50 Sport Coupe

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• Küstenfahrt

  Aus den veröffentlichten Daten: sport cruiser · LOA 15.75 m

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Speed, Power & Tanks

Was die Werft über Geschwindigkeit, Leistung und Tankinhalt veröffentlicht.

Dimensions

LOA

15,75 m

Hull length (Rumpflänge)

—

LWL

—

Beam (Breite)

5,21 m

Draft (min) (Tiefgang)

1,45 m

Draft (max) (Tiefgang)

—

Air draft (Durchfahrtshöhe)

—

Displacement (Verdrängung)

28.705 kg

Ballast

—

Cabins (Kabinen)

2

Heads (Nasszellen)

—

Berths (Kojen)

—

Performance

Maximum speed (Höchstgeschwindigkeit)

—

Cruising speed (Reisegeschwindigkeit)

—

Range (Reichweite)

—

Guests (Gäste)

—

Crew

—

Engine and Tanks

Engine (Motor)

1150–1200 hp (MAN)

Engine count (Anzahl Motoren)

—

Engine manufacturer (Motorenhersteller)

MAN

Propulsion type (Antriebsart)

Shaft drive (inboard diesel)

Fuel capacity (Kraftstoff)

3.785 L

Fresh water capacity (Frischwasser)

681 L

Black water capacity (Schwarzwasser)

—

Construction

Hull material (Rumpfmaterial)

—

Deck material (Decksmaterial)

—

Rudder type (Rudertyp)

—

Steering wheels (Steuerräder)

—

Builder's Own Figures

Fuel capacity (optional)

4,542 L

Engine options

MAN V8 1200CRM 1200 mhp (base); Scania 1150 1150 mhp (option)

Accommodation

'two-stateroom layout'

Engine power basis

per engine, metric horsepower (MHP) as printed

Displacement basis

standard fuel load, as printed (63,283 lbs. (28,705 kg))

Layouts & Drawings

2 Zeichnungen von der Seite der Werft: Generalplan, Segelriss, Profil.

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  2 — Viking Yacht Company

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  1 — Viking Yacht Company

About Viking Yachts

Semi-Custom

Familienwerft aus New Jersey, die seit 1964 halb maßgefertigte Sportfischer-Yachten baut – 29 Modelle von der 13,9 Meter langen 46 Billfish bis zur 27,4 Meter langen 90 in sieben Stilen von der offenen Convertible über Enclosed Bridge, Sky Bridge, Open Express, Sport Coupe und Sport Tower bis Billfish, fast alles im eigenen Haus in New Gretna und Mullica gebaut.

Viking sagt, eine Familie führe das Unternehmen seit mehr als sechs Jahrzehnten. Bill Healey und sein Bruder Bob gründeten es 1964, nachdem sie Peterson-Viking Builders gekauft hatten, einen kleinen, angeschlagenen Hersteller von 37-Fuß-Sportfischerbooten aus Holz in New Jersey; nach Bills Leitsatz, jeden Tag ein besseres Boot zu bauen, hat es mehr als 5.500 Boote ausgeliefert. Anfang der 1970er Jahre kam das erste GFK-Modell, ein 33-Fußer, danach die 35 und die 40/41-Serie, von der über 600 verkauft wurden; in diesem Jahrzehnt trat Bills Sohn Patrick ein, heute Präsident und CEO. Die 1980er brachten die 45, 47 und 48, und 1984 begründete Pat Healey das Vorführprogramm, auf das die Werft bis heute setzt. Die Rezession von 1990 und eine zehnprozentige Luxussteuer des Bundes 1991 ließen die Belegschaft von 1.500 auf unter 80 schrumpfen; die Healeys steckten eigenes Geld hinein, halfen die Kampagne anzuführen, die 1993 zur Abschaffung der Steuer führte, und brachten dann die Viking 55, die nach Angaben der Werft den Maßstab für moderne Convertibles setzte. Die 2000er brachten eine Werkserweiterung für 10 Millionen Dollar, die Töchter Palm Beach Towers und Atlantic Marine Electronics, eine Fünf-Achs-CNC-Formenmaschine, ein Servicezentrum im Palm Beach County und größere Boote wie die 60, 65, 74 und 82. In den 2010ern baute Viking die 92 Enclosed Bridge, nach eigenen Worten die größte harzinfundierte Serien-Sportfischer-Yacht der Welt, kaufte das frühere Werk von Ocean Yachts für die Billfish-Serie und die Center-Consoles von Valhalla Boatworks, und die dritte Generation trat ein. 2023 zeigte die Werft in Miami die Viking 90 und die Valhalla 55, gefolgt von der zweiten Generation der 82 und 74 Convertible.

The Viking Yachts Range

Alle von Viking Yachts veröffentlichten Modelle nach Länge — wo dieses in der Palette steht.

1. 54 Open Express16,61 m
2. 54 Sport Coupe16,61 m
3. 54 Sport Tower16,61 m
4. 50 Billfish15,75 m
5. 50 Convertible15,75 m
6. 50 Open Express15,75 m
7. 50 Sport Coupe· dieses Modell15,75 m
8. 50 Sport Tower15,75 m
9. 46 Billfish13,87 m

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