- Fundación
- 1959
- Sede
- Knoxville, Tennessee, USA
- Ubicación del astillero
- Vonore, Tennessee and Merritt Island, Florida, USA
- Web oficial
- https://www.searay.com/
Perfil del astillero
Constructor estadounidense de lanchas deportivas y sport cruisers fundado en 1959 y parte de Brunswick Corporation desde 1986 — treinta modelos con motor intraborda-fueraborda, fueraborda o versión Surf, del SPX 210 de 6,6 m al SLX 400 Outboard de 12,9 m, en cuatro series, SPX, SDX, SLX y Sundancer, construidos sobre todo en Vonore, Tennessee.
Análisis de YachtCodex
Generado por IAUna lectura independiente de este astillero redactada por una IA. A diferencia de las especificaciones y descripciones del resto de la página, es una interpretación y no un dato con fuente: tómalo como punto de partida, no como cita.
Qué es este astillero
Sea Ray fue fundada en 1959 por C.N. Ray, que compró los activos de Carr-Craft, un pequeño constructor de barcos de fibra de vidrio de Detroit, y empezó con tres personas, entre ellas el diseñador Jerry Michalak y su socio Arch Mehaffey. La producción creció en Oxford, Michigan; en los años setenta la empresa trasladó su sede a Phoenix, abrió la planta de Merritt Island, Florida, que todavía construye Sea Ray, y lanzó el Sundancer, que según el astillero definió el cabin cruiser. En los ochenta llegó la planta de Vonore, Tennessee, que hoy construye la mayoría de los modelos; en 1986 Sea Ray se unió a Brunswick Corporation, a finales de los ochenta ofrecía más de cincuenta modelos y más tarde abarcó desde el Ski Ray de 16 pies hasta el 650 Cockpit Motor Yacht de 65 pies. Tras los yates L-Class de la década de 2010 volvió a centrarse en lanchas deportivas y sport cruisers de menos de 40 pies, con sede en Knoxville. La gama actual tiene cuatro series — los bowriders SPX, los SDX familiares para deportes náuticos con versiones Surf, las lanchas deportivas de lujo SLX y los cruceros Sundancer — y el astillero dice que cada modelo se ofrece con intraborda-fueraborda o fueraborda, desde el Mercury MerCruiser hasta tres fuerabordas Verado. Las páginas europeas dan especificaciones métricas: eslora, manga, calado con la cola levantada y bajada, depósitos, peso en seco sin motor, velocidades de crucero y a plena potencia y autonomía.
Quién navega en ellos
Los propietarios de Sea Ray son familias estadounidenses y europeas y compradores que suben de categoría — navegantes de día en lagos y costa que remolcan, se bañan y hacen wakesurf con SPX y SDX, anfitriones en la SLX que quieren un puesto de mando táctil y asientos envolventes, y parejas en el Sundancer que buscan un camarote para un fin de semana a bordo — respaldados por una amplia red de concesionarios y el Sea Ray Owners Club.
Modelos emblemáticos
El Sundancer, la línea de cabin cruisers que según el astillero definió el tipo en los años setenta, es la seña de identidad; el Sundancer 370 introdujo el lenguaje de diseño actual y la SLX 400 Outboard con tres Mercury Verado V8 es el barco más grande de la gama.
Puntos fuertes
Sea Ray es conocida por más de sesenta años de lanchas deportivas de fibra de vidrio, una amplia gama en cuatro series del bowrider al cabin cruiser, versiones intraborda-fueraborda y fueraborda de la mayoría de los cascos, versiones Surf con el sistema NextWave, motorización Mercury con puestos Simrad táctiles y pilotaje con joystick, producción en Vonore y Merritt Island, y la red de Brunswick con una garantía de tres años de proa a popa en los Sundancer y la SLX 400.
