DOM133

Design

Designer

Stefano Vafiadis

Summary

Speed, Power & Tanks

Was die Werft über Geschwindigkeit, Leistung und Tankinhalt veröffentlicht.

Dimensions

LOA

40,9 m

Hull length (Rumpflänge)

—

LWL

—

Beam (Breite)

8,7 m

Draft (min) (Tiefgang)

—

Draft (max) (Tiefgang)

—

Air draft (Durchfahrtshöhe)

—

Displacement (Verdrängung)

—

Ballast

—

Cabins (Kabinen)

—

Heads (Nasszellen)

—

Berths (Kojen)

—

Performance

Maximum speed (Höchstgeschwindigkeit)

17 kn

Cruising speed (Reisegeschwindigkeit)

14 kn

Range (Reichweite)

—

Guests (Gäste)

—

Crew

—

Engine and Tanks

Engine (Motor)

1600 hp (Caterpillar)

Engine count (Anzahl Motoren)

2

Engine manufacturer (Motorenhersteller)

Caterpillar

Propulsion type (Antriebsart)

—

Fuel capacity (Kraftstoff)

—

Fresh water capacity (Frischwasser)

—

Black water capacity (Schwarzwasser)

—

Construction

Hull material (Rumpfmaterial)

Aluminium

Deck material (Decksmaterial)

—

Rudder type (Rudertyp)

—

Steering wheels (Steuerräder)

—

Builder's Own Figures

Hybrid option

the platform is optimised for an optional hybrid propulsion system (diesel, lithium batteries, variable-speed generators, electric motors)

Gross tonnage

410 GT

Engines

2 x CAT C32

Superstructure material

Aluminium

Max. power

2X 1.193 kW (1,600 HP)

Hull type

Displacement

Engine power basis

per engine, the hp figure printed beside kW

About Baglietto

Semi-Custom

Italienische Werft, 1854 von Pietro Baglietto in Varazze gegründet und heute Teil der Gavio-Gruppe, die in La Spezia und Carrara Superyachten aus Stahl und Aluminium baut — die Linien DOM, T und Fast sowie zwei Projekte von Enrico Gobbi von 34,5 bis 60,6 Metern, dazu Full-Custom-Yachten.

Pietro Baglietto gründete die nach ihm benannte Werft 1854 in Varazze, als Italien sich anschickte, seine ersten Schritte als Nation zu tun; 1860 lag sie am Strand von Varazze. Die Zeitleiste nennt ein Boot für Papst Leo XIII. 1888, das erste Tragflügelprojekt mit Crocco und Ricaldoni 1906 sowie ab 1914 Wasserflugzeuge und MAS-Schnellboote. Es folgen berühmte Eigner: Cio Cio San für Giacomo Puccini (1911), Elettra für Guglielmo Marconi (1919), Alcyone für Gabriele D'Annunzio (1932) — der der Legende nach das Möwenlogo entwarf —, Panda für König Viktor Emanuel III. und Königin Elena (1938) und Carostefal für Fürst Rainier und Grace Kelly (1964). 1975 baute die Werft ihren ersten Aluminiumrumpf, 26 Meter lang; die 35 Meter lange Adler (1987) gilt als erste italienische Superyacht, Chato (1988) mit 60 Knoten als stärkste Yacht und Opus (1993) als größte je gebaute offene Yacht. Die Gavio-Gruppe aus La Spezia übernahm 2010 CCN und dann die Marke Baglietto (dieselbe Seite sagt, Baglietto sei 2012 zur Familie Gavio gestoßen), kaufte 2015 Bertram und verschmolz 2020 CCN und Baglietto. Es folgten 2021 BZERO, 2023 die erste hybride T52, 2024 ein Mikromuseum zum 170. Jubiläum, 2025 die erste DOM133 Hybrid und 2026 der Stapellauf der ersten 60-Meter-Yacht.

The Baglietto Range

Alle von Baglietto veröffentlichten Modelle nach Länge — wo dieses in der Palette steht.

1. T6060,6 m
2. PROJECT5857,3 m
3. T5454 m
4. PROJECT5352,5 m
5. FAST5049,9 m
6. DOM15546,9 m
7. FAST4241,7 m
8. DOM133· dieses Modell40,9 m
9. DOM11534,5 m

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