帆面積/排水量比
船相對其重量所搭載的帆面積——即其在微風中的動力。
- 18.3· 巡航型
計算方法
帆面積(ft²)÷(以海水 ft³ 計的排水量)^⅔
公布的迎風帆面積

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Woman at the helm of the Pilot Saloon 48e
* 標準參考圖,並非實際船隻——僅用於幫助直觀理解此型號公布的尺寸。
根據造船廠公布的數據計算出的經典遊艇設計比率,每項均對照設計師解讀時所用的區間顯示。
船相對其重量所搭載的帆面積——即其在微風中的動力。
帆面積(ft²)÷(以海水 ft³ 計的排水量)^⅔
公布的迎風帆面積
船相對其水線長度的重量。數值越低越輕快;越高則越穩、空間越寬敞。
排水量(長噸)÷(0.01 × 水線長度,單位 ft)³
龍骨中重量所佔的比例——可粗略反映船的穩性,但這部分重量位於多深的位置同樣重要。
壓艙 ÷ 排水量 × 100
Ted Brewer 提出的指標,衡量船在海浪中運動的平緩程度。數值越高,運動越緩、越平穩。
排水量(lb)÷(0.65 ×(0.7 × LWL + 0.3 × LOA)× 船寬^1.333),長度單位為 ft
源自 1979 年 Fastnet 帆船賽事故調查的參考指標:低於 2 被視為適合遠洋航行。它未考慮船體形狀和壓艙的位置。
船寬(ft)÷(以海水 ft³ 計的排水量)^⅓
大致為排水型船體在不得不爬上自身船首波之前所能達到的速度。
1.34 × √(水線長度,單位 ft),單位為節
大多數造船廠公布的是輕載排水量。這些比率原本以滿載船隻定義,因此這裡每艘船的數值都會比驗船師的數據略輕——但所有船皆是如此,因此仍可相互比較。
附引號標記的數據讀取自造船廠頁面。點開即可查看原文、頁面和日期。
數據讀取自wauquiez.com/pilot-saloon-48e/· Fiche technique讀取於 2026/9/13
半客製
法國離岸巡航單體帆船造船廠,由 Henri Wauquiez 於 1965 年創立,設於法國 Neuville-en-Ferrain。
Henri Wauquiez 於 1965 年以自己的名字為船廠命名,終其一生建造不凡的船;船廠表示它從未走上工業化的道路,寧可讓工藝自己說話。型號清單讀來就是它的歷史。最初是 Holman & Pye 的設計——1965 年的 Elizabethan 29、1966 年的 Elizabethan 35 與 Victorian、1968 年的 Centurion 32——接著是 1973 年的 Chance 37、1975 年的 Amphitrite、1977 年的 Gladiateur、1978 年的 Hood 38 與 1979 年的 Pretorien,1980 與 1981 年則推出船廠自行設計的首批船 Antigua 34 與 37。隨後 Ed Dubois 主導產品線長達二十年,從 1984 年的 Centurion 47,經過 42、38、36 與 40,到 1990 年的 Centurion 59、45 與 49、1991 年的 Centurion 61S 與 Pilot Saloon 60,以及之後的 Pilot Saloon 54、48 與 43。Berret-Racoupeau 從 2000 年的 Pilot Saloon 40 開始接手,設計了 41、47 與 55、Centurion 40S.2、Optio 與 Centurion 57;Marc Lombard 設計了 2010 年的 Opium 39,並與 Roseo 共同設計了 2024 年的 Wauquiez 55。這些是為航行而生的離岸帆船:船體採灌注工法以控制樹脂與纖維比例及重量,甲板與船體採巴沙木夾層,以提升剛性並兼具隔熱與隔音效果。
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