Italia Yachts IY 14.98

Name: Italia Yachts IY 14.98
Brand: Italia Yachts

In Produktion

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IY 14.98 Bellissima — Italia Yachts

Design

Naval architect (Schiffsarchitekt): Cossutti / IY Design Team / Arbore

Summary

Sailing MonohullSail

Length overall (Länge über alles): 15,35 m
Beam (Breite): 4,35 m
Draft (Tiefgang): 2,2–3 m
Cabins (Kabinen): 3
Steering wheels (Steuerräder): 2

* Eine standardisierte Referenzabbildung, nicht das tatsächliche Boot — sie hilft, die veröffentlichten Maße dieses Modells einzuordnen.

Best Suited For

Sportliches Fahrtensegeln
Aus den veröffentlichten Daten: performance cruiser · 3 cabins
Wohnen an Bord
Aus den veröffentlichten Daten: LOA 15.35 m · 3 cabins

Die Tags werden aus CE-Kategorie, Länge, Segelfläche, Kabinen und Tankinhalten nach den auf der Quellenseite beschriebenen Kriterien abgeleitet; die Redaktion kann einen hinzufügen oder entfernen.

Sailing Ratios

Klassische Kennzahlen des Yachtdesigns aus den veröffentlichten Werten der Werft, jede in den Bereichen, nach denen Konstrukteure sie lesen.

Segelfläche / Verdrängung

Wie viel Segel das Boot für sein Gewicht trägt — seine Kraft bei wenig Wind.

nicht veröffentlicht: Segelfläche, Verdrängung

So wird gerechnet

Segelfläche (ft²) ÷ (Verdrängung als ft³ Seewasser)^⅔

Verdrängung / Länge

Wie schwer das Boot für seine Wasserlinie ist. Niedriger ist leichter und schneller, höher ruhiger und geräumiger.

nicht veröffentlicht: Verdrängung, Wasserlinienlänge

So wird gerechnet

Verdrängung (long tons) ÷ (0,01 × Wasserlinie in ft)³

Ballastanteil

Der Anteil des Gewichts im Kiel — ein grober Hinweis auf Steifigkeit; wie tief das Gewicht liegt, zählt ebenso.

nicht veröffentlicht: Verdrängung

So wird gerechnet

Ballast ÷ Verdrängung × 100

Komfortwert

Ted Brewers Maß dafür, wie sanft sich ein Boot im Seegang bewegt. Höher heißt langsamere, ruhigere Bewegung.

nicht veröffentlicht: Verdrängung, Wasserlinienlänge

So wird gerechnet

Verdrängung (lb) ÷ (0,65 × (0,7 × LWL + 0,3 × LüA) × Breite^1,333), Längen in ft

Kenter-Kennwert (CSF)

Eine Richtschnur aus der Untersuchung des Fastnet-Rennens 1979: unter 2 galt als hochseetauglich. Rumpfform und Lage des Ballasts bleiben unberücksichtigt.

nicht veröffentlicht: Verdrängung

So wird gerechnet

Breite (ft) ÷ (Verdrängung als ft³ Seewasser)^⅓

Rumpfgeschwindigkeit

Ungefähr die Geschwindigkeit, die ein Verdränger erreicht, bevor er seine eigene Bugwelle hinauf muss.

nicht veröffentlicht: Wasserlinienlänge

So wird gerechnet

1,34 × √(Wasserlinie in ft), in Knoten

Die meisten Werften nennen die Leerverdrängung. Die Kennzahlen sind für ein beladenes Boot definiert, daher wirkt hier jedes Boot etwas leichter als in einem Gutachten — alle gleichermaßen, was sie vergleichbar hält.

Originalwortlaut der Werften zeigen

Ein Wert mit Anführungszeichen wurde von der Seite der Werft gelesen. Öffnen Sie ihn für die genaue Zeile, die Seite und das Datum.

Dimensions

LOA: 15,35 m
Hull length (Rumpflänge): —
LWL: —
Beam (Breite): 4,35 m
Draft (min) (Tiefgang): 2,2 m
Draft (max) (Tiefgang): 3 m
Air draft (Durchfahrtshöhe): —
Displacement (Verdrängung): —
Ballast: 3.850 kg
Cabins (Kabinen): 3
Heads (Nasszellen): —
Berths (Kojen): —

Sail Plan

Main sail (Großsegel): —
Jib (Fock): —
Genoa (Genua): —
Sail area (Segelfläche): —
Downwind sail area (vor dem Wind): —
Rig type (Riggtyp): —

Engine and Tanks

Engine (Motor): —
Engine count (Anzahl Motoren): —
Engine manufacturer (Motorenhersteller): —
Propulsion type (Antriebsart): Sail Drive
Fuel capacity (Kraftstoff): —
Fresh water capacity (Frischwasser): —
Black water capacity (Schwarzwasser): —

Construction

Mast material (Mastmaterial): —
Hull material (Rumpfmaterial): fiberglass
Deck material (Decksmaterial): —
Keel type (Kieltyp): —
Rudder type (Rudertyp): —
Steering wheels (Steuerräder): 2

Builder's Own Figures

Draft Optional Shallow: 2.20 m
Draft (standard): 2.50 m
Draft Optional Race: 3.00 m

Zahlen gelesen vonder Seite der Werft

About Italia Yachts

Premium-Serie

Italienischer Hersteller von Hochleistungs-Einrumpfsegelyachten mit Sitz in Molfetta und Produktionswerft in Castelvecchio; das erste Modell war die Italia 10.98 von 2010.

Italia Yachts begann mit der Italia Yachts 10.98 und baut seither Hochleistungsboote, gezeichnet von einem Team von Seglern, dessen Ziel es ist, dass Rumpf, Deck und Segelplan zueinander passen. Erklärter Anspruch der Werft ist es, zwei sonst gegensätzliche Dinge zusammenzuhalten: die Effizienz industrieller Fertigung und das Handwissen der Handwerker, mit Prüfungen, die streng genug sind, um die Qualität über das ganze Programm gleich zu halten. 2022 wurde eine neue Produktionswerft eröffnet, die jede Stufe ins Haus holt, und 2023 kam die IY 43 Veloce -- das erste Motorboot, das Italia Yachts signiert, gezeichnet, wie es heißt, mit der Seele eines Segelboots.

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