- Fundación
- 2002
- Sede
- ul. Tarcice 6, 80-718 Gdańsk, Poland
- Ubicación del astillero
- Gdańsk, Poland
- Web oficial
- https://sunreef-yachts.com/
Perfil del astillero
Astillero polaco de catamaranes de lujo a medida en Gdańsk, fundado en 2002 por Francis Lapp: los catamaranes de vela Sunreef 50 a 100, los catamaranes a motor 60 a 100 Sunreef Power, cada uno en versión Classic y en versión Eco solar-eléctrica, los yates a motor Ultima 44 a 88 con una edición BRABUS y proyectos de superyates hasta un trimarán a motor de 210 pies.
Perfil redactado a partir desunreef-yachts.comleído el 18/9/2026
Análisis de YachtCodex
Generado por IAUna lectura independiente de este astillero redactada por una IA. A diferencia de las especificaciones y descripciones del resto de la página, es una interpretación y no un dato con fuente: tómalo como punto de partida, no como cita.
Qué es este astillero
Sunreef Yachts cuenta su historia a través de su fundador y CEO Francis Lapp, nacido en Francia en 1958, que hizo negocio en equipos eléctricos, descubrió Polonia con los rallies, se aficionó a los catamaranes de crucero en Madagascar y, cuando los clientes de chárter pidieron barcos más grandes y cómodos, abrió en 2002 un astillero en Gdańsk, ciudad de larga tradición naval y mano de obra cualificada. El Sunreef 74 CHE de 2003 fue, según el astillero, el primer catamarán de lujo oceánico con flybridge del mundo, y el 70 Sunreef Power de 2008 su primer catamarán a motor de doble cubierta; la gama actual reúne el Sunreef 50 y los catamaranes de vela 60, 70, 80 y 100 Next, el 100 Infinity, los catamaranes a motor 60, 70, 80 y 100 Sunreef Power Next, los yates a motor Ultima 44, 55, 66, 77 y 88 con el BRABUS Ultima 55, y los conceptos de superyate 49M Sunreef Power, 40M Sunreef Explorer Eco y 210 Sunreef Power Trimaran. Cada página de modelo lleva un bloque SPECIFICATION en dos pestañas, Classic y Eco: eslora y manga totales, mayor y génova, categoría de diseño, capacidades de agua y combustible, arquitectura naval y diseño, motores, superficie habitable y, en la pestaña Eco, motores eléctricos, baterías, paneles solares y extensores de autonomía. La empresa, Sunreef Venture S.A., construye en ul. Tarcice 6 de Gdańsk y expone en Cannes, Mónaco, Miami, Fort Lauderdale, Dubái y Singapur.
Quién navega en ellos
Los armadores de Sunreef compran multicascos totalmente personalizados: particulares y operadores de chárter que quieren el volumen y la estabilidad de un catamarán de 50 a 100 pies, eligen entre diésel convencional y las versiones Eco solar-eléctricas y a menudo encargan interiores a medida; la línea Ultima ofrece a los mismos clientes un day yacht monocasco rápido, y los proyectos de superyate se dirigen a quienes miran más allá de 40 metros.
Modelos emblemáticos
El Sunreef 80 en versión Eco es el yate más conocido de la marca, con el 80 Sunreef Power como gemelo a motor; el Sunreef 74 CHE de 2003 fundó la idea del catamarán con flybridge, el Sunreef 100 Eco es el buque insignia actual en el agua y el BRABUS Ultima 55 es el halo de la gama Ultima.
Puntos fuertes
Sunreef es conocida por interiores y distribuciones totalmente a medida en cada casco, la piel solar y la propulsión eléctrica de la gama Eco, grandes superficies habitables (340 m² en el Sunreef 80), categoría CE A en toda la gama Next, arquitectura naval y diseño propios y un astillero en Gdańsk que también produce los monocascos Ultima y los proyectos de superyate.
Aspectos a valorar
Cada página imprime dos pestañas de especificaciones; se guarda la versión Classic y se anotan la propulsión eléctrica, las baterías y el solar de la pestaña Eco, de modo que un solo modelo representa ambas versiones de un casco. Combustible y agua suelen ser rangos o múltiplos de depósitos: se guarda el total estándar (el menor) con el rango anotado. Los motores Ultima figuran como designaciones Volvo Penta IPS y no en caballos, y el 100 Next y el 40M Explorer Eco dan solo kW, así que sus campos hp quedan vacíos. El 49M Power, el 210 Power Trimaran, el 40M Explorer Eco y el 100 Infinity son páginas concepto con renders y cifras clave, registradas como anunciadas; el 37M, 43M, 45M, 50M y 65M Explorer no imprimen bloque técnico y no se registran. Desplazamiento, calado y velocidad aparecen solo en algunas páginas y no se imprime categoría CE para el 50 de vela, los Ultima ni los superyates.
Análisis generado el 18/9/2026
Forma parte de
Sunreef Venture · desde 2002
Dónde construyen
Los centros de producción que este astillero publica, en su propio orden.
Gdańsk
Gdańsk, Poland
La flota de un vistazo
19 modelos en total
Calculado a partir de los modelos del catálogo de YachtCodex, no de lo que declara el astillero.
Gama a vela
- Modelos en el catálogo
- 6
- Rango de eslora
- 15.2–29.4 m
- Tipos de casco
- Sailing Catamaran 6
- Camarotes
- 5
Gama a motor
- Modelos en el catálogo
- 13
- Rango de eslora
- 13.72–64 m
- Tipos de casco
- Motor Catamaran 6 · Motor Monohull 6 · Motor Trimaran 1
- Camarotes
- 2–7
Modelos de este astillero
19 modelos
Ultima Range6
Sunreef Ultima 44
LOA (Eslora total): 13.72 m
Sunreef Ultima 55
LOA (Eslora total): 16.6 m
BRABUS Ultima 55
LOA (Eslora total): 17 m
Sunreef Ultima 66
LOA (Eslora total): 22 m
Sunreef Ultima 77
LOA (Eslora total): 23.5 m
Sunreef Ultima 88
LOA (Eslora total): 28.4 m
Sailing catamarans1
Sunreef Power Next4
Next Range4
Sunreef Explorer1
Historia
Francis Lapp abrió en 2002 un astillero en Gdańsk, ciudad de larga tradición naval, estableciendo allí el centro de producción y las oficinas de Sunreef Yachts. En 2003 el astillero botó el Sunreef 74 CHE, el primer catamarán de lujo oceánico con flybridge del mundo, que cambió la filosofía del diseño multicasco; el 70 Sunreef Power JAMBO de 2008, diseñado con Laurent Bourgnon, fue el primer catamarán a motor de doble cubierta con autonomía oceánica, y la línea Sunreef Ultimate de catamaranes de vela de altas prestaciones llegó en 2010. Francis Lapp fue nombrado Emprendedor del Año en los World Yacht Trophies de 2013, el Sunreef Supreme 68 abrió la gama Supreme en 2016, y el astillero celebró quince años en 2017 mientras el Sunreef 88 Double Deck y el 40 Open Sunreef Power recogían premios Yacht Style en 2018 y 2019. En 2022 se botó el Sunreef 80 Eco, el primer yate con la piel solar de Sunreef, que ganó el Gustave Trouvé Award, seguido en 2023 por el German Innovation Award y el título de Multicasco del Año.
Historia redactada a partir desunreef-yachts.com/en/about-us/history/· Historyleído el 22/9/2026