- Fundación
- 1966
- Sede
- Södra Varvsgatan 27, 593 50 Västervik, Sweden
- Ubicación del astillero
- Västervik, Sweden (main production and headquarters)
- Web oficial
- https://www.windyboats.com/
Perfil del astillero
Constructor escandinavo de lanchas deportivas de V profunda y tenders de superyate fundado por Hugo Vold en 1966 — la línea de tenders SR del SR26 al SR77 de 24 metros y los modelos de representación 29 Huracán, 32 Grand Zonda, 34 Alizé y 40 Camira — con sede y astillero en Västervik, en la costa báltica sueca, y más de 12.000 barcos construidos.
Perfil redactado a partir dewindyboats.comleído el 17/9/2026
Análisis de YachtCodex
Generado por IAUna lectura independiente de este astillero redactada por una IA. A diferencia de las especificaciones y descripciones del resto de la página, es una interpretación y no un dato con fuente: tómalo como punto de partida, no como cita.
Qué es este astillero
Windy nació en 1966 cuando Hugo Vold, noruego con un respeto de toda la vida por el Skagerrak, contrató a los mejores diseñadores y artesanos escandinavos para construir barcos con un estándar que convirtió el nombre en una marca de calidad; sesenta años después, Windy Scandinavia AB construye con ese estándar desde su sede y astillero de Södra Varvsgatan en Västervik, junto al Báltico donde se prueba cada barco, con 177 personas, 92 modelos construidos y más de 12.000 barcos entregados. La gama tiene dos líneas: los tenders y chase boats SR — SR26, SR40, SR44, SR52 y SR52 Sport, el nuevo SR53, SR60 y el buque insignia SR77 de 24 metros, ofrecidos con colas, pods Volvo Penta IPS, hidrojets o tres fuerabordas y diseñados con Eidsgaard Design, Espen Øino y otros — y los modelos de representación para armadores, 29 Huracán, 32 Grand Zonda, 34 Alizé y 40 Camira, sport cruisers de V profunda con motorización Volvo Penta DPI. Cada página de modelo indica eslora, manga, calado, peso en rosca, velocidades máxima y de crucero, combustible, agua dulce y negras, autonomía, PAX, categoría CE y opciones de motor, con la salvedad de que las velocidades dependen de opciones, carga y estado del mar y la autonomía del motor y el tanque.
Quién navega en ellos
Los armadores de Windy son capitanes y propietarios de superyates que necesitan un tender o chase boat construido al estándar del buque nodriza — rápido, seco, marinero, con autonomía para un día lejos del yate — y propietarios de lanchas deportivas escandinavos y mediterráneos que quieren un weekender de V profunda acabado a mano de 29 a 40 pies que navega a 40 nudos y parece un yate.
Modelos emblemáticos
El SR52 Blackbird, presentado en Cannes, fijó la referencia de los tenders de lujo y sigue siendo el corazón de la línea SR; el 40 Camira es el clásico sport cruiser Windy renacido, y el SR77 — el yate más grande de la historia de Windy — lleva la idea del chase boat a 24 metros.
Puntos fuertes
Windy es conocida por sus legendarios cascos de V profunda que se mantienen secos y estables a velocidad, la construcción infusionada al vacío y acabada a mano, los diseños de Espen Øino, Eidsgaard y Hans Jörgen Johnsen, una gama de tenders con opciones intraborda, IPS, jet y fueraborda, pruebas de rendimiento publicadas y sesenta años con el mismo estándar.
Aspectos a valorar
Las potencias solo aparecen como nombres de motor (D6-440, IPS 650, V12-600) sin cifra de caballos, los pesos son en rosca sujetos a opciones y carga, velocidades y autonomías llevan las reservas del constructor, el SR40 y el SR44 imprimen cifras separadas para intraborda y fueraborda, la página del SR53 aún no tiene especificaciones, el SR52 Sport repite el bloque del SR52 y algunas fotos de las páginas son copyright de revistas y no se tomaron.
Análisis generado el 17/9/2026
Forma parte de
Dónde construyen
Los centros de producción que este astillero publica, en su propio orden.
Västervik
Västervik, Sweden
La flota de un vistazo
Calculado a partir de los modelos del catálogo de YachtCodex, no de lo que declara el astillero.
- Modelos en el catálogo
- 13
- Rango de eslora
- 7.96–23.98 m
- Tipos de casco
- Motor Monohull 13
- Camarotes
- 0–3
Modelos de este astillero
13 modelos
Yacht tender chase boats7
Windy SR26
LOA (Eslora total): 7.96 m
Windy SR40
LOA (Eslora total): 12.2 m
Windy SR44
LOA (Eslora total): 14.03 m
Windy SR52
LOA (Eslora total): 16.02 m
Windy SR60
LOA (Eslora total): 18.15 m
Windy SR77
LOA (Eslora total): 23.98 m
Windy SR53
Representation models6
Windy SR28 CC
LOA (Eslora total): 8.43 m
Windy 29 Huracán
LOA (Eslora total): 8.9 m
Windy 32 Grand Zonda
LOA (Eslora total): 9.75 m
Windy 34 Alizé
LOA (Eslora total): 10.67 m
Windy 40 Camira
LOA (Eslora total): 12.27 m
Windy SR52 Sport
LOA (Eslora total): 16.02 m
Historia
El padre de Hugo Vold era pescador; todos sus barcos se llamaban Vindy y todos lo devolvieron a puerto a través de las tormentas del Skagerrak. Vold fundó Windy en Skarpnes, en la costa noruega, en 1966, le dio su nombre, contrató a los mejores proyectistas y buscó a los mejores artesanos de Escandinavia. La primera generación de cabin y day cruisers, de 22 a 30 pies, asentó la marca en toda Escandinavia por su comportamiento en la mar y sus acabados. Después se incorporó el arquitecto naval Hans Jörgen Johnsen, que dibujó los cascos planeadores por los que se conoce a Windy, cada uno con el nombre de un gran viento: Mistral, Ghibli, Bora, Scirocco. Más tarde Windy llevó su experiencia a las auxiliares y chase boats a medida de calidad superyate; el Windy Dubois SR52 Blackbird se impuso en el Cannes Yachting Festival y en 2015 fue elegido mejor chase boat del mundo por Superyacht Magazine. La colaboración con Espen Øino dio una gama de auxiliares de superyate de 7 a 24 metros y modeló el SR40, el Huracán y el Alizé, mientras que Malcolm McKeon firmó el premiado SR60 y el futuro SR77. Windy se construye hoy en Västervik, en la costa báltica sueca, por más de 170 personas, de 26 a 77 pies, con cascos por moldeo por transferencia de resina; el astillero afirma que siete de cada diez de todos los barcos que ha hecho siguen a flote.
Historia redactada a partir dewindyboats.com/about/· Our storyleído el 25/9/2026