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Hanse 410vsMoody Decksaloon 41

Moody Decksaloon 41 ist mit 11.600 kg am schwersten, 20 % mehr als Hanse 410. Hanse 410 bietet bis zu 3 Kabinen, Moody Decksaloon 41 höchstens 2.

Wer den Link hat, sieht diesen Vergleich.

Die wichtigsten Unterschiede

Aus den veröffentlichten Zahlen unten berechnet — Rechnung, keine Meinung.

Auf einen Blick

Dunkle Symbole sind die Standardaufteilung, blasse das, was die größere Aufteilung hinzufügt.

Länge : Breite ist die Länge geteilt durch die Breite — je höher, desto schlanker der Rumpf. Mehrrumpfboote liegen naturgemäß niedrig.

Ein Wert mit Anführungszeichen wurde von der Seite der Werft gelesen. Öffnen Sie ihn für die genaue Zeile, die Seite und das Datum.

Model
Hanse Hanse 410
Moody Decksaloon 41 exterior
Overview
Brand (Marke)HanseMoody
Model (Modell)Hanse 410Moody Decksaloon 41
GenerationUnbekanntUnbekannt
Hull type (Rumpfform)Sailing MonohullSailing Monohull
Propulsion (Antrieb)SailSail
Production status (Produktionsstatus)In ProduktionIn Produktion
Production start year (Produktionsbeginn)UnbekanntUnbekannt
Production end year (Produktionsende)UnbekanntUnbekannt
DesignerBerret - RacoupeauDixon Yacht Design
Dimensions
LOA12,55 m12,52 m
Hull length (Rumpflänge)11,99 mUnbekannt
Beam (Breite)4,29 m4,2 m
Draft (Tiefgang)1,7 m–2,1 m1,85 m–2,25 m
Displacement (Verdrängung)9.680 kg11.600 kg
Accommodation
Cabins (Kabinen)2–32
Heads (Nasszellen)UnbekanntUnbekannt
Berths (Kojen)UnbekanntUnbekannt
Performance & Rig
Main sail (Großsegel)Unbekannt45 m²
Jib (Fock)35 m²38 m²
Genoa (Genua)43 m²Unbekannt
Upwind sail area (Segelfläche)84 m²83 m²
Downwind sail area (vor dem Wind)UnbekanntUnbekannt
Engine power (Motorleistung)39 hp–57 hp57 hp–80 hp
Engine count (Anzahl Motoren)1Unbekannt
Materials
Hull material (Rumpfmaterial)UnbekanntUnbekannt
Deck material (Decksmaterial)UnbekanntUnbekannt
Mast material (Mastmaterial)UnbekanntUnbekannt
Keel type (Kieltyp)UnbekanntUnbekannt
Rudder type (Rudertyp)UnbekanntUnbekannt
Sources

11 von 12 Werten hier tragen den Wortlaut der Werft

10 von 10 Werten hier tragen den Wortlaut der Werft

Größe, maßstäblich

Die veröffentlichte Länge und Breite jedes Boots von oben, Masthöhe und Tiefgang von der Seite, alles in einem Maßstab.

Von oben — Länge × Breite
0 m5 m10 mHanse 410: 12,55 m × 4,29 mMoody Decksaloon 41: 12,52 m × 4,2 mHanse 41012,55 m × 4,29 mMoody Decksaloon 4112,52 m × 4,2 m

Die Umrisse sind schematisch, die Maße stammen von der Werft.

Von der Seite — Höhe über und Tiefe unter Wasser
WasserliniePerson, 1,8 mHanse 410: Durchfahrtshöhe nicht veröffentlicht / 2,1 mDurchfahrtshöhe nicht veröffentlicht2,1 mHanse 410Moody Decksaloon 41: 19,92 m / 2,25 m19,92 m2,25 mMoody Decksaloon 41

Geschwindigkeit, Leistung & Tanks

Was die Werften über Tempo, Kraft und Reichweite veröffentlichen — jede Angabe für alle Boote in einem Maßstab.

