帆面積/排水量比
船相對其重量所搭載的帆面積——即其在微風中的動力。
- 未公布：帆面積
計算方法
帆面積（ft²）÷（以海水 ft³ 計的排水量）^⅔
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Superior Sailing Pleasure — X-Yachts
Design
- 設計師
- X-Yachts Design Team
Summary
Sailing MonohullSail
- 全長
- 17.25 m
- 船寬
- 4.89 m
- 吃水
- 2.5–3.3 m
- 排水量
- 18,800 kg
- 艙房
- 3
* 標準參考圖，並非實際船隻——僅用於幫助直觀理解此型號公布的尺寸。
Best Suited For
標籤依據認證類別、長度、帆面積、居住空間與油水箱容量，依「來源」頁面所述標準推得；編輯可增刪標籤。
Sailing Ratios
根據造船廠公布的數據計算出的經典遊艇設計比率，每項均對照設計師解讀時所用的區間顯示。
排水量/長度比
船相對其水線長度的重量。數值越低越輕快；越高則越穩、空間越寬敞。
- 157· 輕
計算方法
排水量（長噸）÷（0.01 × 水線長度，單位 ft）³
壓艙比
龍骨中重量所佔的比例——可粗略反映船的穩性，但這部分重量位於多深的位置同樣重要。
- 38· 中等
計算方法
壓艙 ÷ 排水量 × 100
舒適度比
Ted Brewer 提出的指標，衡量船在海浪中運動的平緩程度。數值越高，運動越緩、越平穩。
- 30.8· 中等離岸
計算方法
排水量（lb）÷（0.65 ×（0.7 × LWL + 0.3 × LOA）× 船寬^1.333），長度單位為 ft
傾覆篩選係數
源自 1979 年 Fastnet 帆船賽事故調查的參考指標：低於 2 被視為適合遠洋航行。它未考慮船體形狀和壓艙的位置。
- 1.85· 低於 2
計算方法
船寬（ft）÷（以海水 ft³ 計的排水量）^⅓
船體速度
大致為排水型船體在不得不爬上自身船首波之前所能達到的速度。
- 9.4 kn
計算方法
1.34 × √（水線長度，單位 ft），單位為節
大多數造船廠公布的是輕載排水量。這些比率原本以滿載船隻定義，因此這裡每艘船的數值都會比驗船師的數據略輕——但所有船皆是如此，因此仍可相互比較。
Tanks
造船廠公布的航速、動力和載量數據。
燃油與淡水採用同一比例：高度兩倍的箱體，容量也是兩倍。
- 燃油550 L淡水537 L
附引號標記的數據讀取自造船廠頁面。點開即可查看原文、頁面和日期。
Dimensions
- LOA
- 17.25 m
- 船體長度
- 16.58 m
- LWL
- 14.94 m
- 船寬
- 4.89 m
- 吃水（最小）
- 2.5 m
- 吃水（最大）
- 3.3 m
- 水線以上高度
- —
- 排水量
- 18,800 kg
- 壓艙
- 7,200 kg
- 艙房
- 3
- 衛浴
- —
- 床位
- —
Sail Plan
- 主帆
- —
- 前帆
- —
- 熱那亞帆
- —
- 帆面積
- —
- 順風帆面積
- —
- 帆裝類型
- —
Engine and Tanks
- 引擎
- 110 hp (Yanmar)
- 引擎數量
- 1
- 引擎製造商
- Yanmar
- 推進方式
- shaft drive with folding propeller
- 燃油容量
- 550 L
- 淡水容量
- 537 L
- 黑水容量
- —
Construction
- 桅桿材質
- —
- 船體材質
- GRP epoxy infused
- 甲板材質
- —
- 龍骨類型
- T keel
- 舵型
- —
- 舵輪
- —
Builder's Own Figures
- Battery Charger & Inverter
- 3000 W/70A
- Windlass
- 2000 W
- Hotwater boiler
- 40 l
- Holding Tank
- 55 l per toilet
- Draft - Std
- 2.90 m
- Anchor
- 32 kg
數據讀取自造船廠頁面
Brochure
下載 X5.6 官方型錄（PDF）About X-Yachts
高階量產
丹麥性能巡航帆船造船廠，創立於 1979 年，設於丹麥 Haderslev。
X-Yachts 於 1979 年在丹麥創立，整個 1980 年代設計並建造了屢獲勝利的 IOR 競賽帆船，吸引巡航市場要求打造快速、高品質又舒適的遊艇。Performance Cruiser 系列於 1990 年代建立，從 X-412 經 X-512、X-382、IMX 38、X-442、X-362、X-332、X-302、X-612 與 X-482，到 1999 年的 X-562；IMX 40 競賽帆船揭開新千禧年的序幕，2001 年的第一艘 X-73 將船廠帶入豪華深海巡航領域，2003 年的 X-43 與 X-46 開啟了新世代，2004 年加入 X-40、X-37 與 X-50，2006 年加入 X-55。2007 年的 X-35 單一船型作為 ISAF 級別，在全球有兩百艘參與競賽，隨後推出 X-41。Xcruising 家族的首款 Xc 45 於 2009 年獲選 European Yacht of the Year，之後加入 Xc 42、50 與 38，以及如今的 Xc 47；Xp 44 於 2010 年開啟 Xperformance 世代，2024 年該系列讓位給 XRACING 與 XR 41 所代表的新時代。
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X-Yachts 公布的全部型號，依長度排列——顯示本型號在產品線中的位置。