Velocidad
- Velocidad de crucero20 nudos
- Velocidad máxima37,3 nudos

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2025-SPX-190-Series-SPX190-SPO190-aerial-running-00220 — Sea Ray
* Una imagen de referencia estándar, no el barco real: se muestra para ayudar a visualizar las dimensiones publicadas de este modelo.
Según las cifras publicadas: day boat · LOA 6.65 m
Las etiquetas se derivan de la categoría CE, la eslora, la superficie vélica, los camarotes y los tanques según los criterios descritos en la página de fuentes; un editor puede añadir o quitar una.
Lo que publica el astillero sobre velocidad, potencia y tanques.
Potencia total de motores por tonelada de desplazamiento publicado — cuanto más, más viva la aceleración del casco. Para barcos a motor.
77,2 cv/t
1 × 115 cv · 1,5 t
Combustible y agua a la misma escala: un tanque el doble de alto contiene el doble.
Cifras leídas ensearay.com/eu/en/boats/spx/spx-190-outboard· Standard Specificationsleído el 17/10/2026
1 dibujo de la página del astillero: distribución general, plano vélico, perfil.

sea-ray-spx-190-outboard-floorplan — Sea Ray
Producción en serie
Constructor estadounidense de lanchas deportivas y sport cruisers fundado en 1959 y parte de Brunswick Corporation desde 1986 — treinta modelos con motor intraborda-fueraborda, fueraborda o versión Surf, del SPX 210 de 6,6 m al SLX 400 Outboard de 12,9 m, en cuatro series, SPX, SDX, SLX y Sundancer, construidos sobre todo en Vonore, Tennessee.
Sea Ray fue fundada en 1959 por C.N. Ray tras comprar los activos de Carr-Craft, un pequeño fabricante de fibra de vidrio de Detroit; empezó con tres personas — Ray, el especialista en fibra de vidrio y diseñador de Carr-Craft Jerry Michalak y el socio de Ray, Arch Mehaffey. En los sesenta la producción creció en Oxford, Michigan, se presentó la primera gama y se creó una red de concesionarios. Los setenta trajeron una nueva sede con producción y desarrollo de producto en Phoenix, la planta de Merritt Island, Florida, que todavía construye Sea Ray, y el Sundancer, que según la empresa definió el cabin cruiser. En los ochenta Sea Ray abrió la planta de Vonore, Tennessee, que hoy construye la mayoría de los modelos, se unió en 1986 a la familia de marcas de Brunswick, abrió su primera planta en el extranjero y al final de la década ofrecía más de cincuenta modelos. En los noventa la gama iba del Ski Ray de 16 pies al 650 Cockpit Motor Yacht de 65 pies; el Sea Ray Owners Club nació en 1996 y todas las plantas operaban bajo la ISO 9002. En los dos mil Sea Ray volvió a ofrecer modelos fueraborda, adoptó puestos de mando táctiles y fabricación robotizada y trasladó su sede a Knoxville, Tennessee. Tras los yates L-Class de la década de 2010 se centró de nuevo en lanchas deportivas y sport cruisers de menos de 40 pies; el Sundancer 370 inauguró el lenguaje de diseño actual y cada modelo se ofrece con intraborda-fueraborda y fueraborda.
Ir a la página del astilleroTodos los modelos que publica Sea Ray, por eslora: dónde se sitúa este en la gama.
Jeanneau
LOA (Eslora total): 6.71 m
Jeanneau
LOA (Eslora total): 6.71 m
Wellcraft
LOA (Eslora total): 6.2 m
Beneteau
LOA (Eslora total): 7.2 m