- Gegründet
- 1970
- Hauptsitz
- 12 Hawthorne Road, South Casco, ME 04077, United States
- Standort der Werft
- Raymond, Maine, United States
- Offizielle Website
- https://www.sabreyachts.com/
Werftprofil
Werft für Motoryachten im Downeast-Stil aus Maine, 1970 als Segelbootwerft gegründet — fünf Salon-Express-Modelle von der 12,7 Meter langen 38 bis zur 20,1 Meter langen 58, mit zwei Volvo-Penta-Dieseln, gebaut in Raymond, Maine, „in der Tradition von Maine“.
YachtCodex-Analyse
KI-generiertEine unabhängige, von einer KI verfasste Einschätzung dieser Werft. Anders als die technischen Daten und Beschreibungen an anderer Stelle dieser Seite ist dies eine Deutung und keine belegte Tatsache — nehmen Sie sie als Ausgangspunkt, nicht als Beleg.
Was diese Werft ausmacht
Sabre Yachts wurde 1970 gegründet, um Segelyachten zu bauen, die nach eigenen Worten Eleganz, Sicherheit und Leistung zu gleichen Teilen boten; heute baut die Werft nur noch Motoryachten und sagt, die Wurzeln im Segeln prägten ihr Konstruieren bis heute. Seit mehr als 55 Jahren baut sie in Raymond, Maine, und beschäftigt mit der Schwesterfirma Back Cove Yachts mehr als 300 Mitarbeiter in Maine; das Firmenmotto lautet „Crafted in the Maine Tradition“. Die Sabre Corporation sitzt an der 12 Hawthorne Road in South Casco, Maine; Vorsitzender ist Daniel Zilkha, der Sabre, Back Cove und North End Composites fast 35 Jahre leitete, Präsident und CEO ist Aaron Crawford. Die Werft beschreibt ihr Programm als Komfort und Tradition des Downeast-Stils, verbunden mit der Leistung einer zeitgemäßen Motoryacht, mit typischen Reisegeschwindigkeiten um 27 und Höchstgeschwindigkeiten um 30 Knoten. Das aktuelle Programm ist die Salon Express — geschlossenes Steuerdeck, großes Cockpit, fließender Übergang zwischen innen und außen — in fünf Größen: die 38 mit zwei Volvo Penta D4 DPI, die 43, 45, 51 und 58 mit zwei Volvo Penta IPS, alle nach CE-Kategorie B sowie NMMA-, ABYC- und USCG-Standards gebaut und über das System Sabre Connect vernetzt. Jeder Rumpf hat während des Baus einen eigenen „Boat Parent“, durchläuft eine 600-Punkte-Prüfung in sechs Stufen und zum Schluss die „Gold Inspection“.
Wer damit segelt
Sabre-Eigner sind erfahrene Küstenfahrer, die eine Downeast-Yacht wollen, die traditionell aussieht, aber mit Volvo-Penta-IPS-Joystickantrieb um 27 Knoten läuft — Paare und Familien, die Handwerk aus Maine, eine leise, trockene Fahrt, vernetzte Systeme mit Fernzugriff und die Eignertreffen und Gemeinschaft schätzen, die die Werft Sabre-Familie nennt.
Prägende Modelle
Die 58 Salon Express mit drei Kabinen mit eigenem Bad und einer Eignerkabine über die volle Breite ist das Flaggschiff; die 43 Salon Express, nach Worten der Werft ein kühnes neues Kapitel des Downeast-Designs, vom Kiel an modernisiert, ist der Kern des Programms; und die 51 bringt eine Pantry unter Deck und eine optionale dritte Koje.
Stärken
Sabre ist bekannt für Downeast-Linien mit modifizierten Tief-V-Gleitrümpfen, harzinfundiertes E-Glas mit Schaumkern, Volvo Penta IPS mit Joystick und dynamischer Positionierung, Sparsamkeit bei 8–10 Knoten ebenso wie 27 Knoten Reisefahrt, digitale Schaltung mit Sabre Connect, einen „Boat Parent“ je Rumpf und einen 600-Punkte-Qualitätsprozess sowie mehr als ein halbes Jahrhundert Bootsbau in Maine.
Zu bedenken
Jede Modellseite druckt eine kurze Tabelle mit imperialen und metrischen Werten, und ihr Button „View All Specs“ öffnet ein Standardausstattungsblatt des Modelljahres, dessen Zahlen teils abweichen (beim 43er Blatt 14,25 m Länge gegenüber 14,38 m auf der Seite und als Standard IPS-500 mit 380 hp gegenüber IPS600 mit 440 hp; beim 51er 17,60 m gegenüber 17,50 m); verwendet wird die Seitentabelle, die abweichenden Werte des Blattes stehen als Notiz dabei. Die Tabelle der 45 druckt in einer mit „Air Draft“ beschrifteten Zeile, wo der Tiefgang stehen sollte, den Wert der Breite, und ihre Länge in Metern (14,94 m) passt nicht zu ihren eigenen 49' 5,25", daher gilt die 15,06 m des Blattes; die Verdrängung ist der Halblastwert des Blattes; die Geschwindigkeiten stammen aus den Leistungsberichten der Werft für die Standardmotoren (die 38 verlinkt keinen); und die Motorleistung steht auf der Seite in hp, in den Berichten in metrischen PS.
Analyse erstellt am 17.10.2026
Gehört zu
Ebenfalls im Katalog
Die Flotte auf einen Blick
Berechnet aus den Modellen im YachtCodex-Katalog, nicht aus den Angaben der Werft.
- Modelle im Katalog
- 5
- Längenbereich
- 12.74–20.12 m
- Rumpfformen
- Motor Monohull 5
- Kabinen
- 2–3
Modelle dieser Werft
5 Modelle
Geschichte
Sabre Yachts wurde 1970 mit einem einzigen Ziel gegründet: Segelyachten zu bauen, die Eleganz, Sicherheit und Leistung zu gleichen Teilen bieten. Heute baut das Unternehmen ausschließlich Motoryachten, sagt aber, seine Wurzeln im Segeln steckten in jedem Rumpf, den es baut, und prägten, wie es an Konstruktion, Sicherheit und das Meer herangeht. Seit mehr als 55 Jahren baut es in Raymond, Maine, und führt die jahrhundertealte Bootsbautradition des Bundesstaates fort — daher das Motto „Crafted in the Maine Tradition“ —, und gemeinsam mit der Schwesterfirma Back Cove Yachts beschäftigt es mehr als 300 Mitarbeiter in Maine, viele seit über zehn Jahren. Der Qualitätsprozess gibt jedem Rumpf einen eigenen „Boat Parent“, der ihn von Anfang bis Ende begleitet, eine 600-Punkte-Prüfung in sechs Stufen, einen zwölfseitigen technischen Bericht vor der Auslieferung und eine abschließende gemeinsame „Gold Inspection“. Kevin Burns, der die Konstruktion leitet, nennt das Ziel „informed simplicity“: Jeder Entwurf muss zuerst ein Boot sein, und das Programm verbindet Komfort und Tradition des Downeast-Stils mit der Leistung einer zeitgemäßen Motoryacht.
Geschichte geschrieben nachsabreyachts.com/about-us· Crafted in the Maine Traditiongelesen 17.10.2026