YachtCodex
Four Winns

H33 OB

En producción
Four Winns H33 OB — foto 1

1 / 10

H33_OB_Image_Exterior_Cape_Coral (16) — Four Winns (SPBI)

Summary

10,81 mLOA2,24 mAIR DRAFT1,01 mDRAFT3,2 mBEAM
Motor MonohullOutboardCE B
Length overall (Eslora total)
10,81 m
Beam (Manga)
3,2 m
Maximum speed (Velocidad máxima)
—
Cruising speed (Velocidad de crucero)
—
Range (Autonomía)
—

* Una imagen de referencia estándar, no el barco real: se muestra para ayudar a visualizar las dimensiones publicadas de este modelo.

Best Suited For

Las etiquetas se derivan de la categoría CE, la eslora, la superficie vélica, los camarotes y los tanques según los criterios descritos en la página de fuentes; un editor puede añadir o quitar una.

Speed, Power & Tanks

Lo que publica el astillero sobre velocidad, potencia y tanques.

Relación peso/potencia

Potencia total de motores por tonelada de desplazamiento publicado — cuanto más, más viva la aceleración del casco. Para barcos a motor.

no publicado: número de motores

Tanques

Combustible y agua a la misma escala: un tanque el doble de alto contiene el doble.

  • Combustible606 L
    Agua140 L

Design Category

Certificado en la categoría de diseño CE B (Alta mar): el viento y el mar para los que, según la directiva europea de embarcaciones de recreo, está diseñado este barco.

  1. D

    Aguas protegidas

    Viento
    hasta Beaufort 4
    Olas
    hasta 0.3 m
  2. C

    Aguas costeras

    Viento
    hasta Beaufort 6
    Olas
    hasta 2 m
  3. BEste barco

    Alta mar

    Viento
    hasta Beaufort 8
    Olas
    hasta 4 m
  4. A

    Oceánica

    Viento
    más de Beaufort 8
    Olas
    más de 4 m

Límites de diseño fijados por la directiva europea 2013/53/UE, en altura significativa de ola. Una categoría cubre las condiciones de las inferiores. Es el límite para el que se diseñó el barco, no una promesa de seguridad en cualquier condición dentro de él: esa decisión es del patrón.

Dimensions

LOA (Eslora total)
10,81 m
Hull length (Eslora de casco)
—
LWL (Eslora de flotación)
—
Beam (Manga)
3,2 m
Draft (min) (Calado)
0,59 m
Draft (max) (Calado)
1,01 m
Air draft (calado aéreo)
2,24 m
Displacement (Desplazamiento)
6.162 kg
Ballast (Lastre)
—
Cabins (Camarotes)
—
Heads (Baños)
—
Berths (Literas)
—

Performance

Maximum speed (Velocidad máxima)
—
Cruising speed (Velocidad de crucero)
—
Range (Autonomía)
—
Guests (Huéspedes)
—
Crew (Tripulación)
—

Engine and Tanks

Engine (Motor)
800 hp
Engine count (nº motores)
—
Engine manufacturer (fabricante motor)
—
Propulsion type (Tipo de propulsión)
—
Fuel capacity (combustible)
606 L
Fresh water capacity (agua dulce)
140 L
Black water capacity (aguas negras)
—

Construction

Hull material (Material del casco)
—
Deck material (Material de la cubierta)
—
Rudder type (Tipo de timón)
—
Steering wheels (Ruedas de timón)
—

Builder's Own Figures

Deadrise
17.60°
Keel to top of windshield
8'6" / 2.59 m
Persons capacity
12
CE certification
B12 (category B, 12 persons)
Lightship displacement without engine
12185 lbs / 5527 kg
Displacement basis
lightship with engine, as printed (13585 lbs / 6162 kg)
Air draft basis
bridge clearance, as printed
Draft basis
approximate, drive up / drive down, as printed
Engine power basis
maximum engine power the hull is rated for, as printed (800 hp/cv)

Cifras leídas enfourwinns.com/h-series/h33-ob· Specificationsleído el 18/10/2026

Layouts & Drawings

3 dibujos de la página del astillero: distribución general, plano vélico, perfil.

About Four Winns

Producción en serie

Constructor de bowriders de Míchigan fundado por la familia Winn en 1975 y parte del Groupe Beneteau desde 2014 — 18 bowriders H-Series y HD-Series de 6,1 a 10,8 metros, cada uno en versión de dentro-fueraborda y fueraborda, construidos en Cadillac.

Four Winns llama a su historia un asunto de familia. En 1975 John Winn, con su padre Bill Sr. y sus hermanos Bill Jr. y Charlie, compró un fabricante de barcos y lanzó la marca Four Winns. Los primeros modelos llegaron en 1978 — el Candia, un deck boat familiar con consola central, y el Marquise, un runabout ligero para el día a día —, seguidos en 1979 por el Catalina, un fueraborda de casco tri-hull. Durante los años ochenta los barcos se reconocían por sus parabrisas envolventes angulosos: el cuddy Santara, el Liberator 204 de 1983, que Powerboat Magazine nombró el modelo nuevo más impresionante, las líneas Horizon y Sundowner de 1984, los runabouts de iniciación Freedom desde 1986 y en 1987 el primer crucero familiar Vista — el año en que OMC Boat Group compró la empresa, que John Winn siguió dirigiendo dentro de OMC hasta 1995. En 1993 Four Winns presentó la carena Stable-Vee, que en 1994 ganó un premio de diseño e ingeniería de Popular Mechanics y en 1995 ya se usaba en toda la gama. Los deck boats Funship sustituyeron al Candia en 2000, la serie SL llegó en 2008 y en 2010 el V575 de 49 pies se convirtió en el barco más grande de la flota. En 2014 Four Winns se unió al Groupe Beneteau, que llevó a Cadillac, Míchigan, una unidad de producción dedicada a las lanchas a motor. En 2022 llegó la H-Series rediseñada, con la gama de bowriders completamente renovada en 2023; en noviembre de 2022 Four Winns lanzó con Vision Marine Technologies el H2e, que presenta como el primer bowrider de serie totalmente eléctrico, y en septiembre de 2022 el catamarán TH36 abrió una nueva gama.

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The Four Winns Range

Todos los modelos que publica Four Winns, por eslora: dónde se sitúa este en la gama.

  1. H33 OB· este modelo10,81 m
  2. H3310,06 m
  3. H99,1 m
  4. H9 OB9,1 m
  5. HD88,08 m
  6. HD8 OB8,04 m
  7. H67,97 m
  8. H6 OB7,97 m
  9. HD57,42 m

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