ICE 62 Targa

Name: ICE 62 Targa
Brand: ICE Yachts

En producción

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Ice62-targa-spice-08 — ICE Yachts

Design

Naval architect (Arquitecto naval): Felci Yacht Design

Summary

Sailing MonohullSail

Length overall (Eslora total): 17,99 m
Beam (Manga): 5,2 m
Draft (Calado): 2,3–3,9 m
Displacement (Desplazamiento): 19.900 kg
Sail area (upwind) (Superficie vélica): 240 m²
Cabins (Camarotes): 3

* Una imagen de referencia estándar, no el barco real: se muestra para ayudar a visualizar las dimensiones publicadas de este modelo.

Best Suited For

Crucero deportivo
Según las cifras publicadas: SA/D 33.2 (upwind 240 m², displacement 19900 kg) · 3 cabins
Vivir a bordo
Según las cifras publicadas: LOA 17.99 m · 3 cabins · 2 heads · fresh water 1040 L

Las etiquetas se derivan de la categoría CE, la eslora, la superficie vélica, los camarotes y los tanques según los criterios descritos en la página de fuentes; un editor puede añadir o quitar una.

Sailing Ratios

Los ratios clásicos del diseño de yates, calculados con las cifras publicadas por el astillero, cada uno en las franjas con que lo leen los diseñadores.

Superficie vélica / desplazamiento

Cuánta vela lleva el barco para su peso — su fuerza con poco viento.

33,2· Regata

Cómo se calcula

superficie vélica (ft²) ÷ (desplazamiento en ft³ de agua de mar)^⅔

superficie vélica de ceñida publicada

Desplazamiento / eslora

Cuánto pesa el barco para su eslora de flotación. Más bajo es ligero y rápido; más alto, estable y espacioso.

117· Ligero

Cómo se calcula

desplazamiento (long tons) ÷ (0,01 × flotación en ft)³

Relación de lastre

La parte del peso que va en la quilla — una guía aproximada de la rigidez; a qué profundidad está ese peso importa igual.

31· Media

Cómo se calcula

lastre ÷ desplazamiento × 100

Índice de confort

La medida de Ted Brewer de la suavidad con que un barco se mueve en la mar. Más alto significa movimientos más lentos y suaves.

27,3· Costero

Cómo se calcula

desplazamiento (lb) ÷ (0,65 × (0,7 × LWL + 0,3 × eslora) × manga^1,333), esloras en ft

Índice de vuelco (CSF)

Una referencia de la investigación de la regata Fastnet de 1979: por debajo de 2 un barco se consideraba apto para travesías oceánicas. No tiene en cuenta la forma del casco ni la posición del lastre.

1,93· Menos de 2

Cómo se calcula

manga (ft) ÷ (desplazamiento en ft³ de agua de mar)^⅓

Velocidad de casco

Aproximadamente la velocidad que alcanza un casco de desplazamiento antes de tener que subir su propia ola de proa.

9,9 nudos

Cómo se calcula

1,34 × √(flotación en ft), en nudos

La mayoría de los astilleros publica el desplazamiento en rosca. Los coeficientes se definieron para un barco cargado, así que aquí cada barco parece algo más ligero que en un peritaje — todos por igual, lo que los mantiene comparables.

Tanks

Lo que publica el astillero sobre velocidad, potencia y tanques.

Combustible y agua a la misma escala: un tanque el doble de alto contiene el doble.

Combustible800 L
Agua1.040 L

Dimensions

LOA (Eslora total): 17,99 m
Hull length (Eslora de casco): —
LWL (Eslora de flotación): 16,8 m
Beam (Manga): 5,2 m
Draft (min) (Calado): 2,3 m
Draft (max) (Calado): 3,9 m
Air draft (calado aéreo): —
Displacement (Desplazamiento): 19.900 kg
Ballast (Lastre): 6.200 kg
Cabins (Camarotes): 3
Heads (Baños): 2
Berths (Literas): —

Sail Plan

Main sail (Mayor): —
Jib (Foque): —
Genoa (Génova): —
Sail area (Superficie vélica): 240 m²
Downwind sail area (en popa): 360 m²
Rig type (Tipo de aparejo): —

Engine and Tanks

Engine (Motor): —
Engine count (nº motores): —
Engine manufacturer (fabricante motor): —
Propulsion type (Tipo de propulsión): —
Fuel capacity (combustible): 800 L
Fresh water capacity (agua dulce): 1.040 L
Black water capacity (aguas negras): —

Construction

Mast material (Material del mástil): —
Hull material (Material del casco): carbon/glass epoxy sandwich
Deck material (Material de la cubierta): —
Keel type (Tipo de quilla): —
Rudder type (Tipo de timón): —
Steering wheels (Ruedas de timón): —

Builder's Own Figures

Mast: Carbonio
Engine: 195 CV
Construction: Infusione resina epossidica, Sandwich, Vetro/Carbonio
Engine power basis: printed in CV (Italian horsepower) only; hp left empty
Displacement basis: as printed (19,90 t)
Draft as printed: 2,30/3,90 m
Sail area basis: 'Superficie velica' as printed

Cifras leídas eniceyachts.it/ice-62-targa/· datileído el 18/9/2026

About ICE Yachts

Semicustom

Constructor italiano de performance cruisers en carbono-epoxi de Salvirola, cerca de Cremona: catorce monocascos diseñados por Felci del ICE 52 de 15,8 metros al ICE 80 de 24 metros, más los catamaranes ICE Cat sixty four y seventytwo de Micheletti+Partners, todos infusionados en carbono y vidrio con aparejos de carbono.

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