YachtCodex
ORC Catamarans

ORC 57

In Produktion
ORC 57 — Foto 1

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ORC-57-QAPTUR-scaled — ORC Catamarans

Design

Naval architect (Schiffsarchitekt)
Marc Lombard

Summary

18,39 mLOA25,8 mAIR DRAFT3,3 mDRAFT9,61 mBEAM
Sailing CatamaranSail
Length overall (Länge über alles)
18,39 m
Beam (Breite)
9,61 m
Draft (Tiefgang)
1,65–3,3 m
Air draft (Durchfahrtshöhe)
25,8 m
Displacement (Verdrängung)
11.900 kg

* Eine standardisierte Referenzabbildung, nicht das tatsächliche Boot — sie hilft, die veröffentlichten Maße dieses Modells einzuordnen.

Sailing Ratios

Klassische Kennzahlen des Yachtdesigns aus den veröffentlichten Werten der Werft, jede in den Bereichen, nach denen Konstrukteure sie lesen.

Segelfläche / Verdrängung

Wie viel Segel das Boot für sein Gewicht trägt — seine Kraft bei wenig Wind.

ZurückhaltendFahrtenbootPerformanceRegatta162024
  • nicht veröffentlicht: Segelfläche
So wird gerechnet

Segelfläche (ft²) ÷ (Verdrängung als ft³ Seewasser)^⅔

Verdrängung / Länge

Wie schwer das Boot für seine Wasserlinie ist. Niedriger ist leichter und schneller, höher ruhiger und geräumiger.

UltraleichtLeichtMittelSchwerSehr schwer100180270350
  • nicht veröffentlicht: Wasserlinienlänge
So wird gerechnet

Verdrängung (long tons) ÷ (0,01 × Wasserlinie in ft)³

Die meisten Werften nennen die Leerverdrängung. Die Kennzahlen sind für ein beladenes Boot definiert, daher wirkt hier jedes Boot etwas leichter als in einem Gutachten — alle gleichermaßen, was sie vergleichbar hält.

Dimensions

LOA
18,39 m
Hull length (Rumpflänge)
—
LWL
—
Beam (Breite)
9,61 m
Draft (min) (Tiefgang)
1,65 m
Draft (max) (Tiefgang)
3,3 m
Air draft (Durchfahrtshöhe)
25,8 m
Displacement (Verdrängung)
11.900 kg
Ballast
—
Cabins (Kabinen)
—
Heads (Nasszellen)
—
Berths (Kojen)
—

Sail Plan

Main sail (Großsegel)
—
Jib (Fock)
—
Genoa (Genua)
—
Sail area (Segelfläche)
—
Downwind sail area (vor dem Wind)
—
Rig type (Riggtyp)
—

Engine and Tanks

Engine (Motor)
—
Engine count (Anzahl Motoren)
—
Engine manufacturer (Motorenhersteller)
—
Propulsion type (Antriebsart)
—
Fuel capacity (Kraftstoff)
—
Fresh water capacity (Frischwasser)
—
Black water capacity (Schwarzwasser)
—

Construction

Mast material (Mastmaterial)
—
Hull material (Rumpfmaterial)
—
Deck material (Decksmaterial)
—
Keel type (Kieltyp)
—
Rudder type (Rudertyp)
—
Steering wheels (Steuerräder)
—

Builder's Own Figures

Draft
1,65 m / 3,30 m
Length as printed
18,39 m
Displacement basis
light weight, as printed (11,9 T)

Zahlen gelesen vonocean-rider-catamarans.com/en/orc-57/· Key datagelesen 18.10.2026

Layouts & Drawings

2 Zeichnungen von der Seite der Werft: Generalplan, Segelriss, Profil.

About ORC Catamarans

Semi-Custom

Werft in Lorient, die seit 1995 schnelle, leichte Fahrtenkatamarane baut und heute zur Grand Large Yachting Gruppe gehört — zwei pinnengesteuerte Boote: die 52-Fuß-ORC 52.2 von Barreau-Neuman und das 18,4-Meter-Flaggschiff ORC 57 von Marc Lombard.

ORC sagt, seine Werft habe seit der Gründung 1995 mit einer Philosophie der Einfachheit ein anerkanntes Know-how im Bau schneller Fahrtenkatamarane aufgebaut. Einfachheit sei ein zeitloser Wert, der nur Vorteile bringe, und über die Jahre zu einer echten „art de vivre“ für die Kunden geworden, die auf allen Meeren und Ozeanen der Welt segeln. Erklärtes Ziel ist, den Eignern ein Höchstmaß an Vergnügen (plaisir) zu bereiten — ein Wort, wie die Werft anmerkt, mit derselben Wurzel wie das französische „plaisance“, Freizeitschifffahrt. Das Motto fasst den Ansatz zusammen: simple by nature, fast by design, pleasant by definition.

Zur Werftseite

The ORC Catamarans Range

Alle von ORC Catamarans veröffentlichten Modelle nach Länge — wo dieses in der Palette steht.

  1. ORC 57· dieses Modell18,39 m
  2. ORC 52.215,84 m

By the Same Designers

Boote, die die Konstrukteure dieses Boots ebenfalls gezeichnet haben, auch für andere Werften. Zusammengefasst wird nur, wo die Namen eindeutig übereinstimmen, wie auch immer die Werft sie schreibt; Unklares bleibt draußen.

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