BAVARIA C38

Summary

Best Suited For

• Tripulación reducida

  Según las cifras publicadas: LOA 11.31 m · upwind 73 m²

Las etiquetas se derivan de la categoría CE, la eslora, la superficie vélica, los camarotes y los tanques según los criterios descritos en la página de fuentes; un editor puede añadir o quitar una.

Sailing Ratios

Los ratios clásicos del diseño de yates, calculados con las cifras publicadas por el astillero, cada uno en las franjas con que lo leen los diseñadores.

La mayoría de los astilleros publica el desplazamiento en rosca. Los coeficientes se definieron para un barco cargado, así que aquí cada barco parece algo más ligero que en un peritaje — todos por igual, lo que los mantiene comparables.

Tanks

Lo que publica el astillero sobre velocidad, potencia y tanques.

Dimensions

LOA (Eslora total)

11,31 m

Hull length (Eslora de casco)

10,99 m

LWL (Eslora de flotación)

—

Beam (Manga)

3,98 m

Draft (min) (Calado)

1,65 m

Draft (max) (Calado)

2,05 m

Air draft (calado aéreo)

18,57 m

Displacement (Desplazamiento)

9.386 kg

Ballast (Lastre)

—

Cabins (Camarotes)

2–3

Heads (Baños)

—

Berths (Literas)

—

Sail Plan

Main sail (Mayor)

46 m²

Jib (Foque)

—

Genoa (Génova)

—

Sail area (Superficie vélica)

73 m²

Downwind sail area (en popa)

—

Rig type (Tipo de aparejo)

—

Engine and Tanks

Engine (Motor)

29–40 hp (Volvo Penta)

Engine count (nº motores)

1

Engine manufacturer (fabricante motor)

Volvo Penta

Propulsion type (Tipo de propulsión)

saildrive

Fuel capacity (combustible)

180 L

Fresh water capacity (agua dulce)

180 L

Black water capacity (aguas negras)

—

Construction

Mast material (Material del mástil)

—

Hull material (Material del casco)

GRP

Deck material (Material de la cubierta)

—

Keel type (Tipo de quilla)

—

Rudder type (Tipo de timón)

—

Steering wheels (Ruedas de timón)

—

About Bavaria Yachts

Producción en serie

Astillero aleman de veleros y embarcaciones a motor, fundado en 1978 y con sede en su propia planta de Giebelstadt, cerca de Wuerzburg.

Hasta 1978, el terreno de Giebelstadt, cerca de Wurzburgo, albergaba una fábrica de ventanas de PVC. Winfried Hermann, navegante él mismo, vio en esa fábrica y en su plantilla el arranque de un astillero, y lo fundó sobre una idea sencilla: construir yates de forma industrial para ofrecerlos a precios que pusieran un barco nuevo al alcance de mucha más gente. Los primeros barcos a motor llegaron en 2001 y triunfaron tan rápido como los veleros, con la misma combinación de calidad y precio. En 2010 el astillero comprobó que los compradores esperaban aún más -- no solo velocidad y seguridad a vela, sino el equipamiento y los acabados de una casa de vacaciones moderna -- y el yate de hoy es mucho más complejo de fabricar que uno de 1978. Cada Bavaria sigue naciendo en Giebelstadt, del primer laminado al último pulido: 200.000 metros cuadrados con cuatro líneas de producción de 125 metros cada una, dos naves para cascos y cubiertas y una carpintería donde se hace todo el interior; unas 700 personas producen más de 600 veleros y barcos a motor al año.

The Bavaria Yachts Range

Todos los modelos que publica Bavaria Yachts, por eslora: dónde se sitúa este en la gama.

1. BAVARIA C5716,67 m
2. BAVARIA C5015,43 m
3. BAVARIA C4614,5 m
4. BAVARIA Cruiser 4613,9 m
5. BAVARIA C4212,4 m
6. BAVARIA C38· este modelo11,31 m
7. BAVARIA Cruiser 3711,3 m
8. BAVARIA Cruiser 349,99 m

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