Tanks
Ein Maßstab pro Flüssigkeit für alle Boote: ein doppelt so hoher Tank fasst doppelt so viel.
GS Plus 65 P
Kraftstoff830 LWasser900 LICE 70
Kraftstoff1.200 LWasser1.100 L
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Grand Soleil GS Plus 65 PvsICE 70
GS Plus 65 P ist 0,19 m breiter als ICE 70 (3 %). ICE 70 hat mit 2,8 m den geringsten Tiefgang — 0,7 m weniger als GS Plus 65 P.
Wer den Link hat, sieht diesen Vergleich.
Die wichtigsten Unterschiede
Aus den veröffentlichten Zahlen unten berechnet — Rechnung, keine Meinung.
- GS Plus 65 P ist 0,19 m breiter als ICE 70 (3 %).
- ICE 70 hat mit 2,8 m den geringsten Tiefgang — 0,7 m weniger als GS Plus 65 P.
Auf einen Blick
Dunkle Symbole sind die Standardaufteilung, blasse das, was die größere Aufteilung hinzufügt.
Grand Soleil
GS Plus 65 P
Sailing Monohull
- Länge
- 21,6 m
- Breite
- 5,95 m
- Tiefgang
- 3,5 m
Länge : Breite 3,6 : 1
Kabinen3Nasszellen3Kojennicht veröffentlichtICE Yachts
ICE 70
Sailing Monohull
- Länge
- 21,3 m
- Breite
- 5,76 m
- Tiefgang
- 4,5 m
Länge : Breite 3,7 : 1
Kabinen3Nasszellen3Kojennicht veröffentlicht
Länge : Breite ist die Länge geteilt durch die Breite — je höher, desto schlanker der Rumpf. Mehrrumpfboote liegen naturgemäß niedrig.
Ein Wert mit Anführungszeichen wurde von der Seite der Werft gelesen. Öffnen Sie ihn für die genaue Zeile, die Seite und das Datum.
| Model |  Grand Soleil GS Plus 65 P |  ICE Yachts ICE 70 |
|---|---|---|
| Overview | ||
| Brand (Marke) | Grand Soleil | ICE Yachts |
| Model (Modell) | GS Plus 65 P | ICE 70 |
| Generation | Unbekannt | Unbekannt |
| Hull type (Rumpfform) | Sailing Monohull | Sailing Monohull |
| Propulsion (Antrieb) | Sail | Sail |
| Production status (Produktionsstatus) | In Produktion | In Produktion |
| Production start year (Produktionsbeginn) | Unbekannt | Unbekannt |
| Production end year (Produktionsende) | Unbekannt | Unbekannt |
| Designer | Unbekannt | Unbekannt |
| Dimensions | ||
| LOA | 21,6 m | 21,3 m |
| Hull length (Rumpflänge) | 20,1 m | Unbekannt |
| Beam (Breite) | 5,95 m | 5,76 m |
| Draft (Tiefgang) | 3,5 m | 2,8 m–4,5 m |
| Displacement (Verdrängung) | 27.000 kg | 25.500 kg |
| Accommodation | ||
| Cabins (Kabinen) | 3 | 3 |
| Heads (Nasszellen) | 3 | 3 |
| Berths (Kojen) | Unbekannt | Unbekannt |
| Performance & Rig | ||
| Main sail (Großsegel) | Unbekannt | 148 m² |
| Jib (Fock) | Unbekannt | Unbekannt |
| Genoa (Genua) | Unbekannt | Unbekannt |
| Upwind sail area (Segelfläche) | 278 m² | 259 m² |
| Downwind sail area (vor dem Wind) | Unbekannt | 377,6 m² |
| Engine power (Motorleistung) | 150 hp–170 hp | 195 hp |
| Engine count (Anzahl Motoren) | 1 | Unbekannt |
| Materials | ||
| Hull material (Rumpfmaterial) | carbon/vinyl ester GRP | carbon/glass epoxy sandwich |
| Deck material (Decksmaterial) | Unbekannt | Unbekannt |
| Mast material (Mastmaterial) | Unbekannt | Unbekannt |
| Keel type (Kieltyp) | inverted T-keel | Unbekannt |
| Rudder type (Rudertyp) | Unbekannt | Unbekannt |
| Sources | Werte gelesen vonwww.grandsoleil.net/products/gs-plus-65-p· TECHNICAL INFOgelesen 22.9.2026 10 von 12 Werten hier tragen den Wortlaut der Werft | Werte gelesen voniceyachts.it/ice-70/· datigelesen 18.9.2026 |
Größe, maßstäblich
Die veröffentlichte Länge und Breite jedes Boots von oben, Masthöhe und Tiefgang von der Seite, alles in einem Maßstab.
