignéNon renseigné
Production end year (fin production)Non renseignéNon renseigné
DesignerNon renseignéJudel Vrolijk
Dimensions
LOA16,17 m15,3 m
Hull length (Longueur de coque)Non renseignéNon renseigné
Beam (Bau)4,62 m4,61 m
Draft (Tirant d'eau)2,3 m2,1 m–2,45 m
Displacement (Déplacement)20 000 kg19 900 kg
Accommodation
Cabins (Cabines)2–32–4
Heads (Salles d'eau)2Non renseigné
Berths (Couchages)6–8Non renseigné
Performance & Rig
Main sail (Grand-voile)76 m²Non renseigné
Jib (Foc)Non renseignéNon renseigné
Genoa (Génois)60 m²Non renseigné
Upwind sail area (Surface de voilure)Non renseigné132 m²
Downwind sail area (au portant)Non renseigné180 m²
Engine power (Puissance moteur)80 hpNon renseigné
Engine count (nb. moteurs)11
Materials
Hull material (Matériau de coque)AluminiumNon renseigné
Deck material (Matériau de pont)Non renseignéNon renseigné
Mast material (Matériau du mât)Non renseignéNon renseigné
Keel type (Type de quille)Non renseignéNon renseigné
Rudder type (Type de safran)Non renseignéNon renseigné
Sources

10 valeurs sur 12 portent les termes du chantier

7 valeurs sur 9 portent les termes du chantier

La taille, à l'échelle

La longueur et la largeur publiées de chaque bateau vues du dessus, sa hauteur de mât et son tirant d'eau de profil, le tout à la même échelle.

Du dessus — longueur × largeur
0 m5 m10 m15 mBestevaer 53 S/Y: 16,17 m × 4,62 mNajad 505 CC: 15,3 m × 4,61 mBestevaer 53 S/Y16,17 m × 4,62 mNajad 505 CC15,3 m × 4,61 m

Les silhouettes sont schématiques ; les dimensions sont celles du chantier.

De profil — hauteur au-dessus et profondeur sous l'eau
FlottaisonPersonne, 1,8 mBestevaer 53 S/Y: tirant d'air non publié / 2,3 mtirant d'air non publié2,3 mBestevaer 53 S/YNajad 505 CC: 23,1 m / 2,45 m23,1 m2,45 mNajad 505 CC

Vitesse, puissance & réservoirs

Ce que les chantiers publient sur la vitesse, la puissance et l'autonomie — chaque chiffre à la même échelle pour tous les bateaux.

Réservoirs

Une échelle par liquide pour tous les bateaux : un réservoir deux fois plus haut contient deux fois plus.

  • Bestevaer 53 S/Y

    Carburant1 000 L
    Eau800 L

    100 L d'eau par couchette

  • Najad 505 CC

    Carburant1 000 L
    Eau850 L

Comment ils naviguent, en chiffres

Les rapports classiques de l'architecture navale, calculés à partir des chiffres publiés par chaque chantier. Ils comparent les bateaux ; ils ne les notent pas.

Surface de voile / déplacement

Quelle surface de voile le bateau porte pour son poids — sa puissance dans le petit temps.

ModesteCroisièrePerformanceCourse162024Bestevaer 53 S/Y: 18,8Najad 505 CC: 18,3
  • Bestevaer 53 S/Y18,8· Croisière
  • Najad 505 CC18,3· Croisière
Le calcul

surface de voile (ft²) ÷ (déplacement en ft³ d'eau de mer)^⅔

Bestevaer 53 S/Y: grand-voile + génois, additionnés

Najad 505 CC: surface de voile au près publiée

Déplacement / longueur

Le poids du bateau pour sa longueur de flottaison. Plus bas, il est léger et vif ; plus haut, stable et volumineux.

UltralégerLégerMoyenLourdTrès lourd100180270350Bestevaer 53 S/Y: 170Najad 505 CC: 197
  • Bestevaer 53 S/Y170· Léger
  • Najad 505 CC197· Moyen
Le calcul

déplacement (long tons) ÷ (0,01 × flottaison en ft)³

Rapport de lest

La part du poids portée par la quille — une indication grossière de la raideur ; la profondeur de ce poids compte tout autant.

FaibleMoyenÉlevé3040Najad 505 CC: 33
  • Bestevaer 53 S/Ynon publié : lest
  • Najad 505 CC33· Moyen
Le calcul

lest ÷ déplacement × 100

Indice de confort

La mesure de Ted Brewer de la douceur des mouvements dans la mer. Plus haut signifie des mouvements plus lents et plus doux.

LégerCôtierHauturier modéréHauturier lourdTrès lourd20304050Bestevaer 53 S/Y: 36,2Najad 505 CC: 38,0
  • Bestevaer 53 S/Y36,2· Hauturier modéré
  • Najad 505 CC38,0· Hauturier modéré
Le calcul

déplacement (lb) ÷ (0,65 × (0,7 × LWL + 0,3 × LHT) × largeur^1,333), longueurs en ft

Indice de chavirage (CSF)

Un repère issu de l'enquête sur la course du Fastnet 1979 : en dessous de 2, un bateau était jugé apte au large. Il ignore la forme de coque et la position du lest.

Sous 22 et plus2Bestevaer 53 S/Y: 1,72Najad 505 CC: 1,72
  • Bestevaer 53 S/Y1,72· Sous 2
  • Najad 505 CC1,72· Sous 2
Le calcul

largeur (ft) ÷ (déplacement en ft³ d'eau de mer)^⅓

Vitesse de carène

À peu près la vitesse qu'atteint une coque à déplacement avant de devoir gravir sa propre vague d'étrave.

  • Bestevaer 53 S/Y9,4 nd
  • Najad 505 CC9,1 nd
Le calcul

1,34 × √(flottaison en ft), en nœuds

La plupart des chantiers publient un déplacement lège. Ces rapports ont été définis pour un bateau chargé : chaque bateau paraît donc ici un peu plus léger qu'à l'expertise — tous de la même façon, ce qui les garde comparables.

À ajouter à cette comparaison

Les bateaux les plus proches de ceux-ci par la carène, la taille et l'usage.