Segelfläche / Verdrängung
Wie viel Segel das Boot für sein Gewicht trägt — seine Kraft bei wenig Wind.
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So wird gerechnet
Segelfläche (ft²) ÷ (Verdrängung als ft³ Seewasser)^⅔

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Sun Odyssey 455 exterior — Jeanneau
* Eine standardisierte Referenzabbildung, nicht das tatsächliche Boot — sie hilft, die veröffentlichten Maße dieses Modells einzuordnen.
Aus den veröffentlichten Daten: LOA 14.28 m · 5 cabins · fresh water 380 L
Die Tags werden aus CE-Kategorie, Länge, Segelfläche, Kabinen und Tankinhalten nach den auf der Quellenseite beschriebenen Kriterien abgeleitet; die Redaktion kann einen hinzufügen oder entfernen.
Klassische Kennzahlen des Yachtdesigns aus den veröffentlichten Werten der Werft, jede in den Bereichen, nach denen Konstrukteure sie lesen.
Wie viel Segel das Boot für sein Gewicht trägt — seine Kraft bei wenig Wind.
Segelfläche (ft²) ÷ (Verdrängung als ft³ Seewasser)^⅔
Wie schwer das Boot für seine Wasserlinie ist. Niedriger ist leichter und schneller, höher ruhiger und geräumiger.
Verdrängung (long tons) ÷ (0,01 × Wasserlinie in ft)³
Der Anteil des Gewichts im Kiel — ein grober Hinweis auf Steifigkeit; wie tief das Gewicht liegt, zählt ebenso.
Ballast ÷ Verdrängung × 100
Ted Brewers Maß dafür, wie sanft sich ein Boot im Seegang bewegt. Höher heißt langsamere, ruhigere Bewegung.
Verdrängung (lb) ÷ (0,65 × (0,7 × LWL + 0,3 × LüA) × Breite^1,333), Längen in ft
Eine Richtschnur aus der Untersuchung des Fastnet-Rennens 1979: unter 2 galt als hochseetauglich. Rumpfform und Lage des Ballasts bleiben unberücksichtigt.
Breite (ft) ÷ (Verdrängung als ft³ Seewasser)^⅓
Ungefähr die Geschwindigkeit, die ein Verdränger erreicht, bevor er seine eigene Bugwelle hinauf muss.
1,34 × √(Wasserlinie in ft), in Knoten
Die meisten Werften nennen die Leerverdrängung. Die Kennzahlen sind für ein beladenes Boot definiert, daher wirkt hier jedes Boot etwas leichter als in einem Gutachten — alle gleichermaßen, was sie vergleichbar hält.
Was die Werft über Geschwindigkeit, Leistung und Tankinhalt veröffentlicht.
Kraftstoff und Wasser im selben Maßstab: ein doppelt so hoher Tank fasst doppelt so viel.
Ein Wert mit Anführungszeichen wurde von der Seite der Werft gelesen. Öffnen Sie ihn für die genaue Zeile, die Seite und das Datum.
Zahlen gelesen vonwww.jeanneau.com/boats/sailboat/2-sun-odyssey/717-sun-odyssey-455· Layouts & Specsgelesen 20.9.2026
5 Zeichnungen von der Seite der Werft: Generalplan, Segelriss, Profil.
Filme dieses Modells vom offiziellen YouTube-Kanal der Werft (Jeanneau Officiel). Sie stammen von der Werft; maßgeblich sind die Werte oben.
Sun Odyssey 455 - Pure Life at Sea
Jeanneau Officiel · 23.9.2026
Videos, deren Titel die Sun Odyssey 455 nennt, vom Kanal, den die Website der Werft verlinkt; zuletzt geprüft am 30.9.2026. Beim Abspielen lädt der YouTube-Player, der Cookies setzen kann.
Großserie
Französischer Hersteller von Segel- und Motoryachten, 1957 von Henry Jeanneau in Les Herbiers gegründet.
1957 entdeckte Henry Jeanneau, schon Liebhaber von Flugzeugen und Autos, das Motorbootfahren, als ein Boot an seinem Fenster vorbeifuhr, baute in Les Herbiers einen Holzrumpf und gewann damit das 6-Stunden-Rennen von Paris -- aus dem Hobby wurde ein Beruf. Die Werft baute 1958 ihren ersten GFK-Rumpf, 1963 ihr erstes Serienmotorboot, die Sea Bird, und 1964 mit der Alizé ihre ersten Segelboote; in den 1970ern wurde das Segeln demokratisiert, 1976 nahm eine Melody am Einhand-Transatlantikrennen teil, und ab 1980 fuhr Jeanneau Motorbootrennen und stellte 1987 mit einem Serienmotor einen Geschwindigkeitsrekord von 170,21 km/h auf. Von 1982 bis 1998 war Jeanneau exklusiver Ausrüster der Segel-Tour de France, die Sun Kiss von 1983 wurde zur Referenz unter den großen Fahrtenyachten, die für Philippe Poupon gebauten Fleury-Michon-Katamarane gewannen 1986 die Route du Rhum und 1987 den Transatlantikrekord, 1985 entstand der erste Lagoon-Katamaran und 1989 die erste Prestige von Garroni Design. 1996 wurde Jeanneau America gegründet, die Sun-Odyssey-Reihe prägte die 2000er, die Sun Fast 3200 von 2008 wurde Europas Yacht des Jahres, die Jeanneau 64 von 2014 war die erste Serienyacht über sechzig Fuß, zum sechzigsten Jubiläum 2017 begann in Cadillac, Michigan, die Produktion der NC 895, und 2018 kamen die Walk-Around-Decks auf die Fahrtenyachten.
Zur WerftseiteAlle von Jeanneau veröffentlichten Modelle nach Länge — wo dieses in der Palette steht.
Boote, die die Konstrukteure dieses Boots ebenfalls gezeichnet haben, auch für andere Werften. Zusammengefasst wird nur, wo die Namen eindeutig übereinstimmen, wie auch immer die Werft sie schreibt; Unklares bleibt draußen.
Bavaria Yachts
LOA: 14.5 m
Elan
LOA: 15.18 m
Bavaria Yachts
LOA: 15.43 m
Island Packet Yachts
LOA: 14.33 m