Die Umrisse sind schematisch, die Maße stammen von der Werft.
Geschwindigkeit, Leistung & Tanks
Was die Werften über Tempo, Kraft und Reichweite veröffentlichen — jede Angabe für alle Boote in einem Maßstab.
Wie sie segeln, in Zahlen
Klassische Konstruktionskennzahlen, berechnet aus den Angaben der Werften. Sie vergleichen Boote, sie benoten sie nicht.
Segelfläche / Verdrängung
Wie viel Segel das Boot für sein Gewicht trägt — seine Kraft bei wenig Wind.
- GS Plus 65 P31,4· Regatta
- ICE 7030,4· Regatta
So wird gerechnet
Segelfläche (ft²) ÷ (Verdrängung als ft³ Seewasser)^⅔
GS Plus 65 P: veröffentlichte Am-Wind-Segelfläche
ICE 70: veröffentlichte Am-Wind-Segelfläche
Verdrängung / Länge
Wie schwer das Boot für seine Wasserlinie ist. Niedriger ist leichter und schneller, höher ruhiger und geräumiger.
- GS Plus 65 P125· Leicht
- ICE 70nicht veröffentlicht: Wasserlinienlänge
So wird gerechnet
Verdrängung (long tons) ÷ (0,01 × Wasserlinie in ft)³
Ballastanteil
Der Anteil des Gewichts im Kiel — ein grober Hinweis auf Steifigkeit; wie tief das Gewicht liegt, zählt ebenso.
- GS Plus 65 Pnicht veröffentlicht: Ballast
- ICE 7032· Mittel
So wird gerechnet
Ballast ÷ Verdrängung × 100
Komfortwert
Ted Brewers Maß dafür, wie sanft sich ein Boot im Seegang bewegt. Höher heißt langsamere, ruhigere Bewegung.
- GS Plus 65 P27,7· Küste
- ICE 70nicht veröffentlicht: Wasserlinienlänge
So wird gerechnet
Verdrängung (lb) ÷ (0,65 × (0,7 × LWL + 0,3 × LüA) × Breite^1,333), Längen in ft
Kenter-Kennwert (CSF)
Eine Richtschnur aus der Untersuchung des Fastnet-Rennens 1979: unter 2 galt als hochseetauglich. Rumpfform und Lage des Ballasts bleiben unberücksichtigt.
- GS Plus 65 P2,00· 2 und mehr
- ICE 701,97· Unter 2
So wird gerechnet
Breite (ft) ÷ (Verdrängung als ft³ Seewasser)^⅓
Rumpfgeschwindigkeit
Ungefähr die Geschwindigkeit, die ein Verdränger erreicht, bevor er seine eigene Bugwelle hinauf muss.
- GS Plus 65 P10,4 kn
- ICE 70nicht veröffentlicht: Wasserlinienlänge
So wird gerechnet
1,34 × √(Wasserlinie in ft), in Knoten
Die meisten Werften nennen die Leerverdrängung. Die Kennzahlen sind für ein beladenes Boot definiert, daher wirkt hier jedes Boot etwas leichter als in einem Gutachten — alle gleichermaßen, was sie vergleichbar hält.
Einen Vergleich wert
Die Boote, die den obigen nach Rumpfform, Größe und Verwendung am nächsten kommen.
ICE Yachts
ICE 70 SuiteSailing Monohull · 21,3 m
Grand Soleil
GS Plus 65 LCSailing Monohull · 21,6 m
Mylius Yachts
Mylius M66RSSailing Monohull · 22,22 m
Mylius Yachts
Mylius M72Sailing Monohull · 22,24 m