Superficie vélica / desplazamiento
Cuánta vela lleva el barco para su peso — su fuerza con poco viento.
- 19,2· Crucero
Cómo se calcula
superficie vélica (ft²) ÷ (desplazamiento en ft³ de agua de mar)^⅔
superficie vélica de ceñida publicada

1 / 6
DJI_0618-2-scaled-1 — Kraken Yachts
* Una imagen de referencia estándar, no el barco real: se muestra para ayudar a visualizar las dimensiones publicadas de este modelo.
Según las cifras publicadas: LOA 15.24 m · 3 cabins · fresh water 650 L
Las etiquetas se derivan de la categoría CE, la eslora, la superficie vélica, los camarotes y los tanques según los criterios descritos en la página de fuentes; un editor puede añadir o quitar una.
Los ratios clásicos del diseño de yates, calculados con las cifras publicadas por el astillero, cada uno en las franjas con que lo leen los diseñadores.
Cuánta vela lleva el barco para su peso — su fuerza con poco viento.
superficie vélica (ft²) ÷ (desplazamiento en ft³ de agua de mar)^⅔
superficie vélica de ceñida publicada
Cuánto pesa el barco para su eslora de flotación. Más bajo es ligero y rápido; más alto, estable y espacioso.
desplazamiento (long tons) ÷ (0,01 × flotación en ft)³
La parte del peso que va en la quilla — una guía aproximada de la rigidez; a qué profundidad está ese peso importa igual.
lastre ÷ desplazamiento × 100
La medida de Ted Brewer de la suavidad con que un barco se mueve en la mar. Más alto significa movimientos más lentos y suaves.
desplazamiento (lb) ÷ (0,65 × (0,7 × LWL + 0,3 × eslora) × manga^1,333), esloras en ft
Una referencia de la investigación de la regata Fastnet de 1979: por debajo de 2 un barco se consideraba apto para travesías oceánicas. No tiene en cuenta la forma del casco ni la posición del lastre.
manga (ft) ÷ (desplazamiento en ft³ de agua de mar)^⅓
Aproximadamente la velocidad que alcanza un casco de desplazamiento antes de tener que subir su propia ola de proa.
1,34 × √(flotación en ft), en nudos
La mayoría de los astilleros publica el desplazamiento en rosca. Los coeficientes se definieron para un barco cargado, así que aquí cada barco parece algo más ligero que en un peritaje — todos por igual, lo que los mantiene comparables.
Lo que publica el astillero sobre velocidad, potencia y tanques.
Combustible y agua a la misma escala: un tanque el doble de alto contiene el doble.
Cifras leídas enkrakenyachts.com/kraken50/· Design specificationleído el 13/9/2026
8 dibujos de la página del astillero: distribución general, plano vélico, perfil.

Kraken-50-June-2024-Layout-A — Kraken Yachts

Kraken-50-June-2024-Layout-B — Kraken Yachts

Kraken-50-June-2024-Layout-C2-3 — Kraken Yachts

Kraken-50-June-2024-Layout-D — Kraken Yachts

Kraken-50-June-2024-Layout-A-1 — Kraken Yachts

Kraken-50-June-2024-Layout-B-1 — Kraken Yachts

Kraken-50-June-2024-Layout-C2-4 — Kraken Yachts

Kraken-50-June-2024-Layout-D-1 — Kraken Yachts
Los vídeos de este modelo del canal oficial de YouTube del astillero (Kraken Yachts). Son del astillero; las cifras de arriba son la referencia.
Kraken DNA - Cruising the Kraken 50. Sailing & living on board.
Kraken Yachts · 23/5/2026
In The Yard - Episode 1 "How different is a Kraken?" - The first Kraken 50 from Poland
Kraken Yachts · 21/2/2026
Vídeos cuyo título nombra el Kraken 50, del canal que enlaza la web del astillero; última comprobación 30/9/2026. Al reproducir se carga el reproductor de YouTube, que puede instalar cookies.
Semicustom
Constructor de veleros de crucero oceánico de gran desplazamiento — Kraken 44, 50 y 58 — diseñados en torno a una quilla integral 'Zero Keel' y un timón sobre skeg 'Alpha Rudder' para las travesías.
Ir a la página del astilleroTodos los modelos que publica Kraken Yachts, por eslora: dónde se sitúa este en la gama.
Hallberg-Rassy
Garcia Yachts
LOA (Eslora total): 14.88 m