Superficie vélica / desplazamiento
Cuánta vela lleva el barco para su peso — su fuerza con poco viento.
- 20,4· Prestaciones
Cómo se calcula
superficie vélica (ft²) ÷ (desplazamiento en ft³ de agua de mar)^⅔
mayor + foque, sumados

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f-360-exterior-00-2560x1440 — Faurby Yacht A/S
* Una imagen de referencia estándar, no el barco real: se muestra para ayudar a visualizar las dimensiones publicadas de este modelo.
Según las cifras publicadas: performance cruiser · 2 cabins
Según las cifras publicadas: LOA 11.25 m · mainsail 34 m²
Las etiquetas se derivan de la categoría CE, la eslora, la superficie vélica, los camarotes y los tanques según los criterios descritos en la página de fuentes; un editor puede añadir o quitar una.
Los ratios clásicos del diseño de yates, calculados con las cifras publicadas por el astillero, cada uno en las franjas con que lo leen los diseñadores.
Cuánta vela lleva el barco para su peso — su fuerza con poco viento.
superficie vélica (ft²) ÷ (desplazamiento en ft³ de agua de mar)^⅔
mayor + foque, sumados
Cuánto pesa el barco para su eslora de flotación. Más bajo es ligero y rápido; más alto, estable y espacioso.
desplazamiento (long tons) ÷ (0,01 × flotación en ft)³
La parte del peso que va en la quilla — una guía aproximada de la rigidez; a qué profundidad está ese peso importa igual.
lastre ÷ desplazamiento × 100
La medida de Ted Brewer de la suavidad con que un barco se mueve en la mar. Más alto significa movimientos más lentos y suaves.
desplazamiento (lb) ÷ (0,65 × (0,7 × LWL + 0,3 × eslora) × manga^1,333), esloras en ft
Una referencia de la investigación de la regata Fastnet de 1979: por debajo de 2 un barco se consideraba apto para travesías oceánicas. No tiene en cuenta la forma del casco ni la posición del lastre.
manga (ft) ÷ (desplazamiento en ft³ de agua de mar)^⅓
Aproximadamente la velocidad que alcanza un casco de desplazamiento antes de tener que subir su propia ola de proa.
1,34 × √(flotación en ft), en nudos
La mayoría de los astilleros publica el desplazamiento en rosca. Los coeficientes se definieron para un barco cargado, así que aquí cada barco parece algo más ligero que en un peritaje — todos por igual, lo que los mantiene comparables.
Lo que publica el astillero sobre velocidad, potencia y tanques.
Combustible y agua a la misma escala: un tanque el doble de alto contiene el doble.
Cifras leídas enfaurby.dk/yachts/faurby-360· Specificationsleído el 13/9/2026
1 dibujo de la página del astillero: distribución general, plano vélico, perfil.

Faurby-360-sidebillede — Faurby Yacht A/S
Los vídeos de este modelo del canal oficial de YouTube del astillero (Faurby). Son del astillero; las cifras de arriba son la referencia.
Faurby 360 Deck Saloon
Faurby · 6/5/2025
Vídeos cuyo título nombra el Faurby 360, del canal que enlaza la web del astillero; última comprobación 30/9/2026. Al reproducir se carga el reproductor de YouTube, que puede instalar cookies.
Semicustom
Astillero danés semi-custom de veleros de crucero acabados a mano en dos líneas — Performance Cruiser (335 a 460) y Deck Saloon (360 DS a 570 DS, evolucionada de Nordship) — en Lunderskov, Jutlandia, con raíces que se remontan a 1976.
Ir a la página del astilleroTodos los modelos que publica Faurby Yachts, por eslora: dónde se sitúa este en la gama.
Arcona Yachts
LOA (Eslora total): 10.4 m
Elan
LOA (Eslora total): 9.25 m
Elan
LOA (Eslora total): 10.6 m
Hallberg-Rassy