- Gegründet
- 1970
- Hauptsitz
- 7200 Bryan Dairy Rd, Largo, FL 33777, United States
- Standort der Werft
- Largo, Florida, United States
- Offizielle Website
- https://www.catalinayachts.com/
Werftprofil
Amerikanische Segelbootwerft, 1970 von Frank Butler gegründet, die sich selbst als größten Segelbootbauer der USA bezeichnet — die trailerbaren 22 Sport und 22 Capri, die 276 Sport, die 6 Series 316, 356, 386 und 426 sowie die 445, von 7,3 bis 13,5 Meter, in Largo, Florida, besessen, entworfen und gebaut.
YachtCodex-Analyse
KI-generiertEine unabhängige, von einer KI verfasste Einschätzung dieser Werft. Anders als die technischen Daten und Beschreibungen an anderer Stelle dieser Seite ist dies eine Deutung und keine belegte Tatsache — nehmen Sie sie als Ausgangspunkt, nicht als Beleg.
Was diese Werft ausmacht
Catalinas erstes Boot, die Catalina 22, entstand im Juli 1969 in North Hollywood, Kalifornien, und Frank Butler gründete 1970 Catalina Yachts in der Hoffnung, hundert davon zu bauen; laut der Chronik der Werft überschritt die 22 im Jahr 1975 die Baunummer 5.000 und 1990 die 15.000, und auch die Catalina 27 und 30 gingen in die Tausende. 1984 übernahm Catalina Morgan Yachts in Largo, Florida, als Morgan Division, und 1998 machte Butler Sharon Day (Vertrieb) und Gerry Douglas (Konstruktion) zu Partnern; nach Angaben des Unternehmens führt heute Sharon Day, die 48 Jahre an Franks Seite arbeitete, ein erfahrenes Team, und die Boote werden in Amerika besessen, entworfen und gebaut, in der 7200 Bryan Dairy Road in Largo. Die Flotte gliedert sich in drei Serien: Sport (Jollen ab 12,5 ft, die 22 Sport mit Schwenkkiel, die 22 Capri und die 276 Sport), Cruiser (316 und 356) und Ocean (386, 426 und 445, dazu eine als „coming soon“ geführte 446 und die 545). Die 6 Series — 276, 316, 356, 386 und 426 — bringt neue Selden-Riggs mit „LMP“-Profilen, Catalina/Mars-Flachkiele aus Blei mit „Cruising Bulb“, multiaxiales GFK mit Carbon an ausgewählten Stellen, einen Sensar-Bootsmonitor und die Butler-Explorer-Steuersäule von Edson. Jede Modellseite druckt eine imperiale Datenliste: Abmessungen, ein Block je Kiel, Riggmaße, Tanks und Motor. Catalina baut außerdem die True-North-Reihe von Motorbooten im Downeast-Stil, und die Eigner haben seit 1983 ihr eigenes Magazin Mainsheet.
Wer damit segelt
Catalina-Eigner sind überwiegend amerikanische Küstenfahrer und Clubsegler — Erstkäufer, Paare und Familien, die innerhalb der Palette aufsteigen, und Trailersegler auf den 22ern —, die ein ehrliches, pflegeleichtes Boot zu einem fairen Preis mit stabilem Wiederverkaufswert, einen Flachkiel für flaches Wasser, einen Händler in der Nähe und eine Eignervereinigung für ihr Modell wollen; die Werft sagt, sie habe den höchsten Anteil an Wiederkäufern der Branche.
Prägende Modelle
Die Catalina 22, erstmals 1969 gebaut, 1980 von SAIL zum „trailerable boat of the decade“ gekürt und 1995 Gründungsmitglied der Sailboat Hall of Fame, lebt in der 22 Sport und der 22 Capri weiter; die 6 Series 316, 356, 386 und 426 bildet die heutige Fahrtenlinie.
Stärken
Catalina steht für lange Baureihen und günstige Preise, ein landesweites Händlernetz und aktive Eignervereinigungen, Flossen- oder Flachkiel mit Bombe bei jedem Fahrtenmodell, handlaminierte GFK-Rümpfe mit Strukturgitter und Vinylester-Sperrschicht, fünf Jahre Garantie auf Rumpfstruktur und Osmose, vollständige Serienausstattungslisten für jedes Modell sowie in der 6 Series neue Selden-Riggs und Kiele von Mars Metal, mit Doppelradsteuerung auf der 426 und 445.
Zu bedenken
Die Datenlisten sind nur imperial, daher ist jede Längen-, Gewichts- und Tankangabe hier umgerechnet, mit dem gedruckten Original daneben; jedes Fahrtenmodell wird mit zwei Kielen geführt, eingetragen sind Verdrängung und Ballast der Flossenkiel-Version — bei der 6 Series in halber Beladung, bei der 445 und den 22ern als „basic weight“; die Wassermengen schließen den Boiler ein; der Motor der 426 ist in metrischen PS angegeben, und die Liste der 316 nennt 21 HP, ihre Ausstattungsliste 20; Konstrukteur, CE-Kategorie und Kojenzahl sind nirgends angegeben; die Seite der 545 zeigt nur Fotos und die 446 ist ohne eigene Seite als „coming soon“ gelistet, daher fehlen beide noch im Katalog; und die Seiten der 276 Sport und 316 zeigen Bilder ihrer Vorgänger 275 und 315.
Analyse erstellt am 18.10.2026
Gehört zu
Die Flotte auf einen Blick
Berechnet aus den Modellen im YachtCodex-Katalog, nicht aus den Angaben der Werft.
- Modelle im Katalog
- 8
- Längenbereich
- 7.26–13.54 m
- Rumpfformen
- Sailing Monohull 8
- Kabinen
- 2–3
Modelle dieser Werft
8 Modelle
Sport Series3
Geschichte
Catalinas erstes Modell, die Catalina 22, entstand im Juli 1969 in North Hollywood, Kalifornien, als Inhaber Frank Butler hoffte, hundert Boote zu bauen; nach Angaben des Unternehmens gründete er 1970 Catalina Yachts mit dem Ziel, gute Boote mit gutem Gegenwert zu bauen. Im März 1970 folgte die Catalina 27, im Dezember 1974 die Catalina 30, und die 22 überschritt 1975 die Baunummer 5.000 und 1980 die 10.000, gebaut inzwischen in Catalinas Werken an der Ost- und Westküste sowie in England, Australien und Kanada. 1984 übernahm Catalina Morgan Yachts in Largo, Florida, das als Morgan Division Fahrten- und Charterboote und viele Catalina-Modelle an der Ostküste baute. Von der ersten Catalina 42 wurden 1989 im ersten Jahr 100 Rümpfe ausgeliefert, und 1990 erreichte die Catalina 30 die Baunummer 6.000 und die 22 die 15.000. Die 1990er Jahre brachten die 270, 320, 400, 380 und 470, und 1995 erhielt Frank Butler den Industry Award for Leadership von SAIL. Im Dezember 1998 nahm er Sharon Day, Vizepräsidentin Vertrieb, und Gerry Douglas, Vizepräsident Konstruktion, als Partner in sein privat gehaltenes Unternehmen auf. Das Unternehmen sagt, dass Sharon Day, die 48 Jahre an Franks Seite arbeitete, heute ein erfahrenes Führungsteam leitet, das seine Vision bei dem nach eigenen Worten größten Segelbootbauer Amerikas fortführt.
Geschichte geschrieben nachcatalinayachts.com/history/· Frank Butlergelesen 18.10.2026