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Hallberg-Rassy 57vsNajad 570 CC

Hallberg-Rassy 57 ist 0,94 m länger als Najad 570 CC (5 %). Najad 570 CC hat mit 2,1 m den geringsten Tiefgang — 0,33 m weniger als Hallberg-Rassy 57. Najad 570 CC bietet bis zu 4 Kabinen, Hallberg-Rassy 57 höchstens 3.

Wer den Link hat, sieht diesen Vergleich.

Die wichtigsten Unterschiede

Aus den veröffentlichten Zahlen unten berechnet — Rechnung, keine Meinung.

Auf einen Blick

Dunkle Symbole sind die Standardaufteilung, blasse das, was die größere Aufteilung hinzufügt.

Länge : Breite ist die Länge geteilt durch die Breite — je höher, desto schlanker der Rumpf. Mehrrumpfboote liegen naturgemäß niedrig.

Ein Wert mit Anführungszeichen wurde von der Seite der Werft gelesen. Öffnen Sie ihn für die genaue Zeile, die Seite und das Datum.

Model
Hallberg-Rassy Hallberg-Rassy 57

Hallberg-Rassy

Hallberg-Rassy 57
N570 CC

Najad Yachts

Najad 570 CC
Overview
Brand (Marke)Hallberg-RassyNajad Yachts
Model (Modell)Hallberg-Rassy 57Najad 570 CC
GenerationUnbekanntUnbekannt
Hull type (Rumpfform)Sailing MonohullSailing Monohull
Propulsion (Antrieb)SailSail
Production status (Produktionsstatus)In ProduktionIn Produktion
Production start year (Produktionsbeginn)UnbekanntUnbekannt
Production end year (Produktionsende)UnbekanntUnbekannt
DesignerGermán Frers Naval ArchitectureUnbekannt
Dimensions
LOA18,44 m17,5 m
Hull length (Rumpflänge)17,44 mUnbekannt
Beam (Breite)5,15 m5,05 m
Draft (Tiefgang)2,43 m2,1 m–2,7 m
Displacement (Verdrängung)28.000 kg28.300 kg
Accommodation
Cabins (Kabinen)34
Heads (Nasszellen)UnbekanntUnbekannt
Berths (Kojen)UnbekanntUnbekannt
Performance & Rig
Main sail (Großsegel)UnbekanntUnbekannt
Jib (Fock)UnbekanntUnbekannt
Genoa (Genua)163 m²Unbekannt
Upwind sail area (Segelfläche)181 m²163 m²
Downwind sail area (vor dem Wind)Unbekannt225 m²
Engine power (Motorleistung)175 hp200 hp
Engine count (Anzahl Motoren)11
Materials
Hull material (Rumpfmaterial)UnbekanntUnbekannt
Deck material (Decksmaterial)UnbekanntUnbekannt
Mast material (Mastmaterial)UnbekanntUnbekannt
Keel type (Kieltyp)Lead with bulbUnbekannt
Rudder type (Rudertyp)UnbekanntUnbekannt
Sources

10 von 12 Werten hier tragen den Wortlaut der Werft

7 von 9 Werten hier tragen den Wortlaut der Werft

Größe, maßstäblich

Die veröffentlichte Länge und Breite jedes Boots von oben, Masthöhe und Tiefgang von der Seite, alles in einem Maßstab.

Von oben — Länge × Breite
0 m5 m10 m15 mHallberg-Rassy 57: 18,44 m × 5,15 mNajad 570 CC: 17,5 m × 5,05 mHallberg-Rassy 5718,44 m × 5,15 mNajad 570 CC17,5 m × 5,05 m

Die Umrisse sind schematisch, die Maße stammen von der Werft.

Von der Seite — Höhe über und Tiefe unter Wasser
WasserliniePerson, 1,8 mHallberg-Rassy 57: 26,9 m / 2,43 m26,9 m2,43 mHallberg-Rassy 57Najad 570 CC: 26,3 m / 2,7 m26,3 m2,7 mNajad 570 CC

Geschwindigkeit, Leistung & Tanks

Was die Werften über Tempo, Kraft und Reichweite veröffentlichen — jede Angabe für alle Boote in einem Maßstab.

