- Gegründet
- 2000
- Hauptsitz
- 2601 E Oakland Park Blvd, Suite 601, Fort Lauderdale, FL 33306, USA
- Standort der Werft
- Taiwan (Classic and Trident series) and the Netherlands (Adventure 780 and ASV series)
- Offizielle Website
- https://www.outerreefyachts.com/
Werftprofil
Werft aus Fort Lauderdale für halbindividuelle Langstrecken-Motoryachten, deren erste Classic im Jahr 2000 vom Stapel lief – 24 Modelle von der 17,2 Meter langen 540 Adventure bis zur 27,4 Meter langen 27 YXT in den Serien Classic, Trident, Adventure und ASV, gebaut in Taiwan und seit der Fusion mit Lynx Yachts 2024 auch in den Niederlanden.
YachtCodex-Analyse
KI-generiertEine unabhängige, von einer KI verfasste Einschätzung dieser Werft. Anders als die technischen Daten und Beschreibungen an anderer Stelle dieser Seite ist dies eine Deutung und keine belegte Tatsache — nehmen Sie sie als Ausgangspunkt, nicht als Beleg.
Was diese Werft ausmacht
Outer Reef Yachts feierte 2025 das 25-jährige Jubiläum ihrer ersten Classic Motoryacht; die von Präsident und CEO Jeff Druek geführte Gruppe hat ihren Firmensitz in Fort Lauderdale, ein Europabüro in Mandelieu-La Napoule und Büros in Sydney und Auckland. Die Classic-Serie – Halbverdränger-Langstreckenyachten, die laut Werft auf einer ISO-9001-zertifizierten, familiengeführten Werft in Taiwan in handlaminiertem GFK aus wenigen Hauptformen nach Ozean-Kategorie-A-Standards gebaut werden – gliedert sich nach Form und Breite in die X Class (21 Fuß 0 Zoll / 6,4 m Breite: 750 bis 900 als Motoryacht, Cockpit und Deluxbridge), die M Class (650, 700/720, 720/740 Deluxbridge) und die S Class (580 bis 670 AZURE). Die Trident-Serie, 620 Trident EVO und Solara, entstand mit Setzer Yacht Architects. Die Adventure-Serie bringt niederländisches Design: die 24 Meter lange Stahlyacht 780 Adventure, nach der Fusion mit Lynx Yachts im September 2024 im eigenen Werk in den Niederlanden gebaut, die von Bernd Weel Design mit Studio Delta und Julian Moore Design entworfene 540 Adventure und die im September 2026 vorgestellte Aluminium-540 Adventure Sport mit vier 500-PS-Außenbordern von Mercury. Die ASV-Serie – 20 YXT, 27 YXT und 27 Crossover – sind in den Niederlanden gebaute Explorer- und Begleitschiffe. Jede Yacht ist halbindividuell, das Interieur wird mit den hauseigenen Designern der Werft gewählt.
Wer damit segelt
Outer-Reef-Eigner sind Fahrtenpaare und Familien, die auf eine 17- bis 27-Meter-Yacht umsteigen und sie oft selbst oder mit kleiner Crew fahren – Menschen, die lange Passagen, den Great Loop, Alaska oder das Mittelmeer planen, stabilisierte, leise, hochseetaugliche Boote schätzen und eine Werft, die neue Eigner schult, weltweit betreut, Eignerreisen und Treffen ausrichtet und später den Wiederverkauf übernimmt.
Prägende Modelle
Die Classic Motoryachten mit der Deluxbridge-Flybridge über die volle Breite – 700/720 und 720/740 sowie die 82- bis 90-Fuß-Cockpit-Motoryachten der X Class – sind der Kern der Marke; die 780 Adventure, Outer Reefs erster Stahl-Explorer, lief 2025 vom Stapel und eröffnete die in den Niederlanden gebaute Adventure-Serie.
Stärken
Outer Reef ist bekannt für Langstrecken-Motoryachten mit Stabilisatoren, Stehhöhen-Maschinenräumen und großen Tanks (bis 3.000 US-Gallonen in der X Class), Bauweise nach Ozean-Kategorie A, drei Breitenklassen mit gemeinsamen Formen, halbindividuelle Interieurs mit Budget und hauseigenem Designer, eine Eignergemeinschaft mit Reisen und Treffen sowie weltweite Unterstützung bei Verkauf, Service, Schulung und Gebrauchtbootvermittlung.
Zu bedenken
Die Modellseiten nennen Werte in Fuß mit Metern in Klammern, geben Geschwindigkeiten aber als Spannen über die Motoroptionen an; mehrere Seiten umfassen zwei Längen auf einmal (700/720, 720/740, 800/830, 820/860); Grundrisse gibt es außer bei der 780 nur als PDF; die Seiten der 670 AZURE und der Trident nennen Tiefgänge, bei denen Fuß und Meter nicht übereinstimmen; die niederländischen Boote nennen die Verdrängung in „Tonnen“ ohne Einheitenbasis; die Classic-Seiten nennen keine Kabinenzahl; und die 27-Meter-ASV-Boote sind über 24 Metern nach RINA statt nach CE zertifiziert.
Analyse erstellt am 17.10.2026
Gehört zu
Die Flotte auf einen Blick
Berechnet aus den Modellen im YachtCodex-Katalog, nicht aus den Angaben der Werft.
- Modelle im Katalog
- 24
- Längenbereich
- 17.2–27.4 m
- Rumpfformen
- Motor Monohull 24
- Kabinen
- 3–5
Modelle dieser Werft
24 Modelle
Adventure3
Classic S Class6
Classic M Class3
ASV3
Classic X Class7
750 Motoryacht
LOA: 22.96 m
800 / 830 Motoryacht
LOA: 24.38 m
820 Cockpit Motoryacht
LOA: 25 m
860 Cockpit Motoryacht
LOA: 26.11 m
820 / 860 Deluxbridge Motoryacht
LOA: 26.3 m
880 Cockpit Motoryacht
LOA: 26.82 m
900 Motoryacht
LOA: 27.18 m
Geschichte
Outer Reef Yachts feierte 2025 das 25-jährige Jubiläum des Stapellaufs ihrer ersten Classic Motoryacht und beschreibt, wie unter Präsident und CEO Jeff Druek aus einer Vision eine weltweite Gemeinschaft von Eignern und Abenteurern wurde. Nach eigenen Angaben werden alle Classic-Yachten nach Ozean-Kategorie-A-Standard für „unbeschränkte Fahrt“ auf einer ISO-9001-zertifizierten Werft gebaut, die als erfahrener Familienbetrieb über Generationen geführt wird, in handlaminiertem GFK mit Vakuumsack-Infusion; computergestütztes Design erlaube es, jedes Modell aus nur wenigen Hauptformen zu bauen. Im September 2024 gab Outer Reef eine strategische Fusion mit Lynx Yachts in den Niederlanden bekannt; der erste Explorer mit Stahlrumpf, die 24 Meter lange 780 Adventure, entstand im niederländischen Werk des Unternehmens, lief 2025 vom Stapel und eröffnete neben den Linien Classic und Trident die Adventure-Serie.
Geschichte geschrieben nachouterreefyachts.com/news/Celebrating-25-Years-of-Outer-Reef-Yachts/5988· The Outer Reef Yachts Differencegelesen 17.10.2026