功率重量比
每噸公布排水量對應的引擎總功率——數值越大，船體加速越靈敏。僅繪製動力遊艇。
未公布：排水量
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E26 Classic - exterior — Cranchi
Design
- 設計師
- Centro Studi Ricerche Cranchi
- 船舶設計師
- Aldo Cranchi
Summary
Best Suited For
- 沿岸巡航
依據公布數據：CE Category B · LOA 7.85 m
標籤依據認證類別、長度、帆面積、居住空間與油水箱容量，依「來源」頁面所述標準推得；編輯可增刪標籤。
Speed, Power & Tanks
造船廠公布的航速、動力和載量數據。
油水箱
燃油與淡水採用同一比例：高度兩倍的箱體，容量也是兩倍。
- 燃油270 L淡水65 L
每個床位 33 L 淡水
Design Category
已獲 CE 設計類別 B（離岸）認證：即歐盟休閒船舶指令所規定、此船設計可承受的風浪條件。
- D
遮蔽水域
- 風力
- 不超過蒲福 4 級
- 浪高
- 不超過 0.3 m
- C
近岸
- 風力
- 不超過蒲福 6 級
- 浪高
- 不超過 2 m
- B本船
離岸
- 風力
- 不超過蒲福 8 級
- 浪高
- 不超過 4 m
- A
遠洋
- 風力
- 超過蒲福 8 級
- 浪高
- 超過 4 m
設計極限由歐盟休閒船舶指令（2013/53/EU）規定，浪高以有效波高計。每個類別涵蓋其以下類別的條件。這是此船的設計極限，並不保證其在該範圍內的任何條件下皆安全——此判斷仍由船長做出。
Dimensions
- LOA
- 7.85 m
- 船體長度
- 7.8 m
- LWL
- —
- 船寬
- 2.49 m
- 吃水（最小）
- 0.95 m
- 吃水（最大）
- —
- 水線以上高度
- —
- 排水量
- —
- 壓艙
- —
- 艙房
- 1
- 衛浴
- —
- 床位
- 2
Performance
- 極速
- —
- 巡航速度
- —
- 續航距離
- —
- 賓客
- —
- 船員
- —
Engine and Tanks
- 引擎
- 280–350 hp (Volvo Penta)
- 引擎數量
- 1
- 引擎製造商
- Volvo Penta
- 推進方式
- —
- 燃油容量
- 270 L
- 淡水容量
- 65 L
- 黑水容量
- —
Construction
- 船體材質
- —
- 甲板材質
- —
- 舵型
- —
- 舵輪
- —
Builder's Own Figures
- Art direction
- Christian Grande
- Thruster draft (approx)
- 0,95 m
- Maximum persons capacity
- Cat. B 10 / Cat. C 12
- Dry displacement (by engine)
- 2.400 / 2.660 kg
- Engines (options)
- V6-280 / V8-350 / D4, sterndrive DP-S
數據讀取自cranchi.com/yacht/e26-classic/讀取於 2026/9/13
About Cranchi
高階量產
義大利動力遊艇造船廠，1870 年創立於科莫湖畔，1970 年 Monzino 家族加入。
Cranchi 自 1870 年起已傳承六代，這一年 Giovanni Cranchi 的手工作坊登記在科莫湖畔建造木船。1932 年，創辦人之孫、同名的 Giovanni Cranchi 將工坊遷至同樣位於湖畔的 Brienno，並將其擴大到船廠的規模。1970 年，在第一間工坊成立一百年後，Tullio Monzino 與 Aldo Cranchi 合夥，船廠也遷往鄰近的 Valtellina 以擴大規模。船廠自 1870 年以來始終獨立經營，如今仍由 Cranchi 家族與 Monzino 家族共同擁有。
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