Sirius 40 DS

Summary

Best Suited For

• Vivir a bordo

  Según las cifras publicadas: LOA 12.9 m · 3 cabins · 2 heads · fresh water 400 L

Las etiquetas se derivan de la categoría CE, la eslora, la superficie vélica, los camarotes y los tanques según los criterios descritos en la página de fuentes; un editor puede añadir o quitar una.

Sailing Ratios

Los ratios clásicos del diseño de yates, calculados con las cifras publicadas por el astillero, cada uno en las franjas con que lo leen los diseñadores.

La mayoría de los astilleros publica el desplazamiento en rosca. Los coeficientes se definieron para un barco cargado, así que aquí cada barco parece algo más ligero que en un peritaje — todos por igual, lo que los mantiene comparables.

Tanks

Lo que publica el astillero sobre velocidad, potencia y tanques.

Dimensions

LOA (Eslora total)

12,9 m

Hull length (Eslora de casco)

11,99 m

LWL (Eslora de flotación)

11,17 m

Beam (Manga)

4,08 m

Draft (min) (Calado)

0,95 m

Draft (max) (Calado)

2,5 m

Air draft (calado aéreo)

19,8 m

Displacement (Desplazamiento)

11.000 kg

Ballast (Lastre)

—

Cabins (Camarotes)

3

Heads (Baños)

2

Berths (Literas)

4–6

Sail Plan

Main sail (Mayor)

—

Jib (Foque)

—

Genoa (Génova)

—

Sail area (Superficie vélica)

—

Downwind sail area (en popa)

—

Rig type (Tipo de aparejo)

—

Engine and Tanks

Engine (Motor)

51 hp (Volvo Penta)

Engine count (nº motores)

1

Engine manufacturer (fabricante motor)

Volvo Penta

Propulsion type (Tipo de propulsión)

saildrive

Fuel capacity (combustible)

200 L

Fresh water capacity (agua dulce)

400 L

Black water capacity (aguas negras)

160 L

Construction

Mast material (Material del mástil)

—

Hull material (Material del casco)

hand-laid GRP, vacuum-bonded Corecell M-foam sandwich above the waterline, vinyl ester gelcoat

Deck material (Material de la cubierta)

—

Keel type (Tipo de quilla)

—

Rudder type (Tipo de timón)

—

Steering wheels (Ruedas de timón)

—

Builder's Own Figures

Interior

custom-built for each owner; build time four to six months

Engine

Volvo Penta diesel D2 50, 37.5 kW (51 HP), saildrive

Tanks

standard tanks; larger tanks optional (the page prints 'from … upwards')

Length overall

up to 12.90 m, as printed

Keels

Single fin: 2.30 m (Standard) 2.00 m (Optional) / 1.75 (Optional) Twin keel (optional): 1.45 m Swing keel (optional): 0.95-2.50 m

Beam of hull

4.00 m

Layouts

4-, 5- and 6-berth versions; up to three double cabins

Ballast

3.45 t

Draught basis

range over the keel options printed (swing keel raised to the deepest option)

Displacement basis

as printed, no load stated

Layouts & Drawings

4 dibujos de la página del astillero: distribución general, plano vélico, perfil.

• 

  40-DS-f-4-berth-for-2-Version-with-aft-cabin-stb-separate-shower-and-day-heads-OPT — Sirius-Werft

• 

  40-DS-d-5-berth-version-with-V-bed-in-front-cabin-2-heads-with-showers-OPT — Sirius-Werft

• 

  40-DS-e-6-berth-swing-keel-version-OPT — Sirius-Werft

• 

  40-DS-a-4-berth-with-front-cabin-bed-to-port-OPT — Sirius-Werft

About Sirius Yachts

Semicustom

Astillero familiar de Plön, en el norte de Alemania, que construye a mano desde 1971 veleros de crucero con salón de cubierta — los Sirius 35 DS y 40 DS, cada uno con interior a medida y la elección entre quilla de aleta, doble quilla o quilla elevable.

Sirius Yachts presenta sus barcos como «construidos por artesanos, con cariño, desde 1971», por el constructor familiar que inventó la expresión «deck-saloon». Desde su astillero alemán ofrece una gama de veleros con salón de cubierta capaces de ir a cualquier parte, con interiores a medida en caoba trabajada a mano, cada uno disponible con quilla de aleta, quilla elevable o doble quilla, y no hay dos yates de la fábrica iguales. El astillero dice aportar a cada barco nuevo casi medio siglo de experiencia construyendo yates con salón de cubierta y la experiencia de más de 650 armadores: antes de la producción repasa con el comprador cientos de decisiones de diseño — del aparejo y el tejido de las velas a las luces de lectura del camarote principal y los cajones de la cocina hechos a la medida de su propia batería. La construcción lleva después de cuatro a seis meses; la mayoría de los armadores visita varias veces el astillero, recibe con regularidad fotos de los avances por correo electrónico y puede dejar allí sus cubiertos, vajilla y cristalería para que la estiba se haga a medida.

The Sirius Yachts Range

Todos los modelos que publica Sirius Yachts, por eslora: dónde se sitúa este en la gama.

1. Sirius 40 DS· este modelo12,9 m
2. Sirius 35 DS10,6 m

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