H33 OB

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• Küstenfahrt

  Aus den veröffentlichten Daten: CE Category B · LOA 10.81 m

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Speed, Power & Tanks

Was die Werft über Geschwindigkeit, Leistung und Tankinhalt veröffentlicht.

Dimensions

LOA

10,81 m

Hull length (Rumpflänge)

—

LWL

—

Beam (Breite)

3,2 m

Draft (min) (Tiefgang)

0,59 m

Draft (max) (Tiefgang)

1,01 m

Air draft (Durchfahrtshöhe)

2,24 m

Displacement (Verdrängung)

6.162 kg

Ballast

—

Cabins (Kabinen)

—

Heads (Nasszellen)

—

Berths (Kojen)

—

Performance

Maximum speed (Höchstgeschwindigkeit)

—

Cruising speed (Reisegeschwindigkeit)

—

Range (Reichweite)

—

Guests (Gäste)

—

Crew

—

Engine and Tanks

Engine (Motor)

800 hp

Engine count (Anzahl Motoren)

—

Engine manufacturer (Motorenhersteller)

—

Propulsion type (Antriebsart)

—

Fuel capacity (Kraftstoff)

606 L

Fresh water capacity (Frischwasser)

140 L

Black water capacity (Schwarzwasser)

—

Construction

Hull material (Rumpfmaterial)

—

Deck material (Decksmaterial)

—

Rudder type (Rudertyp)

—

Steering wheels (Steuerräder)

—

Builder's Own Figures

Deadrise

17.60°

Keel to top of windshield

8'6" / 2.59 m

Persons capacity

12

CE certification

B12 (category B, 12 persons)

Lightship displacement without engine

12185 lbs / 5527 kg

Displacement basis

lightship with engine, as printed (13585 lbs / 6162 kg)

Air draft basis

bridge clearance, as printed

Draft basis

approximate, drive up / drive down, as printed

Engine power basis

maximum engine power the hull is rated for, as printed (800 hp/cv)

Layouts & Drawings

3 Zeichnungen von der Seite der Werft: Generalplan, Segelriss, Profil.

• 

  02D-ORTHO_LAYOUT Large — Four Winns (SPBI)

• 

  02B-ORTHO_LAYOUT Large — Four Winns (SPBI)

• 

  02E-ORTHO_LAYOUT Large — Four Winns (SPBI)

About Four Winns

Großserie

Bowrider-Werft aus Michigan, 1975 von der Familie Winn gegründet und seit 2014 Teil der Groupe Beneteau – 18 Bowrider der H-Series und HD-Series von 6,1 bis 10,8 Metern, jeweils mit Z-Antrieb und als Außenborder, gebaut in Cadillac.

Four Winns nennt seine Geschichte eine Familienangelegenheit. 1975 kaufte John Winn mit seinem Vater Bill Sr. und seinen Brüdern Bill Jr. und Charlie einen Bootshersteller und gründete die Marke Four Winns. Die ersten Modelle kamen 1978 – die Candia, ein Familien-Deckboot mit Mittelkonsole, und die Marquise, ein leichter Runabout für jeden Tag –, 1979 folgte das Trihull-Außenborderboot Catalina. In den 1980er Jahren erkannte man die Boote an ihren kantigen umlaufenden Windschutzscheiben: die Kajütboot-Linie Santara, die Liberator 204 von 1983, die Powerboat Magazine zum eindrucksvollsten neuen Modell kürte, die Linien Horizon und Sundowner von 1984, die Einsteiger-Runabouts Freedom ab 1986 und 1987 der erste Familienkreuzer Vista – im selben Jahr kaufte die OMC Boat Group das Unternehmen, das John Winn innerhalb von OMC bis 1995 weiterführte. 1993 führte Four Winns die Stable-Vee-Lauffläche ein, die 1994 einen Design- und Ingenieurpreis von Popular Mechanics gewann und 1995 in der ganzen Palette verwendet wurde. Die Funship-Deckboote lösten 2000 die Candia ab, 2008 kam die SL-Serie, und 2010 wurde die 49 Fuß lange V575 das größte Boot der Flotte. 2014 trat Four Winns der Groupe Beneteau bei, was eine eigene Motorbootfertigung nach Cadillac, Michigan, brachte. 2022 folgte die neu gestaltete H-Series, bis 2023 war die Bowrider-Palette komplett erneuert; im November 2022 brachte Four Winns mit Vision Marine Technologies den H2e heraus, nach eigenen Worten den ersten vollelektrischen Serien-Bowrider, und im September 2022 eröffnete der Katamaran TH36 eine neue Baureihe.

The Four Winns Range

Alle von Four Winns veröffentlichten Modelle nach Länge — wo dieses in der Palette steht.

1. H33 OB· dieses Modell10,81 m
2. H3310,06 m
3. H99,1 m
4. H9 OB9,1 m
5. HD88,08 m
6. HD8 OB8,04 m
7. H67,97 m
8. H6 OB7,97 m
9. HD57,42 m

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