Faurby 360 DS

Name: Faurby 360 DS
Brand: Faurby Yachts

En producción

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f-360-ds-exterior-00-2560x1440 — Faurby Yacht A/S

Summary

Sailing MonohullSail

Length overall (Eslora total): 11 m
Beam (Manga): 3,6 m
Draft (Calado): 1,8 m
Displacement (Desplazamiento): 6.500 kg
Cabins (Camarotes): 2

* Una imagen de referencia estándar, no el barco real: se muestra para ayudar a visualizar las dimensiones publicadas de este modelo.

Best Suited For

Tripulación reducida
Según las cifras publicadas: LOA 11 m · mainsail 37 m²

Las etiquetas se derivan de la categoría CE, la eslora, la superficie vélica, los camarotes y los tanques según los criterios descritos en la página de fuentes; un editor puede añadir o quitar una.

Sailing Ratios

Los ratios clásicos del diseño de yates, calculados con las cifras publicadas por el astillero, cada uno en las franjas con que lo leen los diseñadores.

Superficie vélica / desplazamiento

Cuánta vela lleva el barco para su peso — su fuerza con poco viento.

19,6· Crucero

Cómo se calcula

superficie vélica (ft²) ÷ (desplazamiento en ft³ de agua de mar)^⅔

mayor + foque, sumados

Desplazamiento / eslora

Cuánto pesa el barco para su eslora de flotación. Más bajo es ligero y rápido; más alto, estable y espacioso.

195· Moderado

Cómo se calcula

desplazamiento (long tons) ÷ (0,01 × flotación en ft)³

Relación de lastre

La parte del peso que va en la quilla — una guía aproximada de la rigidez; a qué profundidad está ese peso importa igual.

34· Media

Cómo se calcula

lastre ÷ desplazamiento × 100

Índice de confort

La medida de Ted Brewer de la suavidad con que un barco se mueve en la mar. Más alto significa movimientos más lentos y suaves.

24,7· Costero

Cómo se calcula

desplazamiento (lb) ÷ (0,65 × (0,7 × LWL + 0,3 × eslora) × manga^1,333), esloras en ft

Índice de vuelco (CSF)

Una referencia de la investigación de la regata Fastnet de 1979: por debajo de 2 un barco se consideraba apto para travesías oceánicas. No tiene en cuenta la forma del casco ni la posición del lastre.

1,95· Menos de 2

Cómo se calcula

manga (ft) ÷ (desplazamiento en ft³ de agua de mar)^⅓

Velocidad de casco

Aproximadamente la velocidad que alcanza un casco de desplazamiento antes de tener que subir su propia ola de proa.

7,6 nudos

Cómo se calcula

1,34 × √(flotación en ft), en nudos

La mayoría de los astilleros publica el desplazamiento en rosca. Los coeficientes se definieron para un barco cargado, así que aquí cada barco parece algo más ligero que en un peritaje — todos por igual, lo que los mantiene comparables.

Tanks

Lo que publica el astillero sobre velocidad, potencia y tanques.

Combustible y agua a la misma escala: un tanque el doble de alto contiene el doble.

Combustible200 L
Agua370 L

Dimensions

LOA (Eslora total): 11 m
Hull length (Eslora de casco): —
LWL (Eslora de flotación): 9,76 m
Beam (Manga): 3,6 m
Draft (min) (Calado): 1,8 m
Draft (max) (Calado): —
Air draft (calado aéreo): —
Displacement (Desplazamiento): 6.500 kg
Ballast (Lastre): 2.200 kg
Cabins (Camarotes): 2
Heads (Baños): —
Berths (Literas): —

Sail Plan

Main sail (Mayor): 37 m²
Jib (Foque): 30 m²
Genoa (Génova): —
Sail area (Superficie vélica): —
Downwind sail area (en popa): —
Rig type (Tipo de aparejo): —

Engine and Tanks

Engine (Motor): —
Engine count (nº motores): —
Engine manufacturer (fabricante motor): —
Propulsion type (Tipo de propulsión): —
Fuel capacity (combustible): 200 L
Fresh water capacity (agua dulce): 370 L
Black water capacity (aguas negras): —

Construction

Mast material (Material del mástil): —
Hull material (Material del casco): —
Deck material (Material de la cubierta): —
Keel type (Tipo de quilla): —
Rudder type (Tipo de timón): —
Steering wheels (Ruedas de timón): —

Builder's Own Figures

Tanks: fresh water and fuel are 'Approx.' on the page

Cifras leídas enfaurby.dk/yachts/faurby-360-ds· Specificationsleído el 13/9/2026

About Faurby Yachts

Semicustom

Astillero danés semi-custom de veleros de crucero acabados a mano en dos líneas — Performance Cruiser (335 a 460) y Deck Saloon (360 DS a 570 DS, evolucionada de Nordship) — en Lunderskov, Jutlandia, con raíces que se remontan a 1976.

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