Tanks

Ein Maßstab pro Flüssigkeit für alle Boote: ein doppelt so hoher Tank fasst doppelt so viel.

  • Hanse 410

    Kraftstoff160 L
    Wasser295 L

  • Moody Decksaloon 41

    Kraftstoff210 L
    Wasser475 L

Wie sie segeln, in Zahlen

Klassische Konstruktionskennzahlen, berechnet aus den Angaben der Werften. Sie vergleichen Boote, sie benoten sie nicht.

Segelfläche / Verdrängung

Wie viel Segel das Boot für sein Gewicht trägt — seine Kraft bei wenig Wind.

ZurückhaltendFahrtenbootPerformanceRegatta162024Hanse 410: 18,8Moody Decksaloon 41: 16,5
  • Hanse 41018,8· Fahrtenboot
  • Moody Decksaloon 4116,5· Fahrtenboot
So wird gerechnet

Segelfläche (ft²) ÷ (Verdrängung als ft³ Seewasser)^⅔

Hanse 410: veröffentlichte Am-Wind-Segelfläche

Moody Decksaloon 41: veröffentlichte Am-Wind-Segelfläche

Verdrängung / Länge

Wie schwer das Boot für seine Wasserlinie ist. Niedriger ist leichter und schneller, höher ruhiger und geräumiger.

UltraleichtLeichtMittelSchwerSehr schwer100180270350Hanse 410: 175Moody Decksaloon 41: 217
  • Hanse 410175· Leicht
  • Moody Decksaloon 41217· Mittel
So wird gerechnet

Verdrängung (long tons) ÷ (0,01 × Wasserlinie in ft)³

Ballastanteil

Der Anteil des Gewichts im Kiel — ein grober Hinweis auf Steifigkeit; wie tief das Gewicht liegt, zählt ebenso.

NiedrigMittelHoch3040Moody Decksaloon 41: 27
  • Hanse 410nicht veröffentlicht: Ballast
  • Moody Decksaloon 4127· Niedrig
So wird gerechnet

Ballast ÷ Verdrängung × 100

Komfortwert

Ted Brewers Maß dafür, wie sanft sich ein Boot im Seegang bewegt. Höher heißt langsamere, ruhigere Bewegung.

LeichtKüsteMittlere HochseeSchwere HochseeSehr schwer20304050Hanse 410: 24,9Moody Decksaloon 41: 30,9
  • Hanse 41024,9· Küste
  • Moody Decksaloon 4130,9· Mittlere Hochsee
So wird gerechnet

Verdrängung (lb) ÷ (0,65 × (0,7 × LWL + 0,3 × LüA) × Breite^1,333), Längen in ft

Kenter-Kennwert (CSF)

Eine Richtschnur aus der Untersuchung des Fastnet-Rennens 1979: unter 2 galt als hochseetauglich. Rumpfform und Lage des Ballasts bleiben unberücksichtigt.

Unter 22 und mehr2Hanse 410: 2,03Moody Decksaloon 41: 1,87
  • Hanse 4102,03· 2 und mehr
  • Moody Decksaloon 411,87· Unter 2
So wird gerechnet

Breite (ft) ÷ (Verdrängung als ft³ Seewasser)^⅓

Rumpfgeschwindigkeit

Ungefähr die Geschwindigkeit, die ein Verdränger erreicht, bevor er seine eigene Bugwelle hinauf muss.

  • Hanse 4108,2 kn
  • Moody Decksaloon 418,2 kn
So wird gerechnet

1,34 × √(Wasserlinie in ft), in Knoten

Die meisten Werften nennen die Leerverdrängung. Die Kennzahlen sind für ein beladenes Boot definiert, daher wirkt hier jedes Boot etwas leichter als in einem Gutachten — alle gleichermaßen, was sie vergleichbar hält.

Einen Vergleich wert

Die Boote, die den obigen nach Rumpfform, Größe und Verwendung am nächsten kommen.