Velocidad
- Velocidad de crucero29 nudos
- Velocidad máxima34 nudos

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Pershing GTX116 - Outside Cruising — Pershing
* Una imagen de referencia estándar, no el barco real: se muestra para ayudar a visualizar las dimensiones publicadas de este modelo.
Lo que publica el astillero sobre velocidad, potencia y tanques.
Potencia total de motores por tonelada de desplazamiento publicado — cuanto más, más viva la aceleración del casco. Para barcos a motor.
46,2 cv/t
3 × 2000 cv · 130 t
Combustible y agua a la misma escala: un tanque el doble de alto contiene el doble.
Un valor con comillas se leyó en la página del astillero. Ábralo para ver la línea exacta, la página y la fecha.
Cifras leídas enwww.pershing-yacht.com/en-us/Yachts/Model-gtx/p/6-307-464-PUB/n/Pershing-GTX116· Tech Specsleído el 22/9/2026
4 dibujos de la página del astillero: distribución general, plano vélico, perfil.
Producción premium
Astillero italiano de yates a motor de altas prestaciones, fundado en 1985, con sede en Mondolfo y parte del Ferretti Group desde 1998.
El Pershing 45 de 1985 fue, según el propio astillero, una ruptura con todo lo anterior: un yate que nadie había visto, en el que estética y prestaciones se fundían y en el que el crucero por sí solo dejaba de ser el objetivo. Desde entonces la innovación ha sido la única línea de desarrollo -- transmisiones de superficie, después la X Generation y el diseño de la serie GTX --, y decisiones que Pershing tomó primero se han vuelto habituales en el resto del sector. Desde 1998 la marca pertenece al Grupo Ferretti, y los barcos que llama misiles marinos se construyen en Mondolfo.
Ir a la página del astilleroTodos los modelos que publica Pershing, por eslora: dónde se sitúa este en la gama.
Riva
LOA (Eslora total): 34.38 m
Mangusta
LOA (Eslora total): 33.9 m
Custom Line
LOA (Eslora total): 32.82 m