帆面積/排水量比
船相對其重量所搭載的帆面積——即其在微風中的動力。
- 未公布：帆面積
計算方法
帆面積（ft²）÷（以海水 ft³ 計的排水量）^⅔
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1-EXTERIEUR — Dufour Yachts
Design
- 設計師
- Umberto Felci, Luca Ardizio
Summary
Sailing MonohullSail
- 全長
- 12 m
- 船寬
- 4.1 m
- 吃水
- 1.95 m
- 排水量
- 8,600 kg
- 艙房
- 2–3
* 標準參考圖，並非實際船隻——僅用於幫助直觀理解此型號公布的尺寸。
Sailing Ratios
根據造船廠公布的數據計算出的經典遊艇設計比率，每項均對照設計師解讀時所用的區間顯示。
排水量/長度比
船相對其水線長度的重量。數值越低越輕快；越高則越穩、空間越寬敞。
- 未公布：水線長度
計算方法
排水量（長噸）÷（0.01 × 水線長度，單位 ft）³
壓艙比
龍骨中重量所佔的比例——可粗略反映船的穩性，但這部分重量位於多深的位置同樣重要。
- 未公布：壓艙
計算方法
壓艙 ÷ 排水量 × 100
舒適度比
Ted Brewer 提出的指標，衡量船在海浪中運動的平緩程度。數值越高，運動越緩、越平穩。
- 未公布：水線長度
計算方法
排水量（lb）÷（0.65 ×（0.7 × LWL + 0.3 × LOA）× 船寬^1.333），長度單位為 ft
傾覆篩選係數
源自 1979 年 Fastnet 帆船賽事故調查的參考指標：低於 2 被視為適合遠洋航行。它未考慮船體形狀和壓艙的位置。
- 2.02· 2 及以上
計算方法
船寬（ft）÷（以海水 ft³ 計的排水量）^⅓
船體速度
大致為排水型船體在不得不爬上自身船首波之前所能達到的速度。
- 未公布：水線長度
計算方法
1.34 × √（水線長度，單位 ft），單位為節
大多數造船廠公布的是輕載排水量。這些比率原本以滿載船隻定義，因此這裡每艘船的數值都會比驗船師的數據略輕——但所有船皆是如此，因此仍可相互比較。
Tanks
造船廠公布的航速、動力和載量數據。
燃油與淡水採用同一比例：高度兩倍的箱體，容量也是兩倍。
- 燃油160 L淡水160 L
Dimensions
- LOA
- 12 m
- 船體長度
- 11 m
- LWL
- —
- 船寬
- 4.1 m
- 吃水（最小）
- 1.95 m
- 吃水（最大）
- —
- 水線以上高度
- —
- 排水量
- 8,600 kg
- 壓艙
- —
- 艙房
- 2–3
- 衛浴
- 1
- 床位
- —
Sail Plan
- 主帆
- —
- 前帆
- —
- 熱那亞帆
- —
- 帆面積
- —
- 順風帆面積
- —
- 帆裝類型
- —
Engine and Tanks
- 引擎
- 30–45 hp
- 引擎數量
- 1
- 引擎製造商
- —
- 推進方式
- —
- 燃油容量
- 160 L
- 淡水容量
- 160 L
- 黑水容量
- —
Construction
- 桅桿材質
- —
- 船體材質
- —
- 甲板材質
- —
- 龍骨類型
- —
- 舵型
- —
- 舵輪
- —
Builder's Own Figures
- Standard power
- 30 cv
- Deck
- injection moulding
- Rudder
- single
- Version 3 cabins
- 1 owner's cabin + 2 spacious aft cabins / 1 bathroom
- Displacement
- unloaded
- Version 2 cabins
- 1 owner's cabin + 1 spacious aft cabin / 1 bathroom
- Layout options
- bathroom (opt)
- Hull
- vacuum infusion
- Option power
- 45 cv
- Engine power basis
- per engine as printed
數據讀取自dufour-yachts.com/en/sailboats/dufour-39/· Features讀取於 2026/10/5
Layouts & Drawings
來自造船廠頁面的 2 張圖面：總佈置圖、帆裝圖、側視圖。
layouts_amenagements-scaled — Dufour Yachts
layouts_amenagements_3cabins-scaled — Dufour Yachts
About Dufour Yachts
大量生產
由米歇爾·迪富爾（Michel Dufour）於1964年創立的法國帆船製造商，在拉羅謝爾附近的佩里尼（Périgny）建造單體船，2018年起隸屬Fountaine Pajot集團 — 從Dufour 37到Dufour 54共六款，船體長10.77至16.84公尺，兩至五間艙室。
米歇爾·迪富爾於1964年在拉羅謝爾創立船廠，船廠的年表將第一艘船Sylphe稱為第一款以可直接出航狀態銷售的量產玻璃纖維帆船。1970年的Arpège採用反向艉板，船長延至9.25公尺，共建造1500艘；1980年代，在馬塞爾·比克（Marcel Bich）的推動下，船廠與知名船舶設計師合作，轉向性能與競賽，3800和4800是那個時代的代表；1990年代，Classic系列在五年內發展到30至50英尺的十四款船型。2002年由翁貝托·費爾奇設計的Dufour 40帶來了現代線條，據船廠所述獲得2003年度帆船獎，Dufour 365 Grand Large則在2006年獲選年度帆船，開啟了快速舒適的Grand Large巡航系列。自2008年起實現生產現代化並擴充產品線後，Dufour於2018年作為控股子公司加入Fountaine Pajot集團，轉向真空灌注工法並進一步走向高端；2021年為41、44、470和530配備帶水力發電的油電混合推進，2026年則確立了以戶外生活為中心的新方向。船廠統計自1964年以來已推出一百多款船型、約兩萬五千艘帆船。
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Dufour Yachts 公布的全部型號，依長度排列——顯示本型號在產品線中的位置。
By the Same Designers
本船設計師設計的其他船，包括為其他造船廠設計的船。僅在姓名明顯一致時才歸為同一設計師（無論各造船廠如何拼寫）；不明確的不予收錄。