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Sea Ray

SPX 190 Outboard

En producción
Sea Ray SPX 190 Outboard — foto 1

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2025-SPX-190-Series-SPX190-SPO190-aerial-running-00220 — Sea Ray

Summary

6,65 mLOA0,81 mDRAFT2,54 mBEAM
Motor MonohullOutboard
Length overall (Eslora total)
6,65 m
Beam (Manga)
2,54 m
Maximum speed (Velocidad máxima)
37.3 kn
Cruising speed (Velocidad de crucero)
20 kn
Range (Autonomía)
82 nm
Displacement (Desplazamiento)
1.490 kg
Engine power (Potencia del motor)
115 hp

* Una imagen de referencia estándar, no el barco real: se muestra para ayudar a visualizar las dimensiones publicadas de este modelo.

Best Suited For

Las etiquetas se derivan de la categoría CE, la eslora, la superficie vélica, los camarotes y los tanques según los criterios descritos en la página de fuentes; un editor puede añadir o quitar una.

Speed, Power & Tanks

Lo que publica el astillero sobre velocidad, potencia y tanques.

Velocidad

02040kn
  • Velocidad de crucero20 nudos
  • Velocidad máxima37,3 nudos

Relación peso/potencia

Potencia total de motores por tonelada de desplazamiento publicado — cuanto más, más viva la aceleración del casco. Para barcos a motor.

77,2 cv/t

1 × 115 cv · 1,5 t

Tanques

Combustible y agua a la misma escala: un tanque el doble de alto contiene el doble.

  • Combustible110 L
    Agua34 L

Dimensions

LOA (Eslora total)
6,65 m
Hull length (Eslora de casco)
—
LWL (Eslora de flotación)
—
Beam (Manga)
2,54 m
Draft (min) (Calado)
0,41 m
Draft (max) (Calado)
0,81 m
Air draft (calado aéreo)
—
Displacement (Desplazamiento)
1.490 kg
Ballast (Lastre)
—
Cabins (Camarotes)
—
Heads (Baños)
—
Berths (Literas)
—

Performance

Maximum speed (Velocidad máxima)
37.3 kn
Cruising speed (Velocidad de crucero)
20 kn
Range (Autonomía)
82 nm
Guests (Huéspedes)
—
Crew (Tripulación)
—

Engine and Tanks

Engine (Motor)
115 hp (Mercury)
Engine count (nº motores)
1
Engine manufacturer (fabricante motor)
Mercury
Propulsion type (Tipo de propulsión)
outboard
Fuel capacity (combustible)
110 L
Fresh water capacity (agua dulce)
34 L
Black water capacity (aguas negras)
—

Construction

Hull material (Material del casco)
—
Deck material (Material de la cubierta)
—
Rudder type (Tipo de timón)
—
Steering wheels (Ruedas de timón)
—

Builder's Own Figures

Standard propulsion
Mercury® 115 Pro XS® Outboard (115 hp / 86 kW)
Fresh water
34 L (optional)
Deadrise
19°
Persons capacity
10 people / 670 kg Maximum: 1,015 kg
Cruising speed as printed
37–40 kph
Engine power basis
per engine as printed
Displacement basis
dry weight without engine, as printed (1,490 kg)
Speed basis
printed in kph/km, converted to knots/nautical miles
Draft basis
drive trimmed up (min) and trimmed down (max), as printed
Range as printed
at cruising speed 152 km; at WOT 112 km
Top speed (WOT) as printed
63–69 kph

Cifras leídas ensearay.com/eu/en/boats/spx/spx-190-outboard· Standard Specificationsleído el 17/10/2026

Layouts & Drawings

1 dibujo de la página del astillero: distribución general, plano vélico, perfil.

About Sea Ray

Producción en serie

Constructor estadounidense de lanchas deportivas y sport cruisers fundado en 1959 y parte de Brunswick Corporation desde 1986 — treinta modelos con motor intraborda-fueraborda, fueraborda o versión Surf, del SPX 210 de 6,6 m al SLX 400 Outboard de 12,9 m, en cuatro series, SPX, SDX, SLX y Sundancer, construidos sobre todo en Vonore, Tennessee.

Sea Ray fue fundada en 1959 por C.N. Ray tras comprar los activos de Carr-Craft, un pequeño fabricante de fibra de vidrio de Detroit; empezó con tres personas — Ray, el especialista en fibra de vidrio y diseñador de Carr-Craft Jerry Michalak y el socio de Ray, Arch Mehaffey. En los sesenta la producción creció en Oxford, Michigan, se presentó la primera gama y se creó una red de concesionarios. Los setenta trajeron una nueva sede con producción y desarrollo de producto en Phoenix, la planta de Merritt Island, Florida, que todavía construye Sea Ray, y el Sundancer, que según la empresa definió el cabin cruiser. En los ochenta Sea Ray abrió la planta de Vonore, Tennessee, que hoy construye la mayoría de los modelos, se unió en 1986 a la familia de marcas de Brunswick, abrió su primera planta en el extranjero y al final de la década ofrecía más de cincuenta modelos. En los noventa la gama iba del Ski Ray de 16 pies al 650 Cockpit Motor Yacht de 65 pies; el Sea Ray Owners Club nació en 1996 y todas las plantas operaban bajo la ISO 9002. En los dos mil Sea Ray volvió a ofrecer modelos fueraborda, adoptó puestos de mando táctiles y fabricación robotizada y trasladó su sede a Knoxville, Tennessee. Tras los yates L-Class de la década de 2010 se centró de nuevo en lanchas deportivas y sport cruisers de menos de 40 pies; el Sundancer 370 inauguró el lenguaje de diseño actual y cada modelo se ofrece con intraborda-fueraborda y fueraborda.

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The Sea Ray Range

Todos los modelos que publica Sea Ray, por eslora: dónde se sitúa este en la gama.

  1. SLX 260 Surf7,85 m
  2. SDX 2507,68 m
  3. SDX 250 Surf7,67 m
  4. SPX 210 Outboard7,29 m
  5. SDX 230 Outboard7,16 m
  6. SDX 2307,06 m
  7. SDX 230 Surf7,06 m
  8. SPX 190 Outboard· este modelo6,65 m
  9. SPX 2106,6 m

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