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Allures 45.9vsElan GT6 Explorer

GT6 Explorer es 0,39 m más largo que Allures 45.9 (3 %). Allures 45.9 tiene el menor calado, 1,12 m — 0,87 m menos que GT6 Explorer. Allures 45.9 tiene la menor altura libre, 19,5 m; GT6 Explorer es 2,4 m más alto.

Quien tenga el enlace verá esta comparación.

Las diferencias clave

Calculadas con las cifras publicadas de abajo — aritmética, no opinión.

De un vistazo

Los iconos oscuros son la distribución estándar; los claros, lo que añade la distribución mayor.

Eslora : manga es la eslora dividida entre la manga — cuanto más alta, más fino el casco. Los multicascos dan valores bajos por naturaleza.

Un valor con comillas se leyó en la página del astillero. Ábralo para ver la línea exacta, la página y la fecha.

Model
10-allures-yachting-sailboat-45-9

Allures Yachting

Allures 45.9
Elan GT6 Explorer
Overview
Brand (Marca)Allures YachtingElan
Model (Modelo)Allures 45.9GT6 Explorer
Generation (Generación)Sin datosSin datos
Hull type (Tipo de casco)Sailing MonohullSailing Monohull
Propulsion (Propulsión)SailSail
Production status (estado producción)En producciónEn producción
Production start year (inicio producción)Sin datosSin datos
Production end year (fin producción)Sin datosSin datos
Designer (Diseñador)Sin datosStudio F. A. Porsche
Dimensions
LOA (Eslora total)14,75 m15,14 m
Hull length (Eslora de casco)13,7 m14,325 m
Beam (Manga)4,43 m4,49 m
Draft (Calado)1,12 m–2,9 m1,99 m–2,45 m
Displacement (Desplazamiento)12.660 kg13.340 kg
Accommodation
Cabins (Camarotes)2–32–3
Heads (Baños)Sin datos2
Berths (Literas)4–8Sin datos
Performance & Rig
Main sail (Mayor)50,5 m²62,6 m²
Jib (Foque)Sin datos51,14 m²
Genoa (Génova)Sin datosSin datos
Upwind sail area (Superficie vélica)94 m²Sin datos
Downwind sail area (en popa)116 m²153 m²
Engine power (Potencia del motor)60 hp57 hp–80 hp
Engine count (nº motores)11
Materials
Hull material (Material del casco)AluminiumSin datos
Deck material (Material de la cubierta)CompositeSin datos
Mast material (Material del mástil)AluminiumSin datos
Keel type (Tipo de quilla)Integral centreboardSin datos
Rudder type (Tipo de timón)Sin datosSin datos
Sources

Valores leídos deallures.com/en/comparez-nos-modelesleído el 13/9/2026from the site's comparison table

13 de 13 valores llevan las palabras del astillero

El tamaño, a escala

La eslora y la manga publicadas de cada barco vistas desde arriba, y su altura de palo y calado de perfil, todo a la misma escala.

Desde arriba — eslora × manga
0 m5 m10 m15 mGT6 Explorer: 15,14 m × 4,49 mAllures 45.9: 14,75 m × 4,43 mGT6 Explorer15,14 m × 4,49 mAllures 45.914,75 m × 4,43 m

Las siluetas son esquemáticas; las medidas son las del astillero.

De perfil — altura sobre el agua y profundidad bajo ella
FlotaciónPersona, 1,8 mAllures 45.9: 19,5 m / 2,9 m19,5 m2,9 mAllures 45.9GT6 Explorer: 21,9 m / 2,45 m21,9 m2,45 mGT6 Explorer

Velocidad, potencia y tanques

Lo que los astilleros publican sobre velocidad, potencia y autonomía — cada cifra a la misma escala para todos los barcos.

Tanques

Una escala por líquido para todos los barcos: un tanque el doble de alto guarda el doble.

  • Allures 45.9

    Combustible625 L
    Agua420 L

    53 L de agua por litera

  • GT6 Explorer

    Combustible500 L
    Agua300 L

Cómo navegan, en números

Los coeficientes clásicos del diseño de yates, calculados con las cifras publicadas por cada astillero. Comparan barcos; no los califican.

Superficie vélica / desplazamiento

Cuánta vela lleva el barco para su peso — su fuerza con poco viento.

ModeradaCruceroPrestacionesRegata162024Allures 45.9: 17,6GT6 Explorer: 20,6
  • Allures 45.917,6· Crucero
  • GT6 Explorer20,6· Prestaciones
Cómo se calcula

superficie vélica (ft²) ÷ (desplazamiento en ft³ de agua de mar)^⅔

Allures 45.9: superficie vélica de ceñida publicada

GT6 Explorer: mayor + foque, sumados

Desplazamiento / eslora

Cuánto pesa el barco para su eslora de flotación. Más bajo es ligero y rápido; más alto, estable y espacioso.

UltraligeroLigeroModeradoPesadoMuy pesado100180270350GT6 Explorer: 151
  • Allures 45.9no publicado: eslora de flotación
  • GT6 Explorer151· Ligero
Cómo se calcula

desplazamiento (long tons) ÷ (0,01 × flotación en ft)³

Relación de lastre

La parte del peso que va en la quilla — una guía aproximada de la rigidez; a qué profundidad está ese peso importa igual.

BajaMediaAlta3040Allures 45.9: 36GT6 Explorer: 29
  • Allures 45.936· Media
  • GT6 Explorer29· Baja
Cómo se calcula

lastre ÷ desplazamiento × 100

Índice de confort

La medida de Ted Brewer de la suavidad con que un barco se mueve en la mar. Más alto significa movimientos más lentos y suaves.

LigeroCosteroAltura moderadaAltura pesadaMuy pesado20304050GT6 Explorer: 27,3
  • Allures 45.9no publicado: eslora de flotación
  • GT6 Explorer27,3· Costero
Cómo se calcula

desplazamiento (lb) ÷ (0,65 × (0,7 × LWL + 0,3 × eslora) × manga^1,333), esloras en ft

Índice de vuelco (CSF)

Una referencia de la investigación de la regata Fastnet de 1979: por debajo de 2 un barco se consideraba apto para travesías oceánicas. No tiene en cuenta la forma del casco ni la posición del lastre.

Menos de 22 o más2Allures 45.9: 1,92GT6 Explorer: 1,91
  • Allures 45.91,92· Menos de 2
  • GT6 Explorer1,91· Menos de 2
Cómo se calcula

manga (ft) ÷ (desplazamiento en ft³ de agua de mar)^⅓

Velocidad de casco

Aproximadamente la velocidad que alcanza un casco de desplazamiento antes de tener que subir su propia ola de proa.

  • Allures 45.9no publicado: eslora de flotación
  • GT6 Explorer8,9 nudos
Cómo se calcula

1,34 × √(flotación en ft), en nudos

La mayoría de los astilleros publica el desplazamiento en rosca. Los coeficientes se definieron para un barco cargado, así que aquí cada barco parece algo más ligero que en un peritaje — todos por igual, lo que los mantiene comparables.

Para añadir a esta comparación

Los barcos más parecidos a estos por casco, tamaño y uso.