Aspectos a valorar
Las páginas de EE. UU. solo dan unidades imperiales; las europeas son métricas y aquí son la fuente, con la potencia en hp tomada de la página estadounidense cuando Europa solo indica kW. El peso es en seco sin motor; las velocidades figuran como rangos en km/h, convertidas a nudos, y algunas se marcan como estimaciones; no se indican camarotes, baños ni (salvo en un modelo) la categoría CE; cada versión intraborda-fueraborda, fueraborda o Surf es un modelo aparte; el SPX 190 intraborda-fueraborda (5,97 m) no se incluye y el Sundancer 265 solo aparece en los sitios de Europa y Global.
Análisis generado el 17/10/2026
Forma parte de
Brunswick Corporation↗ · desde 1986
También en el catálogo
La flota de un vistazo
Calculado a partir de los modelos del catálogo de YachtCodex, no de lo que declara el astillero.
- Modelos en el catálogo
- 30
- Rango de eslora
- 6.6–12.85 m
- Tipos de casco
- Motor Monohull 30
Modelos de este astillero
30 modelos
SPX3
SDX11
SDX 230
LOA (Eslora total): 7.06 m
SDX 230 Surf
LOA (Eslora total): 7.06 m
SDX 230 Outboard
LOA (Eslora total): 7.16 m
SDX 250 Surf
LOA (Eslora total): 7.67 m
SDX 250
LOA (Eslora total): 7.68 m
SDX 270
LOA (Eslora total): 8.28 m
SDX 270 Surf
LOA (Eslora total): 8.28 m
SDX 250 Outboard
LOA (Eslora total): 8.49 m
SDX 290
LOA (Eslora total): 8.89 m
SDX 270 Outboard
LOA (Eslora total): 9.12 m
SDX 290 Outboard
LOA (Eslora total): 9.5 m
SLX11
SLX 260
LOA (Eslora total): 7.85 m
SLX 260 Surf
LOA (Eslora total): 7.85 m
SLX 260 Outboard
LOA (Eslora total): 8.71 m
SLX 280
LOA (Eslora total): 8.74 m
SLX 280 Outboard
LOA (Eslora total): 9.58 m
SLX 310
LOA (Eslora total): 9.6 m
SLX 310 Outboard
LOA (Eslora total): 10.31 m
SLX 350
LOA (Eslora total): 10.97 m
SLX 360 Outboard
LOA (Eslora total): 11.6 m
SLX 400
LOA (Eslora total): 12.12 m
SLX 400 Outboard
LOA (Eslora total): 12.85 m
Historia
Sea Ray fue fundada en 1959 por C.N. Ray tras comprar los activos de Carr-Craft, un pequeño fabricante de fibra de vidrio de Detroit; empezó con tres personas — Ray, el especialista en fibra de vidrio y diseñador de Carr-Craft Jerry Michalak y el socio de Ray, Arch Mehaffey. En los sesenta la producción creció en Oxford, Michigan, se presentó la primera gama y se creó una red de concesionarios. Los setenta trajeron una nueva sede con producción y desarrollo de producto en Phoenix, la planta de Merritt Island, Florida, que todavía construye Sea Ray, y el Sundancer, que según la empresa definió el cabin cruiser. En los ochenta Sea Ray abrió la planta de Vonore, Tennessee, que hoy construye la mayoría de los modelos, se unió en 1986 a la familia de marcas de Brunswick, abrió su primera planta en el extranjero y al final de la década ofrecía más de cincuenta modelos. En los noventa la gama iba del Ski Ray de 16 pies al 650 Cockpit Motor Yacht de 65 pies; el Sea Ray Owners Club nació en 1996 y todas las plantas operaban bajo la ISO 9002. En los dos mil Sea Ray volvió a ofrecer modelos fueraborda, adoptó puestos de mando táctiles y fabricación robotizada y trasladó su sede a Knoxville, Tennessee. Tras los yates L-Class de la década de 2010 se centró de nuevo en lanchas deportivas y sport cruisers de menos de 40 pies; el Sundancer 370 inauguró el lenguaje de diseño actual y cada modelo se ofrece con intraborda-fueraborda y fueraborda.
Historia redactada a partir desearay.com/us/en/why-sea-ray/our-legacy· Our Legacyleído el 17/10/2026