YachtCodex
Beneteau

First 36 SE

Anunciado
Beneteau First 36 SE — foto 1

1 / 11

Beneteau

Design

Designer (Diseñador)
Lorenzo Argento; Sito (interior)
Naval architect (Arquitecto naval)
Samuel Manuard

Summary

11,98 mLOA17,8 mAIR DRAFT1,95 mDRAFT3,8 mBEAM
Sailing MonohullSail
Length overall (Eslora total)
11,98 m
Beam (Manga)
3,8 m
Draft (Calado)
1,95 m
Air draft (calado aéreo)
17,8 m
Displacement (Desplazamiento)
4.400 kg
Cabins (Camarotes)
3
Steering wheels (Ruedas de timón)
0

* Una imagen de referencia estándar, no el barco real: se muestra para ayudar a visualizar las dimensiones publicadas de este modelo.

Best Suited For

Las etiquetas se derivan de la categoría CE, la eslora, la superficie vélica, los camarotes y los tanques según los criterios descritos en la página de fuentes; un editor puede añadir o quitar una.

Sailing Ratios

Los ratios clásicos del diseño de yates, calculados con las cifras publicadas por el astillero, cada uno en las franjas con que lo leen los diseñadores.

Superficie vélica / desplazamiento

Cuánta vela lleva el barco para su peso — su fuerza con poco viento.

ModeradaCruceroPrestacionesRegata162024
  • no publicado: superficie vélica
Cómo se calcula

superficie vélica (ft²) ÷ (desplazamiento en ft³ de agua de mar)^⅔

Desplazamiento / eslora

Cuánto pesa el barco para su eslora de flotación. Más bajo es ligero y rápido; más alto, estable y espacioso.

UltraligeroLigeroModeradoPesadoMuy pesado100180270350
  • no publicado: eslora de flotación
Cómo se calcula

desplazamiento (long tons) ÷ (0,01 × flotación en ft)³

Relación de lastre

La parte del peso que va en la quilla — una guía aproximada de la rigidez; a qué profundidad está ese peso importa igual.

BajaMediaAlta3040
  • no publicado: lastre
Cómo se calcula

lastre ÷ desplazamiento × 100

Índice de confort

La medida de Ted Brewer de la suavidad con que un barco se mueve en la mar. Más alto significa movimientos más lentos y suaves.

LigeroCosteroAltura moderadaAltura pesadaMuy pesado20304050
  • no publicado: eslora de flotación
Cómo se calcula

desplazamiento (lb) ÷ (0,65 × (0,7 × LWL + 0,3 × eslora) × manga^1,333), esloras en ft

Índice de vuelco (CSF)

Una referencia de la investigación de la regata Fastnet de 1979: por debajo de 2 un barco se consideraba apto para travesías oceánicas. No tiene en cuenta la forma del casco ni la posición del lastre.

Menos de 22 o más2First 36 SE: 2,34
  • 2,34· 2 o más
Cómo se calcula

manga (ft) ÷ (desplazamiento en ft³ de agua de mar)^⅓

Velocidad de casco

Aproximadamente la velocidad que alcanza un casco de desplazamiento antes de tener que subir su propia ola de proa.

  • no publicado: eslora de flotación
Cómo se calcula

1,34 × √(flotación en ft), en nudos

La mayoría de los astilleros publica el desplazamiento en rosca. Los coeficientes se definieron para un barco cargado, así que aquí cada barco parece algo más ligero que en un peritaje — todos por igual, lo que los mantiene comparables.

Tanks

Lo que publica el astillero sobre velocidad, potencia y tanques.

Combustible y agua a la misma escala: un tanque el doble de alto contiene el doble.

  • Combustible70 L
    Agua200 L

Un valor con comillas se leyó en la página del astillero. Ábralo para ver la línea exacta, la página y la fecha.

Price

List price (Precio de catálogo)
376.550 US$
Tal como se publica
Starting at US$ 376,550 (excl. taxes)
Base del precio
—
VAT (IVA)
No incluido
Precio a fecha de
—

Dimensions

LOA (Eslora total)
11,98 m
Hull length (Eslora de casco)
—
LWL (Eslora de flotación)
—
Beam (Manga)
3,8 m
Draft (min) (Calado)
1,95 m
Draft (max) (Calado)
1,95 m
Air draft (calado aéreo)
17,8 m
Displacement (Desplazamiento)
4.400 kg
Ballast (Lastre)
—
Cabins (Camarotes)
3
Heads (Baños)
—
Berths (Literas)
—

Sail Plan

Main sail (Mayor)
—
Jib (Foque)
—
Genoa (Génova)
—
Sail area (Superficie vélica)
—
Downwind sail area (en popa)
—
Rig type (Tipo de aparejo)
—

Engine and Tanks

Engine (Motor)
29 hp
Engine count (nº motores)
1
Engine manufacturer (fabricante motor)
—
Propulsion type (Tipo de propulsión)
—
Fuel capacity (combustible)
70 L
Fresh water capacity (agua dulce)
200 L
Black water capacity (aguas negras)
—

Construction

Mast material (Material del mástil)
—
Hull material (Material del casco)
Fully cored, vacuum-infused composite
Deck material (Material de la cubierta)
—
Keel type (Tipo de quilla)
—
Rudder type (Tipo de timón)
—
Steering wheels (Ruedas de timón)
0

Builder's Own Figures

Engine power basis
max. engine power as printed (the boat's rating)
Displacement basis
dry weight as printed

Cifras leídas enwww.beneteau.com/en-us/first-se/first-36-se· Specificationsleído el 20/9/2026

Layouts & Drawings

2 dibujos de la página del astillero: distribución general, plano vélico, perfil.

Brochure

Descargar el catálogo oficial de First 36 SE (PDF)

About Beneteau

Producción en serie

Astillero francés fundado en 1884, uno de los mayores fabricantes del mundo de veleros y yates a motor.

Benjamin Bénéteau, nacido en Saint-Gilles en una familia numerosa de pocos medios y grumete a los doce años, creó su astillero en el Quai des Greniers en 1884 y en 1909 diseñó el primer pesquero a motor de la región. Tras la Gran Guerra el astillero volvió a arrancar en 1928 con su hijo André, de 21 años; prosperó de nuevo tras la Segunda Guerra Mundial y en 1963 los hijos de André, André y Annette, fabricaron auxiliares de poliéster para los sardineros -- el material que lo cambió todo. En su primer Salón Náutico de París, en enero de 1965, tres distribuidores firmaron en pocas horas; en 1972 la familia construyó su primera fábrica pensada para una producción semiindustrial, la exportación llegó en los años setenta con una filial en Annapolis en 1976, y en 1985, además de la nueva fábrica de Challans, Beneteau abrió su primer centro de producción en el extranjero en Marion, Carolina del Sur. La gama Oceanis nació de los barcos Idylle desarrollados con The Moorings -- los Oceanis 350 y 430 de Philippe Briand fueron un éxito inmediato y la gama suma hoy ocho generaciones --, el First renació en 1987 con el First 35 S5 de Philippe Starck, y en 1989 el monotipo Figaro elegido para la regata homónima abrió la era Figaro.

Ir a la página del astillero

The Beneteau Range

Todos los modelos que publica Beneteau, por eslora: dónde se sitúa este en la gama.

  1. First 4414,65 m
  2. Oceanis 4714,6 m
  3. Oceanis 40.112,87 m
  4. Oceanis 4212,86 m
  5. First 36 SE· este modelo11,98 m
  6. Oceanis 37.111,93 m
  7. First 3610,97 m
  8. Figaro Beneteau 310,89 m
  9. Oceanis 34.110,77 m

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