Tanks

Ein Maßstab pro Flüssigkeit für alle Boote: ein doppelt so hoher Tank fasst doppelt so viel.

  • Hallberg-Rassy 57

    Kraftstoff1.050 L
    Wasser1.030 L

  • Najad 570 CC

    Kraftstoff900 L
    Wasser1.300 L

Wie sie segeln, in Zahlen

Klassische Konstruktionskennzahlen, berechnet aus den Angaben der Werften. Sie vergleichen Boote, sie benoten sie nicht.

Segelfläche / Verdrängung

Wie viel Segel das Boot für sein Gewicht trägt — seine Kraft bei wenig Wind.

ZurückhaltendFahrtenbootPerformanceRegatta162024Hallberg-Rassy 57: 20,0Najad 570 CC: 17,8
  • Hallberg-Rassy 5720,0· Performance
  • Najad 570 CC17,8· Fahrtenboot
So wird gerechnet

Segelfläche (ft²) ÷ (Verdrängung als ft³ Seewasser)^⅔

Hallberg-Rassy 57: veröffentlichte Am-Wind-Segelfläche

Najad 570 CC: veröffentlichte Am-Wind-Segelfläche

Verdrängung / Länge

Wie schwer das Boot für seine Wasserlinie ist. Niedriger ist leichter und schneller, höher ruhiger und geräumiger.

UltraleichtLeichtMittelSchwerSehr schwer100180270350Hallberg-Rassy 57: 165Najad 570 CC: 163
  • Hallberg-Rassy 57165· Leicht
  • Najad 570 CC163· Leicht
So wird gerechnet

Verdrängung (long tons) ÷ (0,01 × Wasserlinie in ft)³

Ballastanteil

Der Anteil des Gewichts im Kiel — ein grober Hinweis auf Steifigkeit; wie tief das Gewicht liegt, zählt ebenso.

NiedrigMittelHoch3040Hallberg-Rassy 57: 35Najad 570 CC: 33
  • Hallberg-Rassy 5735· Mittel
  • Najad 570 CC33· Mittel
So wird gerechnet

Ballast ÷ Verdrängung × 100

Komfortwert

Ted Brewers Maß dafür, wie sanft sich ein Boot im Seegang bewegt. Höher heißt langsamere, ruhigere Bewegung.

LeichtKüsteMittlere HochseeSchwere HochseeSehr schwer20304050Hallberg-Rassy 57: 38,7Najad 570 CC: 40,6
  • Hallberg-Rassy 5738,7· Mittlere Hochsee
  • Najad 570 CC40,6· Schwere Hochsee
So wird gerechnet

Verdrängung (lb) ÷ (0,65 × (0,7 × LWL + 0,3 × LüA) × Breite^1,333), Längen in ft

Kenter-Kennwert (CSF)

Eine Richtschnur aus der Untersuchung des Fastnet-Rennens 1979: unter 2 galt als hochseetauglich. Rumpfform und Lage des Ballasts bleiben unberücksichtigt.

Unter 22 und mehr2Hallberg-Rassy 57: 1,71Najad 570 CC: 1,67
  • Hallberg-Rassy 571,71· Unter 2
  • Najad 570 CC1,67· Unter 2
So wird gerechnet

Breite (ft) ÷ (Verdrängung als ft³ Seewasser)^⅓

Rumpfgeschwindigkeit

Ungefähr die Geschwindigkeit, die ein Verdränger erreicht, bevor er seine eigene Bugwelle hinauf muss.

  • Hallberg-Rassy 579,9 kn
  • Najad 570 CC10,0 kn
So wird gerechnet

1,34 × √(Wasserlinie in ft), in Knoten

Die meisten Werften nennen die Leerverdrängung. Die Kennzahlen sind für ein beladenes Boot definiert, daher wirkt hier jedes Boot etwas leichter als in einem Gutachten — alle gleichermaßen, was sie vergleichbar hält.

Einen Vergleich wert

Die Boote, die den obigen nach Rumpfform, Größe und Verwendung am nächsten kommen.

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