MJM 38R

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• Küstenfahrt

  Aus den veröffentlichten Daten: sport cruiser · LOA 11.73 m

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Speed, Power & Tanks

Was die Werft über Geschwindigkeit, Leistung und Tankinhalt veröffentlicht.

Dimensions

LOA

11,73 m

Hull length (Rumpflänge)

10,87 m

LWL

—

Beam (Breite)

3,35 m

Draft (min) (Tiefgang)

0,55 m

Draft (max) (Tiefgang)

0,89 m

Air draft (Durchfahrtshöhe)

2,74 m

Displacement (Verdrängung)

6.037 kg

Ballast

—

Cabins (Kabinen)

—

Heads (Nasszellen)

1

Berths (Kojen)

—

Performance

Maximum speed (Höchstgeschwindigkeit)

43.4 kn

Cruising speed (Reisegeschwindigkeit)

—

Range (Reichweite)

—

Guests (Gäste)

—

Crew

—

Engine and Tanks

Engine (Motor)

300–400 hp (Mercury)

Engine count (Anzahl Motoren)

2

Engine manufacturer (Motorenhersteller)

Mercury

Propulsion type (Antriebsart)

outboard

Fuel capacity (Kraftstoff)

946 L

Fresh water capacity (Frischwasser)

189 L

Black water capacity (Schwarzwasser)

—

Construction

Hull material (Rumpfmaterial)

epoxy composite (vacuum-infused, post-cured E-glass and foam core, C5 process)

Deck material (Decksmaterial)

—

Rudder type (Rudertyp)

—

Steering wheels (Steuerräder)

—

Builder's Own Figures

Hull length

stored from 'Length on Deck'

Top speed

50+ mph as printed (at least; 43.4 knots)

Engine options

Twin Mercury 300 hp Verado power; Twin Mercury 400 hp Verado power

Accommodation

Roomy V-berth with integrated storage

Specifications as printed

Length Overall 38'6"; Length on Deck 35'8; Beam 11'; Draft (Engines Up) 21.5"; Draft (Engines Down) 35"; Displacement 13,310 lbs.; Fuel Capacity 250 Gallons; Water Capacity 50 Gallons; Air Height with Radar 9'

Unit basis

printed in feet/inches, pounds and US gallons; converted

Engine power basis

per engine as printed (min/max across the packages)

Displacement basis

as printed (13,310 lbs.); no load stated

Layouts & Drawings

1 Zeichnung von der Seite der Werft: Generalplan, Segelriss, Profil.

• 

  38r-top — MJM Yachts

About MJM Yachts

Premium-Serie

Werft aus North Carolina für Pilothouse-Yachten im Downeast-Stil, 2002 von J/Boats-Gründer Bob Johnstone mit dem Schiffbauingenieur Doug Zurn gegründet – sechs Außenbordmodelle mit 11,7 und 14,2 Metern in den Serien X, V und R, in vakuuminfundiertem, ofengehärtetem Epoxid in Washington, NC gebaut.

MJM sagt, alles habe mit einer einfachen Idee begonnen: Boote zu bauen, die Eigner tatsächlich benutzen wollen. Die Zeitleiste datiert das Unternehmen auf 2002, als Bob Johnstone, Gründer von J/Boats, sich mit dem Schiffbauingenieur Doug Zurn zusammentat, und setzt den ersten Stapellauf, die MJM 34z, ins Jahr 2003 (die Einleitung derselben Seite spricht von „der ersten 34z im Jahr 2004“); das „z“ steht für Zurn, und die Werft nennt das Boot revolutionär wegen seines Breitenverhältnisses von 3,5:1 und der Epoxidbauweise, mit der es halb so viel Treibstoff verbrauchte wie die Konkurrenz. 2009 wurde die MJM 40z nach Worten der Werft die erste 40-Fuß-Yacht im Downeast-Stil mit ISO-Kategorie A (Ocean). 2014 trat das Unternehmen mit der 50z, serienmäßig mit Seakeeper-Kreisel, in den Markt der großen Yachten ein, und 2017 war die 35z das erste Außenborderboot, das laut Werft bewies, dass ein Downeast-Boot effizient 50 mph laufen kann. 2019 zog die Fertigung von Boston BoatWorks in ein neues eigenes Werk in Washington, North Carolina, um vertikal zu integrieren, schneller zu produzieren und die Qualität besser zu sichern; 2025 begann für die ganze Palette eine Erneuerung der Innenausstattung hin zu einem yachtartigeren Standard.

The MJM Yachts Range

Alle von MJM Yachts veröffentlichten Modelle nach Länge — wo dieses in der Palette steht.

1. MJM 47R14,22 m
2. MJM 47X14,22 m
3. MJM 38R· dieses Modell11,73 m
4. MJM 38RS11,73 m
5. MJM 38V11,73 m
6. MJM 38X11,73